Ahmet Arslan: De gode nyheder om Izmirs anden lufthavn

Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, Ahmet Arslan, sagde angående arbejdet i Adnan Menderes Lufthavn: "Tingene er helt på rette vej, og med dette arbejdstempo vil vi sætte dette forplads og yderligere rulleveje i brug den 17. juli. "Vi udvider Adnan Menderes Lufthavn hver dag for at imødekomme behovene hos Izmir og dets folk." sagde.

Arslan inspicerede Adnan Menderes-lufthavnens yderligere forplads- og taxibaneudvidelsesarbejder på stedet og afgav derefter udtalelser til pressens medlemmer.

Arslan sagde, at det at øge kapaciteten i Izmir Adnan Menderes Lufthavn er et vigtigt arbejde for at tjene befolkningen i Izmir, sagde Arslan, at processen skrider meget godt frem, og at Izmirs varme klima tillader drift om vinteren.

Arslan udtrykte, at lufthavnen blev bygget i 1987, ”Det samlede areal på det tidspunkt var 8 millioner 230 tusind kvadratmeter. Vi tog i brug den ekstra internationale terminal, vi byggede i 2006, med en udgift på 125 millioner euro. I 2014 realiserede vi den internationale terminal med en investering på ca. 250 millioner euro. Størrelsen af ​​den indenlandske og internationale terminal er 310 tusind kvadratmeter og 108 tusind kvadratmeter for internationale flyvninger. sagde.

Arslan påpegede, at den tidligere kapacitet for indenrigsflyterminalen var 1,5 millioner passagerer om året, og i dag betjener en indenrigsflyterminal 20 millioner passagerer, fortsatte Arslan som følger:

”På samme måde er der en international terminal, der betjener 4 millioner passagerer om året, men den er nu i stand til at betjene 10 millioner passagerer om året. Det betyder, at det vil bevare sin kompetence i lang tid og kan imødekomme behovene. I øjeblikket er vores forklæde blevet øget fra 180 tusind kvadratmeter til 339 tusind kvadratmeter. Det er cirka to gange. Mens den har en parkeringskapacitet på 2 fly, har den i dag en parkeringskapacitet på 21 fly. Sammen med forklæde og taxaveje øges området til 37 tusind kvadratmeter, og vi vil være i stand til at parkere 716 fly på samme tid.

Arslan gentog, at indenrigsflyterminalen kan betjene 20 millioner passagerer om året og oplyste, at der er 83 tusinde kvadratmeter parkering i terminalbygningen, hvilket betyder, at 2 tusind 523 køretøjer kan parkere på samme tid.

Arslan, der informerede om, at parkeringsområdet for den internationale terminal er 69 tusinde kvadratmeter, oplyste, at der er igangværende arbejder på udbudsstadiet, og omkostningerne ved disse arbejder er over 100 millioner lira.

Minister Arslan erklærede, at det ekstra forklæde og den ekstra taxaway blev udbudt til 71 millioner lira, og 45 procent fysisk realisering blev opnået, og sagde: ”Ting er helt på sporet, og vi vil sætte dette forklæde og yderligere taxaer i brug den 17. juli med denne arbejdshastighed. Vi udvider Adnan Menderes Lufthavn hver dag for at imødekomme behovene hos beboerne i Izmir og Izmir. " han snakkede.

Alacati Lufthavn

Arslan oplyste, at de fortsætter de arbejder, der blev påbegyndt tidligere, men som ikke kunne afsluttes, oplyste, at de også vil overveje Çeşme Alaçatı Lufthavn i denne sammenhæng.

Arslan sagde, at de sigter mod at bringe en anden lufthavn til byen:

”Vi vil bygge en lufthavn omkring Çeşme Alaçatı, hvor vi kan rumme private jetfly, arrangere træningsflyvninger og betjene charterflyvninger. Vi startede udbudsprocessen. Fra den 20. april vil vi have modtaget udbudstilbudene i Çeşme Alaçatı lufthavn, som vi byggede ved hjælp af metoden build-operer-transfer. Vi har udbudskriterier, herunder 25 års drift og 24 måneders byggeri. Med metoden build-operere-overførsel vil den, der køber den, tjene befolkningen i Izmir og Çeşme ved at adskille en andel fra omsætningen. "

Minister Arslan besøgte derefter Izmirs guvernør Erol Ayyıldız på hans kontor.

I sin tale her sagde Arslan, at de har bygget over 15 kilometer delte veje i İzmir i de sidste 405 år og sagde: ”Vi har brugt over 15 milliarder i İzmir i 14 år. Som ministerium byggede vi Konak-tunnelen. Næsten 40 millioner køretøjer er passeret. İzmir Ring Road var også vigtig med hensyn til at lette trafikken og lette livet for İzmir-beboere. Han kører mere end 100 tusind køretøjer om dagen. Kan vi bygge en ny motorvej? vi blev i stand til at tale dette. Kun generaldirektoratet for motorveje har 26 projekter i Izmir. " brugte udtrykkene.

Arslan udtalte, at motorvejsprojekterne i og omkring Izmir fortsætter hurtigt, og at de vil fortsætte med at tjene Izmir, den vigtige by for industri og turisme.

Med henvisning til vigtigheden af ​​Izmir Bay Crossing Project sagde Arslan, ”Vi er nødt til at omdanne trafikken mellem begge sider til en ring. Golfovergangen igangsat af vores premierminister har et eksempel i verden. Det bliver et meget godt projekt. Det tilføjer værdi til visningen af ​​Izmir. Vi afsluttede VVM-processerne, og vi vil afslutte udviklingsprocessen på kort tid. Vi ønsker at afgive et bud med build-operere-overførselsmodellen i år, hvor vores lokale interessenter i Izmir udfører det nødvendige arbejde. Det bliver et af landets prestigeprojekter. " sagde.

Mens han gav oplysninger om jernbanetjenesterne i Izmir, sagde minister Arslan, at de vil forbinde Ankara og Izmir med højhastighedstog. Arslan påpegede, at Tyrkiet, som tidligere har været underordnet IMF, nu forudsiger 8 milliarder lira alene til omkostningerne ved dette projekt.

Med henvisning til kommunikation bemærkede Arslan, at han har gjort store fremskridt på dette område. Minister Arslan sagde, ”Det er meget vigtigt for os at lette liv og adgang for Izmir-beboere. Som regering og ministerium vil vi fortsat være til tjeneste for befolkningen i Izmir. Uanset hvem der er ansvarlig for tjenesten, vær venligst interessent i løsningen, ikke den, der hindrer løsningen eller forsinker tjenesten. Hvis dette sker, vil vi tjene Izmir og befolkningen i Izmir og opfylde vores ønske om at tjene. " sagde.