Højhastighedstogpanel afholdt ved Düzce University

High Speed ​​Train Panel blev afholdt på Düzce University: Ved at være vært for programmet med titlen "High Speed ​​Train Panel - Prosperity for Next Generations: RaHat" arrangeret i samarbejde med Düzce University, Düzce Municipality og Düzce Governorship, igangsatte det endnu et vigtigt arbejde for regionaludvikling.

Mehmet Akif Ersoy Uddannelses- og Kulturcenter İstiklal Conference Hall; Düzce stedfortræder Ayşe Keşir, Düzce-borgmester Mehmet Keleş, rektor Prof.Dr. Dr. Nigar Demircan Age, vicegeneraldirektør for statsbaner i Republikken Tyrkiet Ismail H. Murtazaoğlu, medlemmer af protokollen, en ekspert i indenlandske og udenlandske gæster, vores instruktør, blev overværet af studerende og medlemmer af pressen.

Mellem to større metropoler som Istanbul og Ankara; I åbningstalen for programmet, hvor det er muligt diskuteres en mulig investering i højhastighedstog, som vil give en sikker, komfortabel, økonomisk og hurtig transportmulighed, Dr. Nigar Demircan Çakar gjorde det. Rektor understregede vigtigheden af ​​højhastighedstog og sagde, at programmet vil overføre de videnskabelige, akademiske og tekniske dimensioner af emnet. Med henvisning til, at universitetet har udført vigtige værker på vegne af en bæredygtig udvikling i regionen, citerede rektor projekter såsom Regional Development Focused Mission Differentiation Project, styrkelse af infrastrukturen i det centrale forskningslaboratorium og støtte den nationale, lokale og universelle legetøjsproduktion til legetøjsorganiseret industriområde, der planlægges etableret i Düzce. .

Universitetet har nået antallet af 30 tusind studerende, og 5 tusinde studerende i året 50 forudsagde potentialet for rektor og tilføjede, at disse tal er kandidater til den studerende by Duzce. Duzces historie, geografiske placering, tekniske og sikkerhedsmæssige dimensioner af højhastighedstogprojektet, der henleder opmærksomheden på den mest passende byrektor. Dr. Nigar Demircan Çakar, panelet giver gode resultater for ønsket Düzce.

I talet i programmet takkede borgmester for Duzce Mehmet Keles tak for universitetet for at udtrykke spørgsmålet om, hvor højhastighedstog begyndte. Keleş udtrykte, at de har realiseret vigtige projekter med universitetet, og oplyste, at programmet var organiseret for at skabe seriøs opmærksomhed for projektet. Mehmet Keles, der beskrev vejen som civilisation, understregede, at Düzce er på et fordelagtigt punkt og påpegede, at disse spørgsmål skulle drøftes for at realisere projekterne som lufthavn, søhavn og højhastighedstog i Düzce. Han udtrykte, at de ønsker at passere en højhastighedstoglinje fra Duzce Keles, den bedste linje for højhastighedstogprojektet mellem Istanbul og Ankara, hvilket indikerer, at Duzce-Bolu-linjen vil vise deres kamp i denne henseende, sagde han.

Düzce-stedfortræder Ayşe Keşir, der blev inviteret til podiet for at holde sin tale, sagde, at Düzce er en egnet by til investering i højhastighedstog. Keşir erklærede, at projektet vil give vigtige muligheder for Düzce i mange aspekter som turisme, bosættelse og landbrug, og erklærede, at de ønsker at evaluere Düzce's holdning i denne henseende. Når hun sagde, at universitetet lægger vægt på samarbejde med andre institutioner og organisationer, afsluttede Ayşe Keşir sin tale med håb om, at programmets output vil bidrage væsentligt til højhastighedstogprojektet.

Efter åbningstalerne blev sessionerne startet. Programmet fokuserede på højhastighedstog, der bedst kan imødekomme transportbehovene i vores land på grund af hurtig befolkningstilvækst, udvikling af industrielt volumen og sociale behov og fortsatte med præsentationer fra eksperter.

Duzce University Dekan ved Det Tekniske Fakultet Dr. Professor Dr. lyas Uygur fra Tokyo Institute of Technologoy i sessionen med titlen Japonya Japan Experiences in High-Speed ​​Train Technologies and Earthquake Risk tı. Dr. Shigeru Kakumoto og Eiji Nakatsu, pensioneret fra japanske jernbaner, delte vigtige oplevelser om højhastighedstogprojektet, der blev bygget i Japan og det højhastighedstogprojekt, der blev bygget i Japan. Udenlandske videnskabsfolk, der evaluerede prøveprojekterne i mange aspekter som teknisk, jordundersøgelse, sikkerhed og omkostninger, præsenterede deres videnskabelige viden for deltagerne.

Panets sidste taler, professor i Institut for Jordskælveteknik ved Kandilli Observatory Professor. Dr. Mustafa Erdik holdt en præsentation om "Højhastighedstog og jordskælv". Oplysning om skader forårsaget af jordskælv på jernbaner. Dr. Erdik understregede, at broer, viadukter og tunneler skulle udformes meget godt, og at der skulle træffes nødvendige forholdsregler mod jordskælv.

Efter programmets afslutning holdt TCDD vicegeneraldirektør İsmail H. Murtazaoğlu en tale. Murtazaoğlu, der startede sin tale ved at nævne den historiske udvikling af jernbanerne, gav information om TCDD's institutionelle struktur og delte den viden, at vores land har en samlet jernbanelinie på 12.532 km. Når han sagde, at 2004 km højhastighedstoglinje er blevet bygget siden 1213, tilføjede İsmail H. Murtazaoğlu, at i 2016 blev ca. 6 millioner passagerer transporteret med højhastighedstog.

Når man siger, at opførelsen af ​​1906 km højhastighedstoglinje og 1042 km højhastighedstogslinjer fortsætter, fortsætter TCDD-vicechef i visionen om 2023, 3500 km højhastighedstog, 8500 km km højhastighedstog og 1000 km konventionel linje samlet 25.000 km jernbanelinje. İsmail H. Murtazaoğlu nævnte også bestræbelserne på at støtte den nationale jernbanesektor og F & U-projekter og afsluttede sin tale med at informere om de økonomiske og sociale bidrag fra jernbanerne.

Programmet med titlen "High Speed ​​Train Panel - Prosperity for Next Generations: RaHat", hvor højhastighedstogspørgsmålet blev evalueret i form af nationale og internationale dimensioner, sluttede efter præsentationen af ​​gaver og anerkendelsesbeviser.