Transport- og infrastrukturminister Mehmet Cahit Turhan, præsident Rexhep afsløret for offentligheden af Tayyip Erdogan, 100 dages opfyldelsesprogram, idet han sagde, at de fremskynder bestræbelserne på Tyrkiets stolthedsprojekter, 3 etagers stort Istanbul-tunnelprojekt, han sagde, at det vil afslutte BOT-udbuddet.
Turhan mindede om, at det 3-etagers store Istanbul-tunnelprojekt, kendt for offentligheden som et "mega-projekt", er det første i verden og sagde, at metrostunnelen, der var nødvendig den 15. juli Martyrs Bridge-aksen, vil blive kombineret med motorvejstunnelen, der er nødvendig af Fatih Sultan Mehmet Bridge-aksen for at give en enkelt tunnelpassage.
Når projektet med at integrere 9 forskellige jernbanesystemlinjer er afsluttet, sagde Turhan, at det forventes, at 6,5 millioner mennesker vil rejse dagligt, og at projektet, der stadig er i færd med at undersøge, vil blive annonceret med en build-operation-transfer (BOT) -model.
Denne linje, der starter fra Incirli, den europæiske side af tunnelens jernbanesystem, går først til Mecidiyeköy. Derefter når den Rumeli-fæstningen. Derfra vil tunnelen komme ind, og Söğütlüçeşme nås på den asiatiske side.
Den del af tunnelen, der fører køretøjerne, starter fra Hasdal. Det vil komme ind i tunnelen fra Rumeli-fæstningen, krydse den og oprette forbindelse til TEM i Çamlık på den anatolske side.
Vær den første til at kommentere