Dødstallet stiger til 27 i togulykke i Italien

Antallet af tabte steg til 27 i en togulykke i Italien: Antallet af tabte er bekymrede i styrtet forårsaget af kollisionen mellem to tog.
Antallet af døde i en togulykke i den sydøstlige del af Puglia, Italien, steg angiveligt til 27.
Antallet af dødsfald øges fortsat i ulykken, som blev forårsaget af kollisionen af ​​to tog mellem Andria og Corata bosættelser nord for Bari, hovedstaden i Apulia-regionen.
Ifølge det italienske nyhedsbureau ANSA nåede antallet af dødsfald til 27, mens de sårede 15-sårede fortsat behandles.
Det blev rapporteret i nyhederne, at undersøgelsen af ​​hændelsen fremhævede muligheden for, at ulykken kan være forårsaget af menneskelige fejl. Ligene af dem, der mistede livet, vil blive leveret i dag efter at være blevet identificeret af deres familier.
Selvom der er gået 24 timer efter ulykken, fortsætter brand- og lægehold med at arbejde på vraget af togene. Premierminister Matteo Renzi besøgte også ulykkesstedet i går eftermiddags og foretog undersøgelser af vraget.
I mellemtiden har den italienske presse afsat rigelig plads til togulykken. La Repubblica, en af ​​landets aviser med høj cirkulation, annoncerede ulykken til sine læsere med overskrifterne "Massakre i en linje", Corriere della Sera "Død i en linje", La Stampa "Apokalypse på en linje" og Il Giornale i "Dødsvej".
“MEKANISTER VIL IKKE SE ELLER ANDRE”
På den anden side begyndte detaljerne om ulykkens opståen at stå klart. Ifølge nyhederne afspejlet i pressen blev det oplyst, at i hændelsen, der fandt sted på en enkelt linje, skulle det ene af de to tog vente på stationen, men kolliderede på vejen, og på dette tidspunkt var det et spørgsmål om nysgerrighed, hvorfor kommunikationen mellem togene og stationerne manglede. Det blev registreret, at de to tog, som kørte uvidende om hinanden, nærmede sig hinanden med 100 kilometer i timen og stødte frontalt sammen.
Nyheden oplyste også, at til trods for togene, der er bygget med den nyeste teknologi og kunne standse ved 250 meter radius, så mekanikerne ikke hinanden på grund af svingen i umiddelbar nærhed af ulykkesstedet og derfor ikke kunne finde tid til at bremse.
Ulykken i Italien blev beskrevet som den tredje største ulykke i landet efter jernbaneulykker, hvor 1978 mennesker døde i Murazze de Vado i 42 og 2009 mennesker døde i 32 i Viareggio.