Omkostningerne ved rabatten i Bursas jernbanesystem er 13 millioner TL

Bursa Metropolitan Kommunes borgmester, Alinur Aktaş, meddelte, at den årlige pris for den rabat, de gav i jernbanesystemet til kommunen, er 13 millioner TL.

Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş dukkede op foran kameraerne på den 34. dag af sin nye pligt og delte med offentligheden det kørekort, de tegnede for at gøre Bursa til en mere beboelig by.

Borgmester Aktaş beskrev de aflyste, reviderede og igangværende projekter og understregede, at de vil gøre, hvad Bursas og kommunens interesser kræver, uden at søge show.

Borgmester Aktaş sagde, at de ikke vil se på virkeligheden og den nuværende situation og jagte drømme, "Som blodet, der cirkulerer i hele min krop, har Bursa omgivet min krop. "Vores eneste bekymring er at modtage nationens velsignelser," sagde han.

Borgmester Alinur Aktaş, der tiltrådte som borgmester i hovedstadskommunen efter Recep Altepes fratræden og faktisk startede sit hverv den 3. november, delte offentligheden det kørekort, de vil følge på den 34. dag af sin tjeneste, efter mødetrafikken, startede den første dag.

Han dukkede op foran kameraerne ved pressekonferencen i Yıldırım Beyazıt Hall i Atatürk Congress Cultural Center.

KAPACITETEN ØGET I METROEN
At hævde, at det vigtigste problem i Bursa skiller sig ud som transport, sagde borgmester Aktaş, at de skal handle inden for budget virkeligheden og skal foretage en omkostningsanalyse. Aktaş mindede om, at metroen er et uundgåeligt faktum i de udviklende byer og takkede de tidligere præsidenter for de vigtige arbejder udført tidligere. Bursa's 48-kilometerbanesystemlinje, og det er en betydelig figur, der forklarer, at præsident Aktas, om morgenen og aftenen i metroen for at reducere intensiteten af ​​behovet for at øge hyppigheden af ​​vogne og sagde noget arbejde for at øge kapaciteten. Udtrykker at de ville gå til et arrangement i sideledningsforbindelserne for at fremskynde trafikstrømmen på D200-motorvejen på øst-vest-akse, forklarede borgmester Aktaş, at 200-udgangsstedet til D213-motorvejen mellem Kestel og Görükle blev annonceret. Et system til at gå, hvor han ønsker hver af hver ønske, at hvor som helst i verden Aktas, Izmir fra værktøjer til at oprette forbindelse til Viaduct ringvej, før de når den uerfarne retning, Soğukkuyu spændende køretøjer køres til Mudanya vej, hvilket sikrer Dikkaldırım tilslutning Mudanya korsvej, færdiggørelse af 30 meter lange vej til nationalisering, Han tilføjede, at projekterne, som f.eks. Forbindelse mellem Panayır-Yeniceabat-Recep Tayyip Erdoğan Boulevard og forbindelsen mellem Mimar Sinan Boulevard, som er et alternativ til Ankara Road, med Otosansit, vil fortsætte.

Præsident Aktaş, 700 meter 8 tusind 100 meter 2 meter af underjordiske 110 millioner TL udgifter blev tilbagekaldt, minde om, at efter denne time vil være på den mest sunde måde at gennemføre projektet annonceret.

KABELBIL PROJEKT AFLYST
Aktaş sagde, at de annullerede projektet for at reducere omkostningerne til elevatoren til Gökdere, som vil koste TL 100 millioner TL. Taş Rørbanen til Uludağ blev bygget med build-transfer og det er et korrekt projekt. Som i Marmaray og Osmangazi Bridge blev et lavere niveau bestemt. 300 - 700 - 800 falder ikke under tusind. Der er ingen problemer. Gokdere line også låne, gør du, men du kan betjene? Der er alvorlige problemer. På vej til Uludağ ser folk træer, og når det sner ser de det hvide ark. Hvad skal han se, når han kommer på denne linje? Det ville koste historien, hvis vi brugte denne ressource til at åbne og udvide den syd-nordlige linje. " Borgmester Aktas, projektet vil også reducere elevatoren til parken blev også stoppet.
Borgmester Aktaş meddelte, at Kükürtlü-Hotaksu forbindelses viadukt og Yıldırım Şükraniye viadukt projekter blev også annulleret og S pladesalget også stoppet.

OMKOSTNINGER FOR JERNBANESYSTEM RABAT ER 13 MILLIONER
Til dato er den gennemsnitlige passagerrejse 1.2-rejserejser blevet afsluttet, præsident Aktas, jernbanesystemets reduktion af kommunens årlige omkostninger er 13 millioner TL, 10 månedligt tab af 18 millioner TL annonceret. Da de mødtes med borgmesterne i Istanbul og Kocaeli Metropolitan Mayors, diskuterede de spørgsmålet om at spore Marmarahavet fra 7 / 24, sagde Aktaş, "Vi vil give det bedste af vores 4-fly til Istanbul til dette job. Det er ikke et tilskud, vi får indtægter fra brug. Vi vil sælge de tre andre med det højeste afkast ".

Borgmester Aktaş meddelte, at projektet 12 million TL solid waste transfer station, Orhangazi Olive Processing Plant Project og Mustafakemalpaşa Kule Restaurant projektet med budværdien af ​​13 millioner TL er blevet opgivet.