Transport-, maritime anliggender og kommunikationsminister Ahmet Arslan sagde: ”Vi tager 28 flyvninger i timen og fører 75 tusind mennesker en vej. Jeg håber, at vi vil være i stand til at transportere 1 million 200 tusind mennesker med Marmaray-køretøjer hele dagen. " sagde.
Halkalı Arslan, der tog toget fra togstationen og tog prøveturen til Kazlıçeşme togstation, foretog undersøgelser på denne linje.
At afgive en erklæring på Kazlıçeşme Train Station, Arslan HalkalıHan sagde, at det er meget vigtigt med hensyn til at bringe forstæderlinjerne til Gebze fra Gebze til metro-standarden og bruge Marmaray-køretøjer til at køre ruten på 77 kilometer på 115 minutter uden overførsel.
Arslan bemærkede, at de i dag passerede 20 km-afstanden på europæisk side af projektet med et prøvekørsel og sagde, at det er meget vigtigt for Istanbul-beboere og deres gæster, da forstæderlinjerne er rygraden i jernbanesystemerne på den øst-vestlige akse.
Påmindelse om, at 13,5 kilometer af det eksisterende system fra Kazlıçeşme til separations springvand blev bygget under havet, Arslan oplyste, at Marmaray-køretøjer har betjent i 5 år.
Arslan sagde: "Processen med fuldstændig annullering af forstæderne på den europæiske og anatolske side og fjernelse af dem til 3 linjer og opgradering af de eksisterende forstæder til metroen standarden var igangværende. han snakkede.
Tidligere på grund af de trængsler, som entreprenørfirmaerne har haft i udbudsprocesserne, er arbejdet forsinket til i dag, sagde Arslan ved hjælp af følgende udsagn:
”Jeg vil dog med glæde udtrykke, at vi har opnået 20 procent fremskridt på begge linjer, 43 kilometer på europæisk side og 82 kilometer på den anatolske side. Fra nu af har vi opnået 81 procent fremskridt i hele virksomheden. Vores mål er at afslutte den grove konstruktion inden udgangen af august og afslutte elektrificerings- og signalværkerne, som vi allerede er begyndt at arbejde med, i de næste 2 måneder. Derefter ved årets udgang er prøvekørslene færdige, og hele linjen sættes i drift inden udgangen af december.
"440 betyder, at 300 af dem blev fremstillet i Tyrkiet"
Arslan oplyste, at der ikke er noget problem i dette arbejde, et fint punkt er nået, skinnerne er begyndt at blive lagt på begge sider, og at skinnerne, der bestilles fra udlandet, er lagt, og nu bruger de indenlandske skinner, der er fremstillet i Karabük.
Processerne fortsætter, både i Gebze og HalkalıArslan sagde, at der vil være lagerpladser i Arslan, og sagde, at hele systemet vil være i driftskontrolcenter i Maltepe, hvor arbejderne udføres som planlagt, Halkalırapporterede, at de havde oprettet et backup-driftscenter i.
Arslan oplyste, at Marmaray-køretøjer i øjeblikket betjener fra Kazlıkçeşme til Separationsfontenen med 5 sæt, og at ca. 1530 mennesker blev transporteret på én gang, de ville også køre 10 sæt på spidsbelastningstider, når hele linjen blev åbnet, og de kunne transportere 3 56 personer ad gangen med disse sæt. understregede han.
Marmaray vil blive brugt i hele køretøjet 440, de gav deres ordrer, før de importerer og fremstiller færdig Arslan, gav informationen om, at disse værktøjer er fremstillet i 300 af dem i Tyrkiet.
20 tusind gange i timen, 1,2 millioner passagerer om dagen
Arslan sagde: ”Vi vil transportere 28 tusinde mennesker på en måde. Forhåbentlig kan vi transportere 75 million 1 tusind mennesker med Marmaray-køretøjer hele dagen. ” talte i formen.
HalkalıArslan -Gebz at spare i alt 43 findes i forstæder linje station, denne station 43 7 af dem også fjerntrafiktog blev stationer rapporteret til at være så høj hastighed toget stopper.
Arslan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy og 7-stationerne Halkalı At stationer, at bemærke, at han ville tjene som den vigtigste linie træne disse stationer, der leverer tjenesteydelser til højhastighedstog i Yenikapi station, de forudså som en overførsel station, men hvor historiske artefakter, der tillader det, blev nogle historiske artefakter vide, de kunne ikke fjerne det her.
Minister Arslan, 77 og 43 kilometer istasyonluk denne linje 13 6 station kan transmittere forskellige togpassagerer, passagererne på Marmaray jernbanesystem betjener 6,5 millioner passagerer om dagen gik, at de vil få mulighed for at overføre.
Halkalı fra stationen Halkalı-Kaslan kan også overføre passagerer til Istanbul New Airport metro. Halkalıfra Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linje, fra Küçükçekmece til Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, til linjen Yenikapı-Hacıosman, fra linjen Ataköy til İkitelli-Ataköy, fra Bakırköy til Bakırköy-İDO-Three-Tüsi og dets jernbanesystem, fra Göztepe til Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, fra Bostancı til Bostancı-Dudullu, fra Pendik til Pendik-Sabiha Gökçen linje, fra Tuzla Kadıköy-Kartal-Tavsantepe linje vil blive integreret.
Arslan, Gebze-Halkalı forstæderlinjen løber også fra Yenikapı til Taksim-Hacıosman-Levent metrolinje, fra Sirkeci til Bağcılar-Kabataş fra sporvognslinje, fra Üsküdar til Üsküdar-Sultanbeyli linje, fra Ayrılık springvand Kadıköy-Kartal-Rabbittepe linje vil være tilsluttet.
”Højhastighedstog afgår fra Sivas næste år Halkalıkan komme til
Arslan oplyste, at i alt 3 mennesker, inklusive 25 arbejdere, i øjeblikket arbejder på denne linje, tilføjede, at Üsküdar-Sirkeci rejste på 3 minutter, mellem Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme på 760 minutter, og at hele linjen kunne være dækket på 4 minutter.
Arslan udtrykte udtryk for, at opførelsen af to viadukter i Kartal er afsluttet, at 21 af de 19 hovedvejsveje er færdige, og to af dem er ved at blive afsluttet. Han forklarede, at der blev bygget 627 meter udskærede tunneler, nogle af passagerne blev afsluttet, 17 af de 15 motorvejsoverfarter var færdige, 23 af de 20 fodgængerovergange blev taget i brug, 12 af de 9 fodgængeroverfarter blev taget i brug.
Arslan bemærkede, at højhastighedstog, der afgår fra Ankara i øjeblikket ankommer til Pendik, sagde:
”Højhastighedstog kommer til Haydarpaşa inden årets udgang. Vi afslutter restaureringsarbejdet i Haydarpaşa Station. Det vil betjene vores højhastighedstog. Nogle af vores højhastighedstog, der bruger Marmaray-linjen Halkalıvil være op til. Vi afslutter også line up til Sivas næste år. Et højhastighedstog, der afgår fra Sivas, starter fra Haydarpaşa og Halkalıvil være op til. I øjeblikket er byggearbejder i gang Halkalı-Når vi er færdige med højhastighedstoglinjen Kapıkule, kan vores højhastighedstog køre til Europa. "
Vær den første til at kommentere