BTK jernbanelinje til åbent om foråret

BTK Railway Line tages i brug i foråret: Baku-Tbilisi-Kars Train Line, hvis testkørsler fortsætter, tages i brug til foråret. Dermed vil den historiske Silkevej blive genoplivet og forbinde Beijing og London.
"Silkevejen"-projektet, der afslutter den russiske rute, som er den eneste mulighed for jernbaneforbindelsen mellem asiatiske og fjernøstlige lande med Europa, er nået til færdiggørelsesstadiet. Baku-Tbilisi-Kars Train Line, som er den vigtigste del af "Silk Road"-projektet, som vil give en uafbrudt jernbaneforbindelse fra Beijing, Kinas hovedstad, til London, Englands hovedstad, kommer i drift i İlbahar . Med åbningen af ​​strækningen vil "Silkevejen", som er verdens ældste handelsrute inden for international transport og forbinder Fjernøsten og Europa, igen blive brugt med jernbaner.
VIL GÅ GJENNEM KANALEN
Ifølge oplysninger indhentet fra diplomatiske kilder er jernbanestrækningen, hvis fundament blev lagt den 24. juli 2008, stort set afsluttet, og prøvekørsler er startet. Med åbningen af ​​Baku-Tbilisi-Kars-linjen vil et tog afgå fra Beijing, Kina og ind i Tyrkiet, der passerer gennem henholdsvis Kasakhstan, Usbekistan, Turkmenistan, Aserbajdsjan og Georgien. Toget, som vil passere gennem Anatolien og ind i Grækenland via Thrakien, vil først bruge Italien- og derefter Frankrig-linjen og nå England gennem Kanalhavstunnelen.
Det russiske monopol ophører
Med Silk Road Lines ibrugtagning ophører "monopolet" på den russiske rute, som i øjeblikket er den eneste mulighed mellem Asien, Fjernøsten og Europa. Silkevejsprojektet, som er kortere og mere teknologisk avanceret end den russiske mulighed, vil også styrke Tyrkiets regionale indflydelse. Ruten, der forbinder Asien og Fjernøsten til Europa med jernbane og nåede Tyrkiet via Armenien, blev deaktiveret på grund af lukningen af ​​grænsen mellem Tyrkiet og Armenien efter Armeniens besættelse af aserbajdsjanske lande.