Offentlig transportrevolution i Kayseri

Kayseri Metropolitan Municipality, der gør de første inden for transport som på alle områder, har underskrevet en anden reform.

fortsætte med at innovere på innovation i vores by og distrikt Kayseri Metropolitan Kommune, en ansøgning udfører mere held uden sidestykke i Tyrkiet. Med arbejdet i Metropolitan Municipality blev alle køretøjer, der foretager offentlig transport i distrikterne, fornyet. Borgmester Mustafa Celik, der holdt en tale ved ceremonien for idriftsættelse af 164-køretøjet, sagde, at med projektets gennemførelse ville en mere komfortabel og sikker transporttjeneste blive leveret til vores borgere.

164-køretøjsflåde, der blev taget til offentlig transport i distriktene, blev taget i brug med en ceremoni, der blev afholdt på Cumhuriyet-pladsen. Guvernør Suleyman Whip, Metropolitan Mayor Mustafa Celik, distriktsguvernører, distrikts borgmestre, bureaukrater og borgere deltog. Efter at have holdt en tale ved ceremonien, der startede med respekt for holdning og læsning af National Anthem, Metropolitan Municipality Transportation Inc. Generaldirektør Feyzullah Gündoğdu sagde, at de har afsluttet en revolutionær transformation i Kayseri offentlige transport. Gündoğdu erklærede, at Kayseri, der fremstiller de første inden for offentlig transport, fortsat vil være et eksempel og model som på alle områder, og at transformation startede i 2016, og at transformationen startede med 11-handler i forskellige distrikter blev afsluttet med gode intentioner.

Når han talte på operatørernes vegne, erklærede Sarız-operatør Ali Dal, at der var en stor dag for Kayseri og sagde, synd Det var et arbejde, der passer til os alle og passer vores passagerer. Ved at give hånd til hånd blev vi køretøjsejer Jeg vil gerne takke alle, især vores borgmester i Metropolitan Municipality, der har bidraget til denne transformation. ”

“VI GØR REFORMER”

Borgmester Mustafa Celik erklærede i sin tale ved ceremonien Transportåret i begyndelsen af ​​de vigtigste mål for 2017 offentlig transport og generel komfort, mens han udvider og øger komfort og kvalitet, sagde han. I denne forbindelse understregede formanden, at de konkluderer Stål mere som et ikke-tjenestegørende i Tyrkiet, "Vores by kan ikke sammenlignes med byer i sit omfang inden for transport og offentlig transport op til god stand. Som i alle sager foretager vi reformer i offentlig transport, andre kommer efter os. Letbanesystem fungerer i hovedbyen i vores by. Jernbanesystemet er en reform for vores by. Vores offentlige busser og offentlige busser tilbyder offentlig transport uden for jernbanesystemet. Vi er den første by, der formår at løfte varevogne. Dette er også den første og reformer til offentlig transport i Tyrkiet fra denne dato. Vi har integreret jernbanesystem er også en første cykel deling system, og reformerne i Tyrkiet. Og det er bydende nødvendigt, at reformer fortsat sikrer kvalitet og komfort inden for transport og offentlig transport. Fordi uanset hvor god du laver offentlig transport og transport, ved vi alle, at det er over godt. Jo mere vi forbedrer servicekvaliteten i den offentlige transport, jo mere udvider vi det offentlige transportnet, jo bedre er livskvaliteten og komforten i vores by. I denne henseende vil jeg gerne sige, at som Kayseri, der har en førende rolle på alle områder, har vi gjort meget vigtige arbejde inden for transport og offentlig transport. Derfor har vi erklæret transportåret i Kayseri, året 2017, at vi vil implementere dem. ”

DET SAMME KOMFORT TIL 393 NÆRBORGER

I forbindelse med de projekter, der skal udføres i år for at lette transport og udvide offentlig transport, sagde borgmester Çelik, at ud over alle disse projekter arbejder de også på at gøre offentlig transport i vores distrikter meget hurtigere, højere kvalitet, mere komfortabel og sikrere . Borgmester Mustafa Çelik sagde, at offentlig transport i vores distrikter blev udført af 262 køretøjer før denne undersøgelse, "Gennemsnitsalderen for disse køretøjer var 11 år. De køretøjer, der leverede transporttjenester, var forskellige fra hinanden. Nogle køretøjer havde plads til 14 personer, nogle køretøjer havde plads til 19 personer. Nogle køretøjer fik deres kørekort fornyet til at transportere flere passagerer. Dette skabte unfair konkurrence. Og vigtigst af alt var de 262 køretøjer, der betjener distrikterne, mere end nødvendigt. Det var muligt at levere transporttjenester med færre køretøjer og med bedre kvalitet. Når antallet af køretøjer var for højt i forhold til antallet af passagerer, klagede køretøjsejere over ikke at kunne tjene penge og krævede konstant lønstigninger eller støtte. Sammenfattende klagede både operatørerne og passagererne over de gamle og overflødige køretøjer. Transportation Inc. for at løse problemet. og vores relevante bureaukrater gennemførte en meget detaljeret undersøgelse. Der blev ført lange diskussioner med køretøjsejerne, og til sidst blev der opnået et resultat, der ville tilfredsstille både operatørerne, vores borgere og os. Med transformationen og omplanlægningen blev antallet af køretøjer reduceret fra 262 til 164. Nogle operatører købte et delt køretøj. Operatører forenet under kooperativets tag. Efterhånden som antallet af køretøjer faldt, steg rentabiliteten for operatørerne, hvis udgifter faldt og deres passagerer steg. Alle køretøjer er 2017-modeller og er blevet standard med 19+1 sæder. Med fornyelsen og standardiseringen af ​​køretøjer er servicekvaliteten, passagerernes komfort og passagersikkerheden også steget. Fra nu af vil vores borgere i vores distrikter rejse med helt nye køretøjer. Chaufførerne vil bære ensartet tøj og yde service med godkendte badges. Køretøjer udstyret med kameraoptagelse og køretøjssporingssystemer vil blive fjernovervåget fra flådestyringscentret. På denne måde opnås selvkontrol. Disse køretøjer vil også have en panikknap, en applikation, der er den første i Tyrkiet. Passagerer og chauffør vil være i stand til at foretage en nødmeddelelse til flådestyringscenteret med panikknappen i nødstilfælde. Køretøjer vil også skifte til et elektronisk betalingssystem. Ved at bruge et enkelt elektronisk kort vil vores borgere kunne rejse til bydelene og køre busser og jernbanesystemet i byen med det samme kort. Han vil også få glæde af cykelanmodningen med det samme kort. "Fra nu af vil transport blive udført til 11 distriktscentre og 393 kvarterer i disse distrikter med 2017 modelkøretøjer af samme standard, samme sikkerhed og samme komfort," sagde han.

Guvernør Süleyman Kamçı, der deltog i ceremonien, sagde i sin tale, at livskvaliteten for vores borgere er steget yderligere med tjenester fra lokale myndigheder og centralregering i vores by, hvilket er et eksempel med dens urbanisering og infrastruktur. Borgmester for den offentlige transportflåde 164, der ønsker at være gavnlig for vores by og vores borgere, guvernør Kamci, ønskede at levere problemfri service.

Efter talerne præsenterede Ford Otosan plakaten til borgmesteren Mustafa Çelik og operatørerne. Efter at plakkerne blev givet, blev der foretaget en rundvisning i byen med en konvoj med 164-køretøjer.