Belemedik i Adana-Ulukışla-linjen mellem Hacıkır-stationer Km 292 + 000 til 295 + 000 20 er mellem tunnelrehabiliteringsarbejdet, mens den er ude af skinnestativet på det stilladsrulle, resultatet af væltet mellem forretningsbilen med stilladset Republikken Tyrkiets statsbaner (TCDD) Adana 6. distrikt Mens Dur Hasan Güngör, linjevedligeholdelses- og reparationsmedarbejder ved direktoratet for Pozantı 623 Maintenance Chief, mistede livet, blev İbrahim Özdemir og Feyzullah Yıldırım såret på den vælte mole.
United Transport Workers Union (BTS) afgav en erklæring om arbejdsulykken, der opstod som et resultat af molen væltet i jernbanetunnelen i Adana.
BTS'S FORKLARING ER FØLGENDE
Et nyt jobmord på jernbaner ...
En ny er blevet tilføjet til de dødelige og skadede arbejdsmord, vi har oplevet i dag.
Belemedik-Hacıkırı km 292 + 000 og 295 + 000 mellem Adana-Ulukışla-linjen mellem 20 + 2 i løbet af XNUMX-tunneltildelingsarbejdet, den mobile stillads remskive spredes fra skinnerne, og den ansatte i XNUMX-firmaet blev skadet, mens reparationens reparerede medlem blev repareret. Hasan GÜNGÖR mistede sit liv.
Vi vil gerne udtrykke vores kondolanser over for familien og slægtninge til det medlem, der har mistet sit liv i ulykken, og vi ønsker en øjeblikkelig genopretning til den tilskadekomne.
Efter omstruktureringen af TCDD foretages næsten alle jernbanekonstruktioner, vedligeholdelses- og reparationsarbejder og andre værker til den private sektor gennem direkte indkøb eller bud. Manglende ansættelse af tilstrækkeligt antal kvalificerede medarbejdere under udførelsen af disse værker af private virksomheder og ikke at tage de nødvendige forholdsregler inden for arbejdsmiljøområdet forårsager sådanne ulykker og opfordrer til nye ulykker.
Bare sidste måned (på 12.01.2018) tabte en arbejdstager sit liv på grund af højspænding i undergrundsstationen i Kıklarlareli Büyükmandıra by Edirne Electrification Chief. Selv om vi har advaret om de ukvalificerede ansættelser, der har en negativ indvirkning på arbejdsmiljøet med den erklæring, vi har foretaget efter denne arbejdsulykke, opstår der fortsat nye ulykker.
I denne ulykke er hovedansvarlig Tager forebyggende sikkerhedsforanstaltninger, ignorerer vores blokering og advarsler øre til vores krav TCDD omstrukturering resulterer i to divisioner, useriøst arbejdsplads forsamlinger og uduelige opgaver efter et tilstrækkeligt antal der en masse arbejde med små øer ved ikke at ansætte de betjeningselementer og er styringsmodel denne omstændighed, insisterede.
Vi opfordrer ledelsen af TCDD til at træffe de nødvendige forholdsregler for at forhindre sådanne ulykker.
Vær den første til at kommentere