Aserbajdsjan vil give kredit til Iran for jernbanebyggeri: I sin særlige erklæring til Trend News Agency udtalte den iranske minister for kommunikation og informationsteknologi Mahmoud Vaezi, at Aserbajdsjan vil yde kreditstøtte til en værdi af 500 millioner dollars til Iran til konstruktionen af Rasht-Astara-jernbanen.
Ved at evaluere konstruktionen af Ghazvin-Rasht-Astara-linjen, som vil forbinde jernbanenetværkene i Aserbajdsjan og Iran, sagde Vaezi: "Iran har færdiggjort 92 procent af infrastrukturen til konstruktionen af Ghazvin-Rasht-linjen. Faktisk begynder tilbagetrækningen af jernbanen snart. Vi forventer, at Gezvin-Reşt-linjen vil være færdig i slutningen af 2016." sagde.
Ministeren meddelte, at gennemførlighedsundersøgelserne for Rasht-Astara-linjen er afsluttet, meddelte, at Iran i øjeblikket forbereder sig på at allokere finansiering til opførelsen af linjen.
Vaezi: "Konstruktionen af Rasht-Astara-linjen kræver en investering på cirka 1 milliard dollars. 500 millioner dollars af investeringen vil blive ydet som et lån af Aserbajdsjan. "Lånet, der skal ydes fra Aserbajdsjan, vil fremskynde opførelsen af "nord-syd"-transportkorridoren." han sagde.
Med angivelse af, at konstruktionen af jernbanebroen over Astara-floden, hvis fundament blev lagt for nylig, er blevet startet af Aserbajdsjan, bemærkede den iranske minister, at parterne vil yde halv-finansiel finansiering til projektet.
Derudover rapporterede ministeren, at Iran er ved at bygge en stor fragtterminal i byen Astara (Iran).
20 blev lagt i april til jernbanebroen over Astara-floden, der deler byen Astara ved grænsen mellem Iran og Aserbajdsjan.
Den aserbajdsjanske økonomiminister Şahin Mustafayev og den iranske minister for kommunikation og informationsteknologi, Mahmoud Vaezi, samt lederne af jernbaneinstitutionerne i begge lande, Cavid Gurbanov og Muhsin Purseid Ağai, deltog i den banebrydende ceremoni.
Længden af stålbetonbroen vil være 82,5-målere, og bredden bliver 10,6-målere. Brobyggeri forventes at være afsluttet inden årets udgang.
Broen er en del af nord-syd jernbanekorridoren, der forbinder iranske og aserbajdsjanske jernbanenet.
Inden for aftalens rammer vil broen over Astara-floden blive bygget i fællesskab. Samtidig med broen blev konstruktionen af Ghazvin-Rasht og Astara (Iran)-Astara (Aserbajdsjan) jernbaner desuden udført.
kilde: tr.trend.az
Vær den første til at kommentere