Aziz Sancar og İhsan Alyanak-skibe gik i drift i İzmir

De sidste to af de 15 passagerskibe, som Izmir Metropolitan Municipality bragte til søtransport, blev taget i brug. Skibene blev opkaldt efter İhsan Alyanak, en af ​​de legendariske borgmestre i Izmir, og vores lands nobelprisvindende professor i kemi Aziz Sancar. Dermed færdiggjorde hovedstadskommunen sin flåde på 3 skibe, hvoraf 18 er bilfærger.

For at øge andelen af ​​søtransport i offentlig transport og forny den eksisterende flåde med moderne, miljøvenlige og egnede skibe til handicappet brug, tog Izmir Metropolitan Municipality i brug de sidste to af 15 passagerskibe, som det bestilte inden for dette omfang. Skibene, der er opkaldt efter Ihsan Alyanak, en af ​​de legendariske borgmestre i Izmir, og Aziz Sancar, nobelprispristagent i vores land, startede deres rejser fra Bostanlı Pier. Præsident Aziz Kocaoglu, anmodningen fra en taxachauffør kom til køretøjet kan ikke bryde. Atilla Sertel, stedfortræder for Izmir-provinsen, Ali Asuman Güven, CHP-borgmester Sema Pekdaş, Karşıyaka Borgmester Hüseyin Mutlu Akpınar, Çiğli borgmester Hasan Arslan, Güzelbahçe borgmester Mustafa İnce, Karaburun borgmester Ahmet Çakır, İhsan Alyanaks søn Tevfik Alyanak, professor. Dr. Aziz Sancars bror Hasan Sancar, hans nevø Enver Sancar og mange KarşıyakaHan sluttede sig.

Der vil ikke være nogen metaltræthed på disse skibe

I en tale ved ceremonien udtalte Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester Aziz Kocaoğlu, at de var glade for at bringe 15 passagerskibe i søtransport på vej for at styrke søtransporten. Minister Kocaoğlu sagde, at skibene er lavet af kulstofkompositmateriale af katamaran-typen og er meget holdbare, "Der vil ikke være noget som metaltræthed. For det rådner og ruster ikke. Mens 13 skibe har en fartkapacitet på 22 knob, sætter vi Prof. i drift i dag. Vores skibe Aziz Sancar og İhsan Alyanak sejler med en fart på 30 knob. Derfor har den kapacitet til at sejle i internationalt farvand og i den midterste og ydre Golf. Sammen med vores bilfærger har vi fornyet alle de skibe, der tilhører Metropolitan Kommune i Golfen. "Fra i dag vil vi fortsætte med at sejle med 18 af vores egne skibe," sagde han.

İhsan Alyanak og Aziz Sancar

Med at de vil holde navnet på İzmirs legendariske borgmester İhsan Alyanak i live i Golfen, og at de er meget beærede over dette, udtalte İzmir Metropolitan Municipalitys borgmester Aziz Kocaoğlu, at de er glade for at kunne opkalde det 15. skib efter Aziz Sancar, vinderen af Nobelprisen i kemi, og sagde: "Aziz Sancar Selvom han boede i Amerika i mange år, er han en af ​​de sjældne mennesker, der opretholder vores forskellighed, hvilket gør os til dem, vi er og adskiller os fra andre nationer, ved at udvikle kærligheden til hjemland så meget. Jeg havde chancen for at dele Tyrkiets problemer med ham, hans syn på landet og verden, kun som kemiprofessor, som tænker. Da vi talte i telefon, sagde han, at han ikke kunne komme til ceremonien. Hans familie og slægtninge kom. Vi vil gøre navnet på vores nobelskemiprisvinder, vores stolthed, ære og navnebror Aziz Sancar, til at bo i Golfen."

Rail system 16 er vokset gange

I sin tale sagde borgmester Kocaoğlu om de projekter, de har gennemført i İzmir for at løse transportproblemet, hvilket er et af de største problemer i storbyerne og sagde:

"Vi ønsker at udnytte Golfen maksimalt. Vi vil øge investeringerne i jernbanesystemet. Vi har nu opfyldt vores færgebehov i 50 år. Om nødvendigt vil der blive lavet to eller tre forstærkninger. Vi tog et stort spring fremad i jernbanesystemet og øgede vores 11 kilometer lange jernbanesystem til 164 kilometer. Så vi voksede 16 gange. I begyndelsen af ​​året gik vi i udbud af Narlıdere-metroen, som får 14 kilometer jernbanesystem sammen med Konak-sporvognen på 178 kilometer. Når udbuddet er færdigt, starter vi byggeriet som en dyb tunnel. For at løse Bucas transportproblem vil vi bygge en 13 kilometer dyb tunnelundergrundsbane fra Buca Tıztape – Çamlıkule til Üçyol. Deres projekter er nu færdige, de er i godkendelsesfasen i ministerierne. Vi lægger grunden til det i 2018”.

Borgmester Kocaoğlu sagde, at de også vil bestille nye kajpladser til styrkelse af søtransport i Golfen. Karşıyaka Vi kan ikke begynde konstruktion og screening, fordi kystplaner ikke er godkendt. Guzelbahce Pier løber tør. Vores største problem er, at vores 18-færge ikke har noget sted at bo. Når stormen kommer, kalder vi kaptajnerne fra huset og frigiver færgerne til Golfen. Dog er fiskeriet tomt, og vi har forsøgt at komme hit i 7 i årevis ..

Sandheden om kredit i Narlidere metro

I sin tale ved ceremonien delte præsident Kocaoğlu også sine erfaringer i søgen efter kredit for opførelsen af ​​Narlıdere Metro og sagde:

"7 - 8 måneder siden besøgte en international finansiel institution os og sagde, at de havde indgået en aftale med Iller Bank, og at de kunne give 110 millioner euro til Narlidere Metro. Interessen var 1.34. Iller Bank modtog også renter i forhold til 0.50. Så vi kunne bruge denne kredit med 1.84 interesse. Vi skrev til Iller Bank og sagde, at vi vil bruge dette lån. Dette lån blev taget til 150 millioner euro; 40 millioner euro er blevet givet til projektet Antalya Kommune. Der er ikke mere plads. Jeg gik til Mehmet Özhaseki, minister for miljø og urbanisering. Han sagde ikke noget. Jeg lavede en aftale med premierministeren. Jeg forsøger at få dette billige lån; dør på væggen. Jeg gik til provinsen. Jeg talte til generaldirektøren. "Vi vil bruge disse penge i bytransformation" sagde han. Tak. Om morgenen gik vi til en autoriseret kredit for at spare nogle penge i Tyrkiet. Han sagde: 'Nej, de kan ikke bruge de penge i bytransformation. Vi bragte disse penge til infrastrukturarbejde "sagde de. Vi tager en aftale fra premierminister til den dato og siger: "Hvorfor giver du os ikke denne kredit?" Han gjorde det ikke. Da vi ikke kunne bruge dette lån, havde vi brug for 70 million Euro-lånet med 3.5-renter. Så to gange katı "

Izmir Metropolitan Kommunes stærke finansielle struktur kan nemt tage æren for deres stressede borgmester Kocaoglu, "Vore lån långivere, fordi noten vi Aaa, 14 år og en dag ingen institution, at en dag forsinke vores etablering i gæld og Izmir Metropolitan Kommunes gæld betaling etik i Tyrkiet gav det til loftet også. Til gengæld er jeg nødt til at betale halvdelen af ​​interessen for folket i Izmir. Jeg styrker opførelsen af ​​finansiering; Jeg øgede mit ry. Metropolitan Municipality og denne by '3.5 procent 1.84 procent af denne kredit jeg bruger', men desværre kan jeg ikke sige. Desværre kan jeg desværre ikke sige. Hvorfor siger jeg det her på denne lykkelige dag? Jeg vil gerne have vores borgere fra Izmir at se og kende de processer, vi lever i korte passager. "

De gav ikke en øre for byens udvikling

Understreger, at İzmir har været en udvikling og vækst af 14 med sin egen magt, med byens magt og med kommunernes lederskab i årevis, sagde borgmester Kocaoğlu:

Iyle Under centralregeringens model til opbygning og drift af overførsler, bortset fra lufthavnen, Istanbul-vejen, den nordlige ringvej og den delte vej, gav Izmir ikke et øre med tyrkisk lira, inklusive storby- og distriktskommuner, for at øge velstanden for befolkningen i Izmir. Dette burde folk kende i Izmir. For 5 år siden 'hånd ansigt snørr, støv i Izmir's jord' dem, der siger, andre adjektiver, der tilføjer i dag 'Izmir er vores øje' siger de. Desinler… Izmir, Izmirli kan lide at de elsker, respekterer, men ikke snakker. Denne by har brug for mange flere. Lad denne by støtte sine behov og projekter. Byen kan udvikle sig med sin egen kraft; alvorlig fra regeringen centrum, vil være det lokomotiv af Tyrkiets mere sundt, hvis det tager investeringer. Det er vores pligt at arbejde og beskytte rettighederne, loven og penge for befolkningen i Izmir. ”

I sin tale berørte præsident Kocaoğlu den opfattelse ledelse, der blev gjort om stat i İzmir og understregede følgende:

"Et stadion vil blive bygget i Izmir siden 2011. I denne periode bragte vi Bornova og Tyre stadioner til byen. Takket være Bornova Stadium blev Göztepe rykket op i Superligaen. Forhåbentlig vil Altınordu stige næste år. Metropolitan, Bornova og Tyre kommuner har ikke pligt til at bygge stadioner. Da du ikke gør det; Der var behov, kommunen tog ansvar og gjorde det. Endelig fandt de 21 parkeringspladser på Alsancak Stadion. Sir, det sted er mudder, parkering kan ikke bygges. De beskæftiger sig med Izmir-folkets intelligens. Enten ved de ikke, hvad der er blevet gjort, hvor og hvor byggeteknologien er kommet, eller også vildleder de befolkningen i Izmir. Vores kommuner gør ikke noget ulovligt. Konak kommune også Karşıyaka og alle kommuner. Det er ikke lovligt; i modsætning til reglerne. 'Stadion stadion blokeres', de går oven på præsidenten. Som den større kommune Alsancak Stadium har 4 tusind 236 kvadratmeter givet vores plads. Kontakt Hüseyin direkte Karşıyaka For stadionet gav plads til 2750 kvadratmeter. For Göztepe Stadium gav vi et areal på kvadratmeter over 1400. Sidste gang vi 'mod os, byens fremtid, zoner, selvom det forstyrrer planen, du udfører alle slags private ejendomsprojekter, licenser fra Miljøministeriet' sagde vi. En ven kom ud 'Lad os vise parkeringspladsen' siger han. Jeg sælger ikke jord, fast ejendom. Du sælger alt inklusive Tekels regionale direktorat for motorveje; ”Vis stadionens parkeringsplads, lad os gøre,” siger du. Jeg behøver ikke at vise dig. Der er et sted tildelt Dokuz Eylül University. Du tager det, du parkerer det. At sprede noget som dette, og der er noget, der kaldes perception management her. Den resterende del af 80 millioner borgere i Republikken Tyrkiet til at styre opfattelsen er brudt; hvisker whirls ”.

Takket være borgmester Kocaoğlu

Taler ved ceremonien Karşıyaka Borgmester Hüseyin Mutlu Akpınar og den uforglemmelige borgmester i Izmir, İhsan Alyanak, og Tyrkiets stolthed, Prof. Han takkede Izmir Metropolitan Municipality for at sætte skibene opkaldt efter Aziz Sancar i drift og sagde: "At give disse to værdifulde navne til disse skibe viser Izmirs påskønnelse. Izmir Metropolitan Municipality fortsætter sin pligt til at rense bugten og bruge den mere aktivt i offentlig transport. Sporvognen bragt til vores distrikt for at udvide den offentlige transport gjorde transporten lettere for vores borgere. Vores største ønske er, at sporvognen Karşıyaka og Konak. Jeg vil gerne takke Izmir Metropolitan Municipality for deres arbejde. Vi tror, ​​at disse skibe vil sejle til fred, demokrati og frihed til søs. ”

Der er et brev fra Aziz Sancar

Derimod prof. ved ceremonien. Dr. Det håndskrevne brev sendt af Aziz Sancar fra den amerikanske stat North Carolina blev læst. Sancar sagde i sit brev, at det gjorde ham meget stolt, at et skib med hans navn tjente i Izmir-bugten, "Jeg så befrielsesceremonierne i Izmir den 9. september 2015, årsdagen for Izmirs befrielse fra fjendens besættelse. Vi blev meget rørte, mens vi så ceremonierne med min kone. Præcis en måned efter denne dato vandt jeg Nobelprisen i kemi, og jeg troede, at Izmir bragte mig held. Izmir er i en vis forstand Tyrkiets spejl. Det er en stor ære for mine brødre fra Izmir at opkalde et krydstogtskib efter mig. Ved denne lejlighed vil jeg gerne takke borgmesteren i Izmir Metropolitan Municipality og min navnebror, Mr. Aziz Kocaoğlu, som anså mig for værdig til dette, og alle Izmirs befolkning for deres påskønnelse.”

Første gang i Golfen

Efter ceremonien sagde Prof. Dr. Aziz Sancars første rejse i Golfen blev realiseret med deltagelse af borgmester Kocaoğlu og gæsterne. Borgmester Kocaoğlu sad i kaptajnens sæde på skibet. Vi havde et behageligt besøg med Murad Alyanak, barnebarn af İhsan Alyanaks datter Asuman Alyanak, i kaptajnen Kocaoğlu Captain's Mansion. sohbet lavet. Lille Murad blev født nøjagtigt et år efter, at İhsan Alyanak døde den 3. marts.

Lav internationale rejser

15 ud af 13 passagerskibe produceret inden for rammerne af "Søtransportudviklingsprojektet" i Izmir Metropolitan Kommune blev designet til indre vandveje og modtaget i juni, Karşıyakaİhsan Alyanak og det sidste skib af flåden Prof.Dr. Dr. Aziz Sancar blev bygget og certificeret i overensstemmelse med High Speed ​​Boat (HSC) -koden. Begge skibe, der når 30 knob, vil kunne foretage internationale rejser. Skibe kan gå 400 miles uden tankning.

Ingen skibe på dette skib

Ligesom de andre skibe i flåden er hovedbygningsmaterialet lavet af 'kulstofkompositmateriale', der er stærkere end stål, lettere end aluminium, mere holdbart, længerevarende og med lave driftsomkostninger İhsan Alyanak og Prof. Dr. Aziz Sancar-skibet har en kapacitet på 400 passagerer og 4 kørestolspassagerer. Skibet, der har et komplet elektronisk kontrolsystem og manøvreringsevne, kan lægge til og forlade molerne på meget kort tid. Skibene består af to etager, og der er et lukket område på hoveddækket og et indendørs og udendørs område på øverste dæk. Med sine komfortable og ergonomiske sæder er der bred sædeafstand. Der er også mærkbare overflader for synshandicappede passagerer og, hvor det er nødvendigt, præget advarsel og vejledning, der er skrevet i blindeskrift. Der er 2 mandlige, 2 kvindelige og 1 handicappede toiletter om bord samt et babyplejebord. For at imødekomme behovene under rejsen blev der installeret automatiske salgskiosker, hvor der sælges buffeter og kolde og varme drikke samt tv og trådløst internetudstyr på de nye skibe i Izmir. Et andet træk ved skibene er, at der er 10 cykelparkeringspladser. Der er et klimaanlæg, som passagererne kan rejse komfortabelt, og uafhængige bure til kæledyr til rejser med deres venner.