3. Nærmer Bosporus-broen

  1. Nærmer sig enden af ​​Bosporus-broen: 2013, hvis opførelse startede i 3, koster 3 milliarder dollars. Bosporusbroen og det nordlige Marmara motorvejsprojekt forlod 391-måleren ved krydset mellem to kontinenter med bil og tog.
    Arbejdet fortsætter i fuld fart på Yavuz Sultan Selim-broen, som blev annonceret af ministeren for transport, søfartsanliggender og kommunikation, Binali Yıldırım, som åbnes i juli eller august 2016. I øjeblikket er monterings- og svejseprocesserne for 923 af 59 ståldæk, hvoraf den tyngste er 42 tons, afsluttet, mens afstanden mellem de to kontinenter er faldet til 391 meter. Man lærte, at monterings- og svejseprocesserne på ståldækket vil starte igen, efter at installationsprocessen for den nye gigantiske kran kaldet “Lifting Gantry” er afsluttet. Det blev lært, at efter afslutningen af ​​installationen af ​​kranen, vil de resterende 17 dæk blive drejet, og de to sider vil blive sammenføjet.
    LENGDE VIADUCTS 13,5 KILOMETER
  2. Viaduktene indtager også et vigtigt sted i 116-kilometervejen, der er bygget under broen og den nordlige marmara motorvej. 13.5 kilometer af den eksisterende vej vil blive afleveret på viadukter specificeret. Det er blevet opdaget, at 3 vigtige viaduk er blevet afsluttet mere for nylig. Udover Viaduct 5 og Viaduct 9 blev Viaduct 16, som er en af ​​de største viadukter i den europæiske del af North Marmara-motorvejen, også afsluttet. Viaduct 16 er placeret i Uskumruköy, 900 meter længde og det højeste ben er 57 meter, bredden er 44 meter. Viadukt 21 stiger på en total 22 fod, 43 på den ene side, 16 på den anden side, 4 ved siden af ​​udgangen af ​​den europæiske sidebro. Det er en viadukt.
    I de undersøgelser, der udføres inden for projektets anvendelsesområde, erklæres det, at de samlede viadukter af 6 viadukturer, herunder 29 single-35 og double-arm, er blevet afsluttet.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*