Seven Towers One Channel Istanbul

Seven Towers One Canal Istanbul: Kanal Istanbul vil blive bygget i den vestlige del af Istanbul mellem Sortehavet og Marmarahavet.

Kanal Istanbul Project er ikke kun et transportprojekt. Det er også et integreret projekt, der involverer mange sektorer som offentlige arbejder, landbrug, uddannelse, beskæftigelse, urbanisme, familie, bolig, kultur, turisme og miljø.

Projektet vil minimere trafikken på skibe, der truer liv og kulturelle aktiver i Bosporus og eliminere miljøforurening skabt af skibe forankret i Marmarahavet for at krydse Bosporus.

Som et resultat af bytransformationen, der skal udføres med Canal Istanbul, oprettes nye boliger.

Omkring kanalen bliver moderne boliger, kongresser, festivaler og udstillingscentre, hoteller, sportsfaciliteter og nye boliger opbygget. 2 nye by vil blive etableret på øst og vest side af Istanbul.

Broer og vej- og jernbanetransport vil ikke være et problem.
Den gennemsnitlige bredde er 400 m, kanallængden bliver 43 km. Forberedende arbejde fortsætter.

Vores land er et nyopdaget attraktionspunkt med hensyn til yacht turisme med sin naturlige og arkæologiske rigdom som et østlige Middelhavsland.

I dag er det samlede antal lystbåde i Middelhavet ca. 1 mio.
Der er imidlertid betydelige stigninger hvert år.

Frankrig, Spanien og Italien tegner sig for 85% af Middelhavet skål marina kapacitet. Manglen på nye investeringssteder i disse lande, forurening af det vestlige Middelhav og øgede driftslønninger gør de østlige Middelhavslande attraktive. Den seneste udvikling i sejladsaktiviteterne omkring Middelhavsbassinet tvinger vores land til at tage et gennembrud.

Før 2002-året blev brugt til brug for turistsektoren uden brug af offentlige ressourcer, der blev bygget til brug for turistsektoren, men i dag har Mugla Turgutreis, Aydin Didim, Izmir Cesme, Sığakık, Yalova, Antalya Alanya, Kas Mersin, Mersin Kumkuyu og Muğla Oren Yacht Vi har præsenteret havne for turistsektoren.

Med disse og lignende projekter har vi øget kapaciteten af ​​fortøjning yachter fra 8.500 til 18.261. Derudover fortsætter bygningen af ​​Antalya Gazipaşa, Muğla Datça og Dalaman, Tekirdağ og İstanbul Haliç Yachting Ports.