Vandretur i Istanbul flyttet til parlamentet

Stigningen i transportomkostninger i Istanbul blev bragt til parlamentet: Stigningen i offentlig transport med metro, metrobus, bus og sporvogn i Istanbul blev bragt på parlamentets dagsorden. CHP's Tanrıkulu spurgte årsagen til den uberettigede forhøjelse
CHP Istanbuls næstformand Sezgin Tanrıkulu stillede et parlamentarisk spørgsmål til formandskabet for parlamentet, hvori han anmodede om, at det blev besvaret skriftligt af premierminister Ahmet Davutoğlu. ”Ifølge IETTs nye takstmeddelelse vil månedskortet pr. 31. januar 2016 stige fra 170 lira til 185 lira, og studiekortet vil stige fra 77 lira til 80 lira. Den første tur på et elektronisk kort vil koste 2.30 lira, og for studerende koster det 1.15 lira. Metrobus boardinggebyret vil være nøjagtigt 1 lira for 3-1.80 stop og 1.00 lira for studerende." Tanrıkulu stillede følgende spørgsmål i denne sammenhæng:
"Hvad er årsagen til at øge gebyrerne for offentlig transport i Istanbul? Hvad er grundlaget for at forklare stigningen i tøndeprisen på benzin, mens den fortsætter med at falde?
embedsmænd og arbejdere, der ikke kan modtage en lønforhøjelse med inflationstakten; Mens vi bliver ved med at blive fattigere med lønstigningerne, hvad baserer denne non-profit organisation sine lønstigninger på?
Hvor mange borgere har hele kort og studiekort i Istanbul? Hvor mange borgere bruger månedlige helkort og studiekort? Hvor meget er IETTs årlige indtægter og udgifter? Hvad udgør den største udgiftspost?
Er det ikke muligt for IETT at støtte øgede udgifter på anden måde end forhøjelsen? Vil stigningerne i offentlige transportafgifter blive annulleret? Bliver der arbejdet på at sikre, at eleverne kan benytte offentlig transport gratis?
Istanbul er den dyreste by i Europa for transport
I Paris, Frankrigs hovedstad, hvor mindstelønnen er 1458 euro, er gebyret for offentlig transport 1.80 euro. En pariser kan bruge offentlig transport 810 gange med den mindsteløn, han tjener. Dette tal er højere i Berlin, Tysklands hovedstad. Mindstelønnen i Tyskland er 1473 euro. Den offentlige transportafgift i hovedstaden Berlin er 1,60 euro. En tysker fra Berlin kan med andre ord bruge bus og metro 920 gange med den mindsteløn, han tjener.
I betragtning af alle disse tal bruger Istanbulitterne den dyreste offentlige transport i Europa i forhold til de lønninger, de tjener, og de penge, de bruger på vejen.