Overgang fra Eurasia Tunnel til nytår 15 Lira

Overgang fra Eurasietunnel til nytår 15-lira: Eurasietunnelen, som vil bidrage til løsningen af ​​trafikproblemet i Istanbul ved at kombinere to kontinenter under havet, blev åbnet af præsident Erdoğan og premierminister Yıldırım. Borgmester Topbaş deltog også i åbningen af ​​det store projekt, som blev gennemført af IMM.

Eurasietunnelen, som vil bidrage til løsningen af ​​trafikproblemet i Istanbul og for at lette vejkrydsningerne i Bosporus, blev taget i brug med en ceremoni i Kumkapı. Formand for ceremonien Recep Tayyip Erdogan, parlamentets præsident Ismail Kahraman, premierminister Binali Yildirim, 11. Præsident Abdullah Gul, tidligere premierminister Ahmet Davutoglu, stats- og regeringschefer og statsministre i nogle lande, Ahmet Arslan Transport- og kommunikationsminister, Istanbul borgmester Kadir Topbas, Istanbul guvernør Vasip Sahin og mange borgere deltog.

Talere ved ceremonien sagde præsident Recep Tayyip Erdoğan, at et sådant sjældent land, der forbinder de to kontinenter, er medlem af en by, og at mange ting kan ofres for denne by.

Erdoğan sagde, at de er forelskede i Istanbul, eller jeg lykønsker alle vores institutioner, ministerier, entreprenører og operatørvirksomheder, arkitekter, ingeniører, arbejdere og alle, der har arbejdet med opførelsen af ​​dette projekt. Vi lagde grunden på den asiatiske side. Vi åbner for Herren på den europæiske side. Dette er hvad lykke. "

”Derefter er det Kanal Istanbul. Jeg håber, vi forbinder Sortehavet med Marmara. Dette vil være en af ​​de første i verden. Fordi Tyrkiet er værdig. Det tyrkiske folk er værdig til dette, og vi er i dette løb i verden ”, mindede Erdogan om, at Eurasia-tunnelen blev bygget i cirka 4 år, og at den har mange førstegangsfaktorer inden for sit felt, og at den har modtaget mange priser i projekt- og byggefasen.

EURASIA OVERGANG TIL CHRISTMAS 15 LIRA

Understreger, at han mener, at tunnelen vil tiltrække stor opmærksomhed, fortsatte Erdoğan sine ord som følger; ”Investeringsomkostningerne ved Eurasia Tunnel er 1 milliard 245 millioner dollars. 100 tusind køretøjer om dagen vil bruge dette sted komfortabelt uden at blive påvirket af vejrforholdene udenfor. Nu efterlader vi nyhederne, såsom en storm er brudt ud, færgeforbindelser annulleres, tågen er kollapset, trafikken stopper på broen. På den ene side Marmaray på den anden side Eurasia Tunnel ... Takket være Eurasia Tunnel er uafbrudt transport af køretøjer mellem de to sider af Istanbul blevet mulig uden at blive påvirket af klimaforholdene udenfor. Der var ikke en eneste krone fra statskassen til dette arbejde. "Arbejde tilhører den, der kender, den, der bærer sværdet." De virksomheder, der påtog sig opførelsen og driften af ​​tunnelen, finansierede projektet selv, nogle som egenkapital og andre som lån. Driften af ​​tunnelen, som vil bringe en årlig indkomst på 25 millioner lira til statskassen med offentlig andel og skat i cirka 180 år, overføres fuldstændigt til staten i slutningen af ​​denne periode. Kazlıçeşme-Göztepe reduceres til 15 minutter takket være tunnelen mellem Harem og Çattıkapı og de udviklede indfartsveje. På denne måde overlader jeg tid og brændstofbesparelser til dit skøn. For det første vil denne tunnel, der vil fungere mellem 07.00 om morgenen og 09.00 om aftenen indtil slutningen af ​​januar, være i drift 30 dage 7 timer fra den 24. januar, efter at de nødvendige systemordninger og drift og integration med andre transportnetværk er afsluttet.

Præsident Erdoğan, der foreslog, at afgiften på Eurasia-tunnelen skulle være 15 TL indtil det nye år, sagde: ”Kære premierminister, vi gør ikke forkert, ikke? 15 lira. Men dette tæller for vores martyrer i ministeriet for familie- og socialpolitik. Indtægterne på dette sted er 15 lira indtil det nye år, og den officielle konto vil blive annonceret senere samme aften. Disse overførsler foretages i TL 15 TL, og disse penge indsamles på kontoen i ministeriet for familie- og socialpolitikker ”.

YENİKAPI-GÖZTEPE KUN 15 MINUTES

Premierminister Binali Yildirim disse værker i Istanbul, Tyrkiets fred på en måde, der er værdig til historien, kærlighed, venskab, idet han sagde, at de har bygget på broderskab, "Broderskab af os, vores enhed, samvær os, vi plejer mere end nogensinde. Vi tillader ikke nogen dårlige organisationer, der prøver at bryde dette broderskab. "Vi finder og afslører brødrene bag terrororganisationerne."

”Vi er i nærværelse af Istanbuliterne med et projekt, der er værdig til vores forfædres, Fatih, vores forfædre, der driver skibene på land,” sagde Yıldırım, “Mens Fatih erobrede Istanbul, førte han skibene til lands, og hans børnebørn, Recep Tayyip Erdoğan og hans venner passerer biler og tog under havet. 106,5 meter under havet, let at tale, passerer under Bosporus. Herfra passerer du fra Sarayburnu til Haydarpaşa på få minutter. Vi passerer på bare 4 minutter. Det blev bygget som 2 etager, 1 etage afgang, 1 etage ankomst. Således forbinder Kennedy Caddesi, hvor vi er, til E-5-vejen under det uafbrudte hav. Den afstand, vi rejser om 100 minutter, mere end 1,5 timer, passerer vi fra Yenikapı til Göztepe på bare 15 minutter. At passere under havet på bare 4 minutter ... Dette er civilisation, dette er service, ”sagde han.

Påpegede, at trafikbelastningen af ​​Unkapanı- og Galata-broer også vil falde med projektet, sagde Yıldırım; ”Med projektet vil antallet af køretøjer, der passerer gennem begge broer, falde, og trafikken her vil være meget hurtigere. 120 tusind køretøjer vil passere denne tunnel om dagen for at nå Asien og derefter til Europa. Med tunnelen i drift er der kun 1 billioner brændstofbesparelser på 160 år. Hvor meget er tidsbesparelsen? Det når 52 millioner timer. Tunnelen blev bygget på en måde, der giver service døgnet rundt, har meget moderne udstyr, der ikke vil blive påvirket af naturkatastrofer, og som i alle projekter er miljøvenlige, hurtige, sikre og giver dig den bedste komfort. "

Under ceremonien blev åbningsbåndet til Eurasia Tunnel, som forbinder de to sider af Bosporus under havet, skåret over to etager. Præsident for religiøse anliggender Mehmet Görmez gjorde åbningsbønnen. Efter ceremonien passerede præsident Erdoğan og hans ledsagende protokolmedlemmer gennem Eurasia-tunnelen i deres køretøjer. Præsident Erdoğan, premierminister Binali Yıldırım, IMM-præsident Kadir Topbaş og deres følge, der tog et souvenirfoto på tunnelens dybeste punkt, gik op på deres køretøjer igen og gik til den anatolske side. Ved udgangen fra den anatolske side af Tünel viste borgerne hengivenhed over for præsident Erdoğan og hans følge.

IMM Eurasian Tunnel Road Junction Overpass Works

Byggeriet på Eurasia Tunnel-forbindelsesveje Coastal Road, som blev foretaget af Ministeriet for Transport, Søfartssager og Kommunikation for at bidrage til løsningen af ​​trafikproblemet i Istanbul og Istanbulstrædet Vejkrydsningen, blev afsluttet med investeringerne fra Istanbul Metropolitan Municipality.

Sektionen fra Kystvejen Kazlıçeşme Junction til Ataköy Rauf Orbay Street blev fjernet, og transitvejen i midten blev arrangeret som en 2×3 bane (tre-sporet opdelt vej) og gjort kompatibel med Eurasia Tunnel. 12 tusind meter internationale standard cykelstier bliver bygget. 320 tusinde m² nyt grønt område blev tilføjet til regionen og 3 tusinde nye træer blev plantet.