Kocaeli Metropolitan Municipality gør tæthederne uafbrudt med brooverkrydsninger for at lette bytrafikken. Krydsninger, der er optaget på grund af trafiklys, strømlines ved at arrangere en efter en. Forsvindelsen af trafiklys ved krydset skærer trafikken. Broer og tunnelkrydsninger på hovedruterne reducerer byens trafikbelastning.
EXCAVATION OG GRILL WORK
Transportafdelingen laver også et korsvej ved krydset Gölcük Yüzbaşılar. Efter 2-krydset er Centurion Junction, Değirmendere og Gölcük det tredje kryds i Gölcük. I projektet, der fortsætter udgravningsarbejderne, udføres der en konkret culvert-applikation til den kanal, der passerer under krydset. Når krydset er færdigt, vil trafikstrømmen blive transit i regionerne, og der vil ikke være nogen køretøjspæle i denne region. Broen krydset vil gøre trafikken flydende samtidig spare tid og brændstof.
Lysene vil fjerne
Når krydsningsprojektet ved D-130 er afsluttet, vil det område, hvor trafiktæthed skabes specielt ved hjælp af transportkøretøjer med mellemrum, tage vejret. Efter Gölcük-2-krydset vil kaptajnens udveksling, som i øjeblikket styres af trafiklys, tage vejret ved krydset med broer. Projektet vil også fjerne trafiklysene i kaptajnen. Yalova og Izmit retningssvingninger vil blive lavet ved rundkørslen under broen.
190 METER BRIDGE
Inden for projektets omfang vil en enkel bjælkebro med 190-spænding, som er ca. 8 meter lang, blive konstrueret. Ved at skabe gennemsigtighed i skæringsområdet vil de omkringliggende bebyggelser blive holdt længe for at forlade et sikkert område, der er egnet til rundkørsler og drejer under broen med æstetisk mindst forstyrrelse.
Vær den første til at kommentere