İZBAN-arbejdere forventer støtte fra folket i Izmir

İZBAN-arbejdere forventer støtte fra befolkningen i Izmir: Strejken blandt İZBAN-arbejdere, som oplyser, at de arbejder på den længste forstadslinje i Tyrkiet, men modtager den laveste løn, fortsætter.

I İZBAN AŞ, som tilhører partnerskabet mellem Izmir Metropolitan Municipality og TCDD, blev forhandlinger med Demiryol-İş Union, som arbejderne er medlemmer af, blokeret, og 304 arbejdere gik i strejke. Mens İZBAN, som betjener befolkningen i Izmir fra Aliağa til Torbalı med en 110 kilometer lang linje og 33 stationer og er den vigtigste del af bytransport, deltog fuldt ud i strejken, blev tjenesterne ikke betjent på strejkens 2. dag .

DE BEDER 1734 LIRA GEBYR

Arbejderne, der ønsker, at minimumsnettolønnen hæves til 24 lire med en stigning på 1734 procent, kræver også, at bonusserne hæves fra 70 dage til 90 dage. Under afvisning af arbejdernes krav meddelte hovedstadskommunen endelig, at den havde reduceret forhøjelsestilbuddet fra 12 procent til 15 procent. På den anden side tilføjede kommunen yderligere bus- og færgeforbindelser langs linjen for at neutralisere strejken.

I en tale til vores avis forklarede İZBAN-arbejdere deres arbejdsforhold og krav. Arbejdspladsens chefrepræsentant Ahmet Güler, der arbejder som maskinmester, udtalte, at de viste god vilje i CBA-forhandlingerne for ikke at ofre befolkningen i Izmir og sagde: "Vi mødtes med vores arbejdsgiver mange gange med 304 af vores fagforeningsmedlemmer, venner, men trods alle vores gode hensigter fik vores forhandlinger ikke svar. Det siges, at der er et tilbud på 15 procent, der er givet proportionalt og offentliggjort, men dette tilbud betyder, at vi bliver betalt ved fattigdomsgrænsen på grund af vores lave lønninger. 104 af vores venner modtager stadig mindsteløn. Vi ønskede ikke at ofre befolkningen i Izmir. Mens İZBAN voksede dag for dag, faldt vores lønninger dag for dag. Vi underskrev vores 3. periode CBA-kontrakt. Vi havde ikke ret til at strejke før. Efter at have fået vores ret til at strejke med forfatningsdomstolens afgørelse besluttede vi at strejke mod den underfattige løn. Vi ser og transporterer 350 tusinde passagerer hver dag. Desværre fik de os til at gå i strejke. Vi vil ikke give op. De lønninger, vi får, er meget lave i forhold til det arbejde, vi udfører. "Vi vil stå bag dette, så længe det tager, og vi vil aldrig give op," sagde han.

Stationsoperatøren Kıvanç Tuncer sagde, at deres krav ikke blev taget i betragtning, selvom de var høje, sagde: "Vi arbejder på 3 skift, og vores timer ændres konstant. Mens vi skulle arbejde fra 7-3, 3-11, kommer supervisoren ud og siger kom kl 11-7 i dag. Vi bliver bedt om at arbejde på forskellige tidspunkter. Disse kan ske i vores vagtpauser. Det kan være dagen før, vi kan holde vagtpause. Alle vores livsplaner bliver vendt på hovedet. Den løn, vi modtager, er 33 procent mindre end andre arbejdere, der udfører det samme arbejde som os. Desværre er vi nødt til at sammenligne. Der er intet andet sted at sammenligne det med i Izmir. Vores mål er ikke at bringe befolkningen i Izmir til disse situationer. Vi tjener også brød, vi spiser også, og vi vil gerne have, at de ser og hører vores krav. "Vi vil have dem til at gribe det lidt mere moderat an."

'VI KØRER 350-400 KILOMETER DAG'

Maskinmester Erhan İlkan udtalte, at İZBAN er den virksomhed, der beskæftiger arbejdere under de laveste forhold på jernbanenettet, og sagde: "Vores arbejdsforhold er barske. Vi arbejder i 3 skift. Vi kører 350-400 kilometer på et skift om dagen. Det er Tyrkiets længste forstadslinje, og derfor er vores arbejdsforhold mere intense. Vi ønsker forbedringer, ikke for mange ting. Vi ønsker ikke at få 3 tusinde, men ikke 5 tusinde. Folk har også misinformation. De tror, ​​vi får 3 tusind 4 tusinde, men min nuværende nettoløn er 1485 TL. "Vi ønsker, at befolkningen i Izmir støtter os," sagde han.
Canip Kuşkapan, der arbejder som teknisk vedligeholdelsespersonale i faste faciliteter, påpegede også, at de fleste af İZBAN-ansatte er i gæld og sagde: "Vores lønninger og sociale rettigheder bør bringes op på niveau med andre kommunale virksomheder. Vi er også meget urolige. Folk er i skam på de busser. Snart vil vi stige på de busser og tage hjem og lide den skændsel. "De bør lægge hænderne på deres samvittighed og lytte til vores krav." Kuşkapan sagde, at de ønsker at blive en beboelig by at bo i, "Vores krav er at have magten til at købe noget, når vores barn ønsker det. Vi arbejder hårdt for at tjene befolkningen i Izmir. "Vi ønsker, at befolkningen i Izmir støtter os," sagde han.

'VI BEDER OM STØTTE FRA FOLKET I IZMIR'

Berkan Tartan (vedligeholdelsesmedarbejder): İZBAN er en nyetableret virksomhed. Vi gik ind med store forhåbninger og arbejdede meget hengivent. Men vi blev ikke belønnet for vores arbejde. Den angivne forhøjelsesrate er lav. Vi ønsker forbedringer i vores løn. Forholdene er svære. Vi håber, vi kan blive enige. Lønstigninger bør ikke gribes forholdsmæssigt an. Vi beder om sund fornuft og støtte fra befolkningen i Izmir.
İbrahim Çevirde (Maskinist): De lønninger, vi modtager, er meget lave. Det tvang os til at gå i strejke. Vi er ikke ansvarlige for denne strejke. Vores arbejdsgiver er ansvarlig. De kunne have ordnet dette, men det behøvede de ikke. De trak befolkningen i Izmir ind i et sådant kaos. Vi ønsker, at de accepterer vores krav og afslutter denne strejke. Ellers tager det længere tid. Folk vil blive ved med at lide. Befolkningen i Izmir burde være med os.