Trin for trin sporvogn i Izmir

Trin for trin sporvogn i İzmir: İzmir Metropolitan Kommunes borgmester Aziz Kocaoğlu inspicerede sporvognsarbejderne på begge sider af byen ved at "gå" på den 8 km lange strækning. Borgmester Kocaoğlu sagde, at værkerne i det gigantiske 450 millioner lira-projekt skrider frem som planlagt, "Vi vil bringe Izmir sammen med den komfort, det fortjener inden for transport".

Izmir Metropolitan Municipality forbereder sig på at åbne dørene til en ny æra inden for offentlig transport med sit XMUMX million liras sporvognsprojekt. Undersøgelser startede tidligere og testkørsler siden begyndelsen af ​​året Karşıyaka fly forventes at starte i april.

Izmir Metropolitan Kommunes borgmester Aziz Kocaoglu, 9 kilometer morgenarbejde, næsten hele linjeproduktionen slutter Karşıyaka Han startede med at undersøge sporvognen. Borgmester Kocaoğlu, der satte af sted med sporvogn fra den første station i Ataşehir med de relevante bureaukrater i Metropolitan Municipality, undersøgte strækningen fra Bostanlı til Alabey til fods. Borgmester Aziz Kocaoğlu, som modtog oplysninger om arbejdet med Bostanlı-broen, der nåede den sidste fase, mødtes også med borgerne undervejs. sohbet Han.

Karşıyaka Tram starter i april
Izmir Metropolitan Kommunes borgmester Kocaoğlu sagde, at det er glædeligt, at forskellige enheder i Metropolitan Municipality såvel som entreprenørselskabet fortsætter med at arbejde inden for rammerne af deres ansvarsområder i et hurtigt tempo. KarşıyakaBefolkningen vil begynde at rejse med sporvogn. Trikken bringer komfort i offentlig transport og komfort for trafik. Det tilføjer visuel skønhed til den rute, den passerer, Karşıyaka"vil øge brandværdien af" sagde han.

Højt tempo på værtslinjen
Borgmester i Izmir Metropolitan Kommune Aziz Kocaoglu, Karşıyaka Efter en 5 kilometer gåtur på linjen, gik han videre til Konak sporvej. Præsident Kocaoğlu, der gik i den 3 kilometer lange sektion fra Meles-broen til Lausanne-pladsen, rejste således 22 kilometer af den 8 kilometer lange linje til fods. Om, at de sigter mod at overvinde et vanskeligt område med så lidt problemer som muligt i Konak Tramway, såsom Şair Eşref Boulevard, sagde borgmester i Izmir Metropolitan Municipality: ”Vi har afsluttet den første etape, der dækker et afsnit på ca. 500 meter her. Efter at have brolagt denne del og åbnet den for trafik, starter vi straks anden etape. Karşıyaka Efter trikken vil vi hurtigt færdiggøre værkerne og sætte Konak-trikken i brug inden for dette år ”.

Konak sporvogn vil køre mellem F.Altay Square-Konak-Halkapınar med en længde på 12.8 kilometer og 20 stop. Det fortsætter på Mustafa Kemal Beach Boulevard som to separate linjer, land og hav. Det følger Gazi Boulevard fra Konak Square og forbinder til Alsancak Station via Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard og Ziya Gökalp Boulevard. Afgangen fra Alsancak Station til Şehitler Street slutter ved Halkapınar ESHOT Garage med Halkapınar Bridge-krydset og vender tilbage til Liman Avenue. Konak sporvogn fortsætter som 4. bane til vejen på land- og søsiden af ​​Mustafa Kemal Beach Boulevard på græsplænet med et "grønt afsnit". Signalinfrastrukturen fornyes også inden for rammerne af Smart Traffic System, og der gives en sikker og bæredygtig adgangsmulighed.

Karşıyaka linjen når Çiğli
14 kilometer planlagt som 8.8 stall Karşıyaka Sporlægningsarbejder på sporvognslinjen startede i april 2015. I området mellem Mavişehir Izban og Bostanlı Bridge, hvor testkørslen blev udført, blev sporvognslinjen, elektrificering og signalisering fremstillet samt arbejdet med vej- og krydsarrangementer afsluttet. Inden for testprocedurerne gentages ture med bestemte intervaller. Når alle værker er færdige, fungerer sporvognen som en dobbelt linje, der starter fra Alaybey og Karşıyaka Der vil være en dobbelt linje fra havsiden til Suat Taşer Open Air Theatre. Herfra fortsætter sporvognen som to separate linjer på havet og på landsiden, slutter sig til Bostanlı Stream Bridge-området, afslutter Cengiz Topel og Selçuk Yaşar-gaderne til Cahar Dudayev Boulevard og afslutter sin rute ved Ataşehir Station i slutningen af ​​Mavişehir İZBAN Depot. Produktion af 2 sporvognskøretøjer, der skal arbejde på ruten, blev afsluttet og modtaget. Izmir Metropolitan Municipality ved at evaluere de indkomne passageranmodninger Karşıyaka er godkendt til udvidelse af sporvognslinjen til Çiğli İZBAN Station, Katip Çelebi University og Atatürk Organised Industrial Zone. Opførelsen af ​​projektet begynder i år.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*