Vadistanbul Havaray Project: Et af de førende mærker inden for byggesektoren, der blev bygget i Evyap i Ayazağ af Artaş Group og İnvest Group, blev Vadistanbul-projektet udviklet på et samlet areal på 424 tusind kvadratmeter. 3 projektet består af forskellige faser, 1.915 boliger, 103 tusind kvadratmeter indkøbscenter, 760 tusind kvadratmeter gadeforretninger, restauranter og 22 kvadratmeter af det samlede hotel har et samlet areal. Projektet, som er organiseret i henhold til vejtransportakserne, giver også mange forbindelser til at lette bilens ejeres adgang til de omkringliggende veje.
Med Havaray-projektet vil beboerne i Vadistanbul-boligen få adgang til det nærmeste offentlige transportpunkt, metrostationen Seyrantepe (M2 Metro) og Istanbul Metro-nettet. Alle projektledelsesarbejder udføres af BALANS PROJECT MANAGEMENT fra gennemførlighedsstadiet til igangsætning af projektet, der vil blive bygget af den private sektor for første gang i vores land og overført til administrationen. Balans Project Management, som har et team specialiseret i avancerede byggeteknologier, især inden for industrielle og logistiske faciliteter, har vigtige oplysninger om passagertransport i jernbanesystemet.
Forskellige transportsystemer er blevet evalueret af BALANS PROJECT MANAGEMENT og VADİSTANBUL for at forbinde Seyrantepe Metro Station og Vadistanbul Project. Køretøjssystemet li med ATO (ingen chauffør og alle betjeningsorganer styret af edb-systemer) og ingen førerhus blev foretrukket på grund af hældningen, smalle kurver og ruteafstand på over 8%.
Hav Havaray Projektet ", hvor arbejdet fortsætter senest hastigheden, er den første af sin art. Ved realiseringen af projektet vil passagererne kunne besøge 2. fra fast, Seyrantepe metrostation, som administreres af fuldt førerløse system i Tyrkiet for første gang, bliver føreren transporteret af et offentligt transportsystem uden et kabinet. Vadistanbul havaray er et af de få eksempler på den første verden i Tyrkiet i form af jernbanepersontransporten i korte linjer.
Med "Investeringsincitamentcertifikatet", der blev modtaget fra økonomiministeriet til ist Vadistanbul Havaray Project muaf, er det den første på sit område i Tyrkiet, der er fritaget for moms. Processen med at opnå et investeringsincitament certifikat blev også fulgt af BALANS PROJET MANAGEMENT.
Linjelængden er ca. 750 meter; præfabrikerede bjælker, viaducter og stationer med støbt beton er blevet designet i betragtning af jordskælvrisikoen i regionen. Over-rail elevation; Vadistanbul stations side starter fra + 25.000 højde og slutter ved + 64.900 højde på Seyrantepe station. 3500 ppdph bruges som passagerkapacitet i projektet. Køretøjer fremstillet med den nyeste teknologi har en kapacitet på 250 mennesker og er designet til at rumme mindst% 10 af passagererne. Miljøfølsomme klimaanlæg og LED-belysningssystemer blev brugt i køretøjerne, og der blev taget omhu for at sikre, at materialer, der anvendes i byggeprocessen og byggeprocessen, er miljøvenlige produkter.
Der er endda to stationer. Den første af disse stationer er placeret på viadukten i Vadistanbul og består af to sideplader. Passagerer kommer ud af platformen til Vadistanbul shopping kompleks 2 af denne bygning. De vil nå gulvet. Den anden indgang til stationen er placeret på østsiden af Vadistanbul campus. Seyrantepe Station, som er linjeens anden station, er placeret i viadukten sammen med lager- / vedligeholdelsesværktøjet og består af to sideplader. Maskinrummet og styreenheden af kabelbanen er placeret i denne station. M2 Yenikapı-Hacısoman-linjen, som er under ledelse af Metro Istanbul AŞ, Istanbul Metropolitan Municipality metrooperatør, vil blive integreret med GS TT Arena-stadionstunnelen til Industrial Station.
En anden applikation, som vil blive sat i brug ved Havaray-linjen, er skærmdørens platformsskærmdør (PSD), som gør det muligt for passagererne at rejse sikkert på stationerne. Dette system vil blive fuldt optimeret med køretøjer, og passagererne vil kunne rejse mere sikkert ved at forhindre dem i at falde på jernbanelinjen.
Inden for rammerne af projektet er arkitektonisk design, interiørdesign af station og design og implementering af fine arbejder blevet arbejdet med de virksomheder, der er vist som de bedste i verden.
I overensstemmelse med EU-standarder er der blevet udarbejdet løsninger til brand og nødsituationer, og risikoscenarier er udarbejdet. I tilfælde af forstyrrelser af køretøjerne i drift og uønskede situationer er køretøjssystemet udstyret med nød- og sikkert kørselssystem udstyret med udstyret til at transportere passagererne til stationerne. I tilfælde af en nødsituation udføres passagervejledningen automatisk og desuden skal udstyret med lav sandsynlighed for fiasko, høj pålidelighed og redundant udstyr anvendes på styresystemet og køretøjerne for at forhindre driftsforstyrrelser på grund af fejl i systemet.
Vadistanbul Havaray; Fuldt designet til handicappede passagerer og løsninger er produceret.
Inden for rammerne af internrevisionen af Vadistanbul har den til formål at få certifikatet, før projektet tages i brug. Certificeringsprocessen overvåges også af Balans Project Management.
Tekniske specifikationer af projektet
Antal stationer: 2
Station Locations: Vadistanbul (1 enheder), TT Arena (1 enheder)
Længde på linjen: 748.35 m
Landniveauforskel: 61 m
Niveauforskel på skinne: 40 m
Hældning:% 8.00 max.
Andet: Den normale rute vil være enkeltlinje og mellemområdet vil være dobbelt linje.
Køretøjets driftshastighed: V max: 7 m / s
Driftsevne: min. 3500 ppdph
Antal køretøjer: 2
Antal bogier: 2 pc'er / køretøj
Bæreevne af køretøjer: 20 ton / køretøj
Motoreffekt: 480 / 750 kW
Project Solution Partners
Projektledelse og revision: Balans Projektledelse (Logo)
Design: Tekfen Engineering
Tilvejebringelse og installation af elektriske mekaniske systemer: BMF
Vær den første til at kommentere