Xnumx'inc af UITP konference blev afholdt i Kayseri, Tyrkiet

UITP 7. Tyrkiet-konference blev afholdt i Kayseri: International Public Transport Association (UITP) 7. Tyrkiet-konference blev afholdt i Kayseri. Under deltagelse i konferencen talte Metropolitan Kommunes borgmester Mustafa Çelik om reformbestræbelserne i Kayseri inden for offentlig transport. Præsident Çelik udtalte, at de vil starte en ny ansøgning i Kayseri og bemærkede, at de vil skifte fra et sted til et andet transportsystem.

International Public Transport Association (UITP) 7. Türkiye-konference blev afholdt i Kayseri. Under deltagelse i konferencen talte Metropolitan Kommunes borgmester Mustafa Çelik om reformbestræbelserne i Kayseri inden for offentlig transport. Præsident Çelik udtalte, at de vil starte en ny ansøgning i Kayseri og bemærkede, at de vil skifte fra et sted til et andet transportsystem.

International Public Transport Association Tyrkiet-konference blev afholdt i Kadir Has Congress and Sports Center Erciyes Hall. Metropolitan Kommunes borgmester Mustafa Çelik, UITP's generalsekretær Alain Flausch, UITP-direktører, borgmestre, forskellige provinser i vores land og mere end 300 brancherepræsentanter fra udlandet deltog i konferencen om "Reform og institutionalisering i offentlig transport".

Konference Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc. Det åbnede med visning af en kortfilm udarbejdet af I filmen blev det oplyst, at Kayseri Metropolitan Municipality erklærede 2017 som transportåret, og de arbejder, der er udført og skal udføres i offentlig transport, blev nævnt.

Konferencens åbningstale blev holdt af Metropolitan Municipality Transportation Inc. General Manager Feyzullah Gündoğdu klarede det. Gündoğdu udtrykte, at reformarbejdet i Kayseri startede med omdannelsen af ​​minibusser til busser i 2008, og sagde, at disse arbejder fortsatte med idriftsættelsen af ​​den første jernbanesystemlinje i 2009. Gündoğdu understregede, at de startede et nyt reformarbejde med omarbejdning af buslinjer og busser i 2016, og oplyste, at det nye system vil have 10 hovedlinjer, 22 forsyningslinjer, 3 ringlinjer og 3 transferstationer. Gündoğdu bemærkede, at bussernes kilometertal, som i øjeblikket kører 9 kilometer om måneden, gradvist vil falde til 2020 kilometer i 6 med det nye system, hvilket vil øge effektiviteten.

UITP's generalsekretær Alain Flausch talte i sin tale om den generelle struktur i foreningen for kollektiv trafik og deres arbejde. Transformations- og reformbestræbelser er ikke lette, og der er diskussioner; Flausch understregede behovet for at fortsætte reformbestræbelserne på trods af alle disse og gav oplysninger om de transformationsarbejder, der blev udført i Sydafrika. Flausch udtrykte sin glæde ved at være i Kayseri til konferencen og sagde, at de støttede opførelsen af ​​den første jernbanesystemlinje, der blev sat i drift i Kayseri i 2009, og at han kendte projektet godt i denne henseende. I slutningen af ​​sin tale inviterede Alain Flausch alle deltagere og borgmestre til at deltage i UITP World Public Transport Summit, som afholdes i Canada i maj.

Metropolitan borgmester Mustafa Çelik udtrykte sin tilfredshed med, at konferencen International Public Transport Association of Turkey blev afholdt i Kayseri for anden gang, og vurderede Kayseris vært for en sådan konference for anden gang som en afspejling af Kayseris innovative praksis, der udvikler modeller inden for transport.

"REFORMEN I OFFENTLIG TRANSPORT HAR INGEN SLUTNING"

Præsident Çelik sagde, at alle deltagere i UITP-konferencen har det samme mål i forskellige dele af verden, "Det fælles mål for os alle er at udvide og udvide den offentlige transport, samtidig med at dens komfort og kvalitet øges. Til dette formål udvikler vi en række projekter og forsøger at gennemføre disse projekter. For vi ved, at den vigtigste måde at reducere trafiktætheden i de byer, vi bor i, er at udbygge den offentlige transport. For vi ved, at måden at beskytte luftkvaliteten i de byer, vi bor i, er at bruge den offentlige transport mere intensivt. Og vi ved, at den offentlige transport også er vigtig for økonomien i byer og lande. Af disse grunde er der ingen ende på Reformen i den kollektive trafik, som er blandt vores fag i dag. Udvikling af teknologier, muligheder og skiftende behov gør nye reformer uundgåelige.

"VI HAR ALTID VÆRET LEDER, OG VI VIL FORTSÆTTE MED AT VÆRE PIONERER"

Borgmester Çelik forklarede det arbejde, de har udført baseret på Kayseri's eksempel, og sagde: "Vores by er i en meget god stand med hensyn til transport og offentlig transport, hvilket ikke kan sammenlignes med byer i dens egen skala. Letbanesystemet kører på hovedrygraden i vores by, hvilket er en reform for vores by. Udover jernbanesystemet leveres offentlig transport af vores kommunale busser og offentlige busser. Vi er en by, der har formået at fjerne minibusser. Dette er en reform for den kollektive trafik. De cykler, vi integrerer i jernbanesystemet, er også en reform. Og poolsystemet, som vi har givet indtægtsdeling i offentlig transport i Kayseri i lang tid, er også en reform. Men som jeg nævnte, skal nogle af disse reformer revideres. Der er også behov for nye reformer. For uanset hvor godt du forbedrer den offentlige transport og transport, ved vi alle, at det er mere end godt. I denne retning vil jeg gerne sige, at som Kayseri, der spiller en førende rolle på alle områder, udfører vi også meget vigtige arbejder inden for transport og offentlig transport. Vi har erklæret 2017, hvor vi vil implementere disse, som transportåret i Kayseri. Jeg vil ikke tale om vores vej- og underføringsarbejder; men jeg vil gerne informere dig om de nye modeller, vi vil implementere i offentlig transport. Vores bestræbelser på at udvide jernbanenettet vil fortsætte. Udover øst-vest-linjen vil vi også starte nord-syd-linjen. Vi er også ved at etablere en forstadslinje i Kayseri. Vi vil transportere nogle af vores distrikter til byen med forstadstransport. Vi vil begynde at bruge elbusser i offentlig transport. Ved at omplanlægge de offentlige transportlinjer, vil vi flytte fra et sted til et andet transport og bevæge os til forståelsen af ​​transport fra hvor som helst til hvor som helst. Ved at skabe en slags omstigningsstationer ved indgangene til bymidten, vil vi transportere alle vores folk til bymidten og torvet med færre transportmidler. Vi vil sætte en stopper for intercitybusselskabernes penduldrift, og vi vil levere denne service som kommune, og dermed levere en mere rentabel service med færre køretøjer. Til dette vil vi installere 7 mini mobilterminaler forskellige steder. I mellemtiden går vi med omplanlægningen af ​​offentlige transportlinjer over til præstationsbaseret acontobetaling med private offentlige busoperatører. Det har vi aftalt med private operatører. Vi arbejder nu på lovgivning og kontraktgennemførelse. Vi tror fuldt ud på, at alle disse bestræbelser vil gøre den offentlige transport i Kayseri meget hurtigere, højere kvalitet, komfortabel og sikker. Vi har altid været en pioner, og vi vil fortsætte med at være pionerer fra nu af.”

Efter talerne blev konferencen afbrudt. Præsident Çelik hilste på deltagerne i pausen og undersøgte derefter to separate elektrisk drevne ledbusser, der var udstillet til konferencen.

Public Transport Association of Türkiye-konferencen fortsatte med sessioner senere.