Railway ulykker en workshop blev afholdt i Antalya: Maritime Transport og Kommunikation Forskningsministeriet Havarikommission fastslog, at "jernbaneulykke" en workshop blev afholdt i Antalya. I værkstedet Havarikommissionen og Review Board, Rail forordning Generaldirektoratet for tyrkisk statsbaner Safety Management System Direktoratet, TÜDEMSAŞ TÜLOMSAŞ, da de TÜVASAŞ myndigheder som Anatolia og Karabuk akademikere fra universiteter, herunder Railway Construction og driftspersonale Assistance og solidaritet Association (på vejen er) godt placeret repræsentanter for civilsamfundsorganisationer lavede præsentationer. Bestyrelsesformand Medlem af snoede vej på vej Ozden januar Suat Parker delte deres meninger og forslag.
På grund af at ulykker er retsmedicinske aspekter af værkstedet, bør Justitsministeriet inviteres til Generaldirektoratet for Highways og særlige provinslige administrationer og kommuner på grund af at ulykker er retsmedicinske aspekter.
I workshopens endelige rapport blev følgende udtalelser givet:
- Det blev set, at konkrete output skal nås ved at fokusere på specifikke problemer i fremtidige workshops.
- Evalueringen af ulykker skete og drøftelserne blev gennemført.
- Det er blevet nævnt forberedelsen af GDCC's ansøgningsinstrukser i de uheldsundersøgelsesrapporter, der er udarbejdet af KAIK.
-
Det er blevet set, at transport af farligt gods vil stige som følge af udviklingen i vores lands industri og liberaliseringen af jernbanetransporten.
-
De næste ulykker og sikkerhedsprogrammer arrangeret af KAIK, DDGM eller TCDD er blevet rapporteret at være mere hensigtsmæssige til at vælge den første uge i juni, når den internationale dagskrydsbevidsthedsdag fejres.
-
Det blev nævnt, at arbejdsgrupper kunne dannes i fremtidige programmer.
ulykker (caram-dray-yangısabotaş osv.) drift, fejl i fabrik og køretøj / mangler opstår. Problemet med de eksperter, der tjekker køretøjerne hver dag, er tættest på virkeligheden.