Stockholm, den skandinaviske hovedstad i Sverige, blev grundlagt med foreningen af 14-øen. Disse øer er forbundet med kanaler. Stockholm Metro, der er kendt som den længste kunstudstilling i verden, giver denne transport i byen. Fra T-Centralen i centrum af byen strækker transporten sig til forstæderne 70 miles væk. Metroveje, der er skabt med maleri, carving, skulptur og mosaik kunst, er et fascinerende kunstgalleri åbnet under jorden med symbolerne for mange refleksioner fra politisk uro til postmodernisme.
Sveriges hovedstad, et af de skandinaviske lande, Stockholm blev grundlagt af en kombination af 14 øer. Disse øer er forbundet ved hjælp af kanaler. Stockholm Metro, der leverer denne transport i byen og er kendt som den længste kunstudstilling i verden, fascinerer med sine stationer bygget som et maleri. Transporten starter fra T-Centralen i byens centrum og strækker sig til forstadsområdet 70 miles væk.
Undergrundsvæggene, skabt med maleri, udskæring, skulptur og mosaik, er et fascinerende kunstgalleri åbnet under jorden med symboler på mange refleksioner, fra politisk uro til post-modernisme. Metroen, der tog år at give sin endelige form, blev åbnet i 1950'erne. Åbningen af en sådan banebrydende station var resultatet af en økonomisk, social og kulturel udvikling. For det første er det nødvendigt at nå de perioder, der vil give denne transformation.
Socialdemokrater pionerer
Sveriges hovedstad, et af de skandinaviske lande, Stockholm blev grundlagt af en kombination af 14 øer. Disse øer er forbundet ved hjælp af kanaler. Stockholm Metro, der leverer denne transport i byen og er kendt som den længste kunstudstilling i verden, fascinerer med sine stationer bygget som et maleri. Transporten starter fra T-Centralen i byens centrum og strækker sig til forstadsområdet 70 miles væk.
Undergrundsvæggene, skabt med maleri, udskæring, skulptur og mosaik, er et fascinerende kunstgalleri åbnet under jorden med symboler på mange refleksioner, fra politisk uro til post-modernisme. Metroen, der tog år at give sin endelige form, blev åbnet i 1950'erne. Åbningen af en sådan banebrydende station var resultatet af en økonomisk, social og kulturel udvikling. For det første er det nødvendigt at nå de perioder, der vil give denne transformation.
Socialdemokrater pionerer
Faktisk kan det konkluderes, at samfund, der ikke går i krig, udvikler sig meget hurtigere økonomisk og dermed øger investeringerne i uddannelse, sundhed og kunst. I dag er Sverige et af de lande med det højeste uddannelsesniveau i verden. Disse præstationer ville skabe den måske mest berømte metro i verden.
Socialdemokrater mente, at kunsten ikke skulle isoleres og skulle være en del af Stockholm. Med for mange mennesker, der flyttede til forstæderne for at arbejde, udvidede Stockholm. Der var behov for et bredt undergangssystem for at nå ud over hele byen, og på den ene side blev det ofte understreget, at kunsten skulle nå ud til alle. Disse ideer blev til sidst kanaliseret i metro linjer. Stockholm Metro åbnede i de tidlige 1950'ere og er blevet yderligere udvidet gennem årene.
Hulerne blev omdannet til metro
På den anden side er arbejdet accelereret for det nye ansigt af Stockholm Metro, som kaldes den længste udstilling i verden. I metroen, der blev afsluttet i 2002, var 100 procent af 90 stationer dækket med malerier, relieffer og skulpturer fra over 150 kunstnere. Forskellige koncepter blev anvendt på hver station. Mens nogle vægværker har politiske referencer, kan du se værker, der understreger virkningerne af global opvarmning i andre.
For dem, der vil besøge metroen, mens der arrangeres guideture uden ekstra gebyr, træffes der sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre beskadigelse af værkerne. At Stockholm Metro blev etableret på steder, hvor der tidligere var huler, fascinerer dens besøgende endnu mere.
Kilde: Milliyetemlak.com
Vær den første til at kommentere