TCDD 3 Regional direktør Koçbay, jernbanevirksomheder har opnået anerkendelse på universel skala

TCDD 3.Region Manager Koçbay har fået universel anerkendelse af jernbaner erhverv: TCDD 3, der deltog i det afsluttende møde i erhvervsuddannelsesprojektet “e-RAIL Avrupa støttet af Europa-Kommissionen under Erasmus + -programmet for sammenslutningen af ​​solidaritet og solidaritet mellem jernbaneanlæg og driftspersonale (YOLDER). Regiondirektør Selim Koçbay sagde, at jernbaneryrker for første gang i 160 'historie har opnået universel anerkendelse. Koçbay sagde, gibi Som alt vores jernbanepersonale, YOLDER, der blev etableret i Izmir ved at etablere enhed af vores jernbaneanlæg og vedligeholdelsespersonale, arbejder syv dage, fireogtyve timer om dagen uden at sige nogen dag og nat i opførelsen og vedligeholdelsen af ​​vores jernbaner. I partnerskab med Wossloh og GCF, der har et vigtigt navn inden for vedligeholdelse af jernbanekonstruktion, blev et EU-projekt udviklet og afsluttet de nødvendige studier til udvikling af erhvervsuddannelsesprogram for jernbanekonstruktion og vedligeholdelsespersonale og dannelse af e-Learning Modules (e-RAIL). I den forbindelse lykønsker jeg alle, der har bidraget til projektet. Jeg er stolt over at samarbejde med tyrkiske jernbaner, der bidrager til arbejdet med den menneskelige magt, der konkurrerer med verdens jernbaner. ”
Investeringen i mennesker vil fortsætte
3 på TCDD 29.Regional Culture Complex I oktober 2016, på afslutningsmødet for e-RAIL-projektet, som et stort antal indenlandske og udenlandske gæster deltog i, gav Koçbay også information om TCDD's omstruktureringsproces og fortsatte: iz Vort land fortsatte efter en lang pause. 8 i verden med jernbaneinvesteringer, der betragtes som statspolitik. som højhastighedstogoperatør. Mens investeringerne fortsætter med udvidelsen af ​​højhastighedstognet, fortsætter mange investeringer med at øge effektiviteten og kvaliteten af ​​eksisterende driftsaktiviteter, såsom opførelse af konventionelle linjer, investeringer i forstæder i byen, fjernelse af eksisterende linjer på dobbeltlinjer og jernbaneforbindelser til ikke-jernbaneprovinser. I begyndelsen, især ved konstruktion og vedligeholdelse af højhastighedstoglinjer, var mange af de anvendte materialer udenlandske eksperter. I dag, mens befolkningen i vores land arbejder med konstruktion og vedligeholdelse af højhastighedstoglinjer, er det meste af materialerne anskaffet fra indenlandske virksomheder. Den private sektor fortsætter med at investere i menneskelige ressourcer, der har bidraget til alle disse aktiviteter i vores organisation, mens vi rejser ekspertmennesker på jernbaner. Vi er klar over, at menneskelige ressourcer er kernen i at opnå og opretholde den store transformation i vores jernbaner. Derfor foretager vores virksomhed alle former for investeringer for at uddanne kvalificeret arbejdskraft med høj viden, færdigheder og arbejdsvaner. Vi understøtter de professionelle uddannelsesprocesser for vores ansatte og elever i jernbanesystemer i overensstemmelse med hurtigt skiftende teknologiske forhold og behov. Vi ved, at investering i mennesker er det hurtigste og bedste investeringsafkast. ”
Kræver certificeret arbejdsstyrke
Koçbay oplyste, at strukturreformerne, der blev gennemført under omstruktureringsprocessen, bragte nye regler, internationalt accepterede standarder og certificeringsprocesser. ”Erhvervskvalifikationskriterier er blevet defineret med sektoren, og undersøgelser er begyndt at uddanne jernbanepassagerer i henhold til dette kriterium. Et eksamens- og certificeringscenter med autoritet og universel gyldighed er blevet oprettet. Med dette system opnår tyrkiske togpassagerer certifikater med international gyldighed. Vores lands jernbanesektor har brug for kvalificeret, certificeret, direkte involveret i produktion, åben for innovation og forandring. På den ene side, mens uddannelsesaktiviteterne for vores nuværende arbejdsstyrke fortsætter inden for dette omfang, vil træningen af ​​vores nye venner også være afsluttet. ”