Transport, Maritime anliggender og kommunikationsminister Ahmet Arslan, 3 Floor Store Istanbul Tüneli`N tidligere projekter i midten af gulvet jernbane skønnes hensigtsmæssigt system, på bunden, der skal tages, den øverste og midterste etager blev rapporteret til at blive brugt til bil pendling er.
Arslan afgav udsagn i København, hvor han kom for at deltage i 1915 Çanakkale Bridge Tower Wind Tunnel test.
I den store 3-etagers store Istanbul-tunnel går metrosystemet fra İncirli til Mecidiyeköy og passerer fra Sogutlucesme til den anatoliske side. KadıköyArslan forklarede, at han vil blive integreret i både Eagle-linjen og Marmaray, og sagde: ”Det vil også blive integreret med et andet 9-skinnesystem på den linje. Integration af jernbanesystemerne, der bruges af 6,5 millioner mennesker om dagen, vil blive sikret. ” sagde.
Arslan sagde, at tunnelen, der kommer ind i undergrundsbanen fra Hasdal og TEM, bringer bilerne til den anatoliske side, og sagde, at projektet vil blive betragtet som et system, hvor tunnelerne Marmaray og Eurasia er samlet.
Armstrong, line to runde-to udviklede deres biler, pendling skinnesystem, så det vil tjene metroen projekt bore udførelse af undersøgelser projekter og bygge-operate-transfer (BOT) offentliggjorde modeller med de begyndte processen for udarbejdelse af dokumenter afgørende til auktionerne vil blive afholdt.
Minister Arslan, 1-2 sagde, at de efter det månedlige arbejde vil udarbejde dokumenterne og starte processen med at byde på BOT-modellen.
Tidligere var det to-vejs biler i det øverste etage, et solidt ankomst-jernbane system, den nederste etage af to-foldet til bilen, hvad de mener Arslan sagde:
”Undersøgelserne er nået til slutfasen, men teknisk set er resultatet som følger; det ser ud til at være hensigtsmæssigt at placere skinnesystemet i mellemetagen i bunden af det forrige projekt som et resultat af tekniske undersøgelser. De øverste og midterste etager i tunnelen vil blive brugt til bilpendling. Årsagen hertil er, at efter at have forladt overfladen på begge sider, vil linierne blive adskilt fra hinanden. På europæisk side ville der være et jernbanesystem til at gå sydpå til Incirli, og mod nord ville TEM være de gulve, vi lavede til biler øverst og nederst, men disse er lidt sværere at adskille. Mens der er tale om de tofoldede biler øverst, vil jernbanesystemet blive adskilt mod syd, mens det øverste nord. Som et resultat af de tekniske undersøgelser synes det mere hensigtsmæssigt at bruge underetagen til skinnesystemet, da de køretøjer, der bruges i skinnesystemet, er tungere. Det bliver snart klart. ”
Arslan meddelte, at bud på den 3-etagers Grand Istanbul-tunnel vil blive afholdt tidligt næste år.
Vær den første til at kommentere