Hvis skinnen ville passere, hvorfor grønnede du

Hvis jernbanen skulle passere, hvorfor blev du grønne: Det sidste offer for sporvognsprojekter var landskabsplejen i Alsancak viadukter. Feltet blev grønnet efter tre måneder, og 7 blev introduceret i bulderen inden måneden gik. Ressourcer blev spildt
Palæ og Karşıyaka Det, der skete med landskabsplejen ved Alsancak-viadukten, viste endnu en gang, at sporvognsprojekterne er et af de mest slående eksempler på de ikke-planlagte og ikke-planlagte arbejder i Izmir Metropolitan Municipality. Landskabsområdet, som blev bygget ved at transportere lastbiler med jord og jordforbedring efter tre måneders indsats for at give et æstetisk udseende til den 20 tusinde kvadratmeter store sektion under viadukten, der kostede 2 millioner lira, blev fjernet for at lægge sporvognens skinner , hvis rute blev ændret 15 gange. Inden for rammerne af Izmir Metropolitan Municipalitys arbejde med at forskønne viadukterne, blev viadukterne på Liman Street forvandlet til en lodret have. 20 mellemstore-ekstra store buskegrupper og 22 sødgummitræer blev plantet i et område på cirka 400 tusinde kvadratmeter. Anlægget, som stod færdigt i marts, blev specielt belyst for at få det til at se mere æstetisk ud efter mørkets frembrud.
DOSER I LANDSKAPET
Men inden 7 måneder gik, blev en ny tilføjet til gåderne, der gav borgerne hår et hoved. Inden for rammerne af konstruktionen af ​​tramruten fra Halkapınar til Konak-retning blev græsset i landskabsområdet skrabet med bulldozere. Træer og buskplanter plantet i det grønne område fik også deres andel. Mens planterne på ruten blev fjernet en efter en, blev det vandingssystem, der blev oprettet for at overrisle de plantede blomster og græsser, også demonteret.
Svejsning affald
Spild af produktionen af ​​İzmir Metropolitan Municipality ved at bruge cirka 7 millioner lira, selv inden 2 måneder er gået, var det en hårreisende for dem, der så det. Borgere, der hævder, at kommunale ressourcer er spildt og spildt; ”Hvis sporvognslinjen ville passere, hvorfor lavede du ordninger ved at bruge så mange penge,” bad han de ansvarlige om at blive straffet. I mellemtiden tørrede græsset, der ikke blev fjernet, op på grund af skader på vandingssystemet. Kablerne i belysningssystemet blev også beskadiget og deaktiveret under skinneudlægningsarbejdet.
PAVEMENTERNE VAR BREAKTET
Tidligere inden for rammerne af Kysthavsprojektet 3 millioner pund på bekostning af kystlinjen mellem Göztepe-Üçkuyular færgehavnen, sporvognskifte, blev brolagt 1 brudt lige før året.