JCC Den amerikanske præsident

JCC har gjort os til præsidenten: Det har vist sig, at Metropolitan Municipality i Izmir har tildelt budet for sporvognene til et firma, der ikke overholder lovbestemmelserne. Da den offentlige indkøbsmyndighed besluttede at tildele budet til det andet selskab, tog Metropolitan ikke et skridt på dette spørgsmål.

Der er en chokerende udvikling i udbuddet af Izmir Metropolitan Municipality om at bygge et lager- og vedligeholdelsesområde i Halkapınar for de togsæt, der skal arbejde på sporvognslinjen. Det viste sig, at udbuddet blev godkendt, selvom arbejdserfaringsdokumenterne fra virksomheden, der vandt udbuddet med et bud på 92 millioner 772 tusind lire, ikke var i overensstemmelse med de juridiske regler. Ved at vurdere indsigelsen fra et andet firma besluttede den offentlige indkøbsmyndighed (KİK), at Metropolitan ville træffe "korrigerende foranstaltninger" vedrørende udbuddet. Med andre ord besluttede den at tildele udbuddet til den anden virksomhed, der tilbød det bedste tilbud. Kommunen har dog endnu ikke taget skridt i den retning.
Det blev oplyst, at de anlægsarbejder, der måtte indstilles, også fortsatte. Det var overraskende, at Aziz Kocaoğlu, som hævdede, at GCC hindrede dem ved enhver lejlighed, godkendte dette bud bevidst, at han ville vende tilbage fra GCC. På den anden side blev opgaven for den virksomhed, der vandt udbuddet, som underleverandør udført af B. İ. Det blev oplyst, at en.

92.7 million dollars tilbud

Metropolitan Municipality, Konak og KarşıyakaInden for rammerne af det igangværende sporvognsarbejde i Istanbul blev der udbudt til opbevaring og vedligeholdelse af de togsæt, der skal arbejde på strækningerne, med et investeringsbeløb på 124 millioner lira sidste år. Joint venturet mellem KMB Metro İnşaat og Yapı STS İnşaat, som afgav et bud på 92 millioner 722 tusind 436 liras, vandt udbuddet, som blev åbnet under titlen "Halkanpınar Underground New Storage Facilities Project for İzmir Light Rail System Additional Vehicles" . Virksomheden, der vandt udbuddet, hvor 33 virksomheder søgte om kvalifikation og kun 11 virksomheder kunne deltage, skrev kontrakt med Metropolitan, mens underleverandørvirksomheden B. İ. Han startede byggearbejde.

Et andet firma, som deltog i udbuddet med et bud på 94 millioner 387 tusind 135 lira, gjorde indsigelse mod beslutningen af ​​forskellige årsager og bragte spørgsmålet til GCC. Efter undersøgelsen fandt KİK, at det indsigende selskabs begrundelse var berettiget og erklærede det firma, der vandt udbuddet, ugyldigt. Efter undersøgelsen af ​​KIK blev det afsløret, at præsident Aziz Kocaoğlu, der ved enhver lejlighed gav KIK og derefter det regerende parti skylden, idet han sagde, at İzmirs forretning var hindret, tildelte udbuddet på 124 millioner lire til en virksomhed, hvis arbejdserfaring dokumenterer. ikke overholder lovgivningen. Det blev oplyst, at det entreprenørfirma, der vandt udbuddet efter GCC's beslutning, officielt skulle indstille sine byggeaktiviteter, mens underentreprenørfirmaet B. İ., som hævdes at have påtaget sig det meste af byggeriet, stadig fortsætter sine aktiviteter.

Altid den samme underleverandør

Det blev oplyst, at Metropolitan skulle tage budet til det selskab, der havde det næst laveste bud for at tage kommissionsbeslutningen så hurtigt som muligt og fortsætte konstruktionen, hvorfra den slap. Det er en anden slående kendsgerning, at B İ., Som er en underleverandørfirma inden for opbevaring og vedligeholdelse, er valgt som det samme underleverandørfirma for det 2 million 138 liras Coastal Design Project, der blev præsenteret som et ambitiøst projekt af Metropolitan Municipality og resulterer i et fiasko. det var detaljer.

16 installeres på et tusind kvadratmeter stort område

Halkapınar underjordiske nye opbevaringsfaciliteter-projekt til Izmir Light Rail-ekstra køretøjer vil blive implementeret til de togsæt, der bruges i offentlig bytransport. 16 vil blive bygget på et tusind kvadratmeter stort område og en to-etagers bygning vil have en underjordisk vedligeholdelses- og lagerfacilitet til togsæt.

Nogle af B. İ.s projekter med Büyükşehir

• Opførelse af 1211 Street Road and Bridge i Menemen Esatpaşa Neighborhood,
• Egekent Highway (EVKA-5) overpass,
• Narbel vejbyggeri,
• TOKI Uzundere-veje (Uzundere Mass Housing Area) transportvejbygning,
• Toros-Çamkule-forbindelse vejbyggeri,
• Kaptajn İbrahim Hakkı Street (2.part) konstruktion,
• Færdiggørelse af konstruktion af Şemikler fodgængerundergang
• Anadolu Caddesi Altınyol (Ulukent Interchange),
• Udvikle motorvejsovergang, Tepeköy-byggeri til overfladebro
• Opførelse af forbindelsesvej til Buca Yesildere,
• İzmirnet BTM Center byggeri,
• Opførelse af forskellige multifunktionshaller (Bağyurdu flerhale)
• Opførelse af Stivi, Tekeli og rødbeder,
• Bornova rekreativt område,
• Arrangement af vandene Şeytan Deresi, Taşpınar og Malama i Bornova,
• Menemen Asarlık Creek og Koyundere opførelse af indskud,
• Izmir kystdesignprojekt,
• Mustafa Kemal Sahil Boulevard Køretøjsundergangsbyggeri.