Bursa-Ankara højhastighedstogprojekt bliver omstruktureret

Bursa-Ankara højhastighedstogprojektet er ved at blive omstruktureret: Et projektarbejde udføres fra bunden for højhastighedstoget Bursa-Ankara, hvis konstruktion startede i 2012 og kostede 400 millioner lira.
23 millioner lira er indtil videre blevet brugt til højhastighedstogprojektet Bursa-Ankara, hvis grundlag blev lagt den 2012. december 400.
Bursa-guvernør Münir Karaloğlu sagde en erklæring om emnet: "Vores eksisterende projekt gik til spilde på grund af jordskredet. Projektarbejdet bliver lavet fra bunden.” Hans udtalelse blev bragt på dagsordenen for den tyrkiske store nationalforsamling.
"PROJEKTARBEJDE LØFES FRA bunden"
Der blev brugt 2016 millioner lira til projektet, som forventedes sat i drift i slutningen af ​​400, men på grund af nogle forhold kunne byggeriet ikke skride frem i det ønskede tempo. Med højhastighedstoglinjen, hvis grundlag blev lagt i 2012, ville tiden mellem Bursa og Ankara blive reduceret til 2 timer og 10 minutter, og tiden mellem Istanbul og Bursa ville blive reduceret til 2 timer og 15 minutter.
I programmet, hvor Bursa-guvernør Münir Karaloğlu deltog på en lokal tv-kanal, sagde han: "Fra tid til anden undrer vi os over højhastighedstoget: 'Er det stoppet, vil det ske eller ej?' bliver spurgt. Nej, sådan noget. Der blev brugt 400 millioner lira, det er udelukket at stoppe, men vi havde en ulykke. Vores eksisterende projekt blev ødelagt på grund af et stort jordskred på linjen mellem Yenişehir og Bilecik. I øjeblikket udføres projektarbejdet igen, fra bunden. Højhastighedstogprojekter er ikke projekter, der kan klares på 3-5 måneder. "Det er nødvendigt at foretage en jordundersøgelse for hver meter," sagde han.