Kanal Istanbul er på dagsordenen for den regionale kommission for beskyttelse af naturressourcer. Hazal Ocak fra CumhuriyetIfølge rapporten blev ministeriet for miljø og urbanisering og ministeriet for transport og infrastruktur bedt om at se Istanbul Regional Commission for Protection of Natural Assets No.4 for the controversial project Kanal Istanbul. Eksperter påpegede, at projektet kunne føre til en livstruende ødelæggelse og katastrofe.
Miljøeffektanalyseprocessen (EIA) i Kanal Istanbul-projektet, der blev annonceret af præsident Recep Tayyip Erdogan som et "skørt projekt" i 2011, blev lanceret den 27. februar. Den 45 kilometer lange kanal passerer gennem Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy og Başakşehir distrikterne. Kanalen starter fra Küçükçekmece søen, fortsætter langs Sazlıdere Dam Basin, passerer landsbyen Sazlıbosna og når øst for Dursunköy; Efter at have passeret landsbyen Baklalı er det planlagt at nå Sortehavet øst for Terkos-søen.
3 Fay på 'Frenzy'
En masse nye oplysninger fremkom under EIA-processen. Det blev udtalt, at der er 3 aktive fejllinjer ved bunden af Küçükçekmece Sø, der ligger på ruten for det sidste projekt. Transportministeriet meddelte, at Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer vil erstatte alle eksisterende og planlagte infrastrukturfaciliteter til Kanal Istanbul-projektet. Ministeriet for Transport og Infrastruktur 15 I december 2016 blev udtalelsen fra Istanbul Regional Commission for Protection of Natural Assets anmodet om det kontroversielle projekt Kanal Istanbul. Bestyrelsen drøftede ministeriets krav til gårdagens dagsorden. Beslutningen vil blive truffet i de kommende dage.
Drikkevand Ranta Kurban
TMMOB Istanbul Provincial Coordination annoncerede deres rapport om det kontroversielle projekt Kanal Istanbul i marts sidste år. Rapporten understregede, at projektet kunne føre til vitale ødelæggelser og katastrofer og opfordrede til øjeblikkelig opgavelse af projektet. Rapporten understregede, at Marmarahavet vil blive forurenet og understregede, at Terkos og Sazlıdere, som opfylder 28.89 af Istanbuls drikkevand behov, ville blive beskadiget.
Om Kanal Istanbul-projektet
Med gennemførelsen af "Kanal Istanbul" -projektet, der er planlagt inden for grænserne til Istanbul, Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir og Arnavutköy distrikter; reducere den alt for dominerende i Bosporus, forebyggelse af hændelser, der kan opstå efter en eventuel ulykke på havet og dermed krydstogt af Bosporus, livet, levering af varer og miljømæssig sikkerhed for alle lande, der bruger de tyrkiske stræder samt for Tyrkiet er af stor betydning. Det planlagte projekt har til formål at minimere skibstrafikken, der truer Bosphorus liv og kulturelle aktiver og at give alternativ adgang til skibe, der udsættes for tung trafik ved begge indgange.
I det foreliggende tilfælde, detaljerede tekniske undersøgelser i gang Kucukcekmece Sø ca. 45 kilometer lang - Sazlıdere Dam - Terkos følgende øst til korridor af byggeriet skal være afsluttet i indeholder år 5 året 100 tilstanden af nødvendig vedligeholdelse Istanbul dermed forventes at tjene Tyrkiet.
Kanal Istanbul miljøvurderingsrapport
Alle Canal Istanbul-miljøvurderingsrapporter HER fradragsberettigede. (Filen er 141 MB)
Vær den første til at kommentere