2019 er årets overgang i bilindustrien

Automotive Distributors Association (ODD) Formand for bestyrelsen E. Ali Bilaloğlu og ODD General Coordinator Dr. På mødet, hvor Hayri Erce deltog, blev bilindustrien evalueret, og forventningerne til 2019 blev også delt.

Vi deler vores foreningsaktiviteter på møderne

ODD-formand E. Ali Bilaloğlu udtalte, at de som den nye bestyrelse satte sig for at føje nye til de tidligere ledelsers succesfulde værker og sørge for den nødvendige infrastruktur til de fremtidige bestyrelser til at tage bilindustrien frem, og at de sigter mod at holde møder for at formidle foreningens arbejde og dele sektorens forventninger.

Vi er nået langt sammen med branchen på 30 år.

Bilaloğlu mindede om, at ODD startede sin virksomhed med 1987 medlemmer i 5, og sagde: "På det tidspunkt betød markedet kun produktion, og det var cirka 140 tusinde enheder. 30 år senere har vi som ODD nået 47 medlemsvirksomheder, der repræsenterer 30 internationale bilmærker. "Mens det samlede marked nåede 9 enheder i den 480-måneders periode, nåede produktionen 1 million 167 enheder og 9-måneders eksporttal nåede 972 enheder," sagde han.

Som ODD er vores mission at dele markedstal hurtigt og gennemsigtigt.

Bilaloğlu sagde, at ODD er en af ​​de største og vigtigste paraplyorganisationer, der opererer i bilindustrien, og sagde: "Vores mission er at være repræsentant for alle mærker, uafhængig af salgs- og servicemyndighederne, der opererer i bilindustrien, og at dække alle interessenter på dette område; Derfor for at sikre, at alle interessenter og beslutningstagere mødes for maksimalt udbytte. På dette tidspunkt er et af de vigtigste spørgsmål, at de tal, der deles på vegne af sektoren, er gennemsigtige og overholder love og regler; At sikre objektive, hurtige og målbare resultater for alle interessenter og beslutningstagere. Som ingeniører siger, kan du ikke forbedre noget, du ikke kan måle. Som ODD holder vi pulsen i branchen med data. "Vi leverer tjenester for at bidrage til udviklingen af ​​sektoren ved at holde disse data opdaterede og dele dem med alle relevante interessenter på den hurtigste og mest effektive måde."

"Bilindustrien er en afspejling af økonomien"

Bilaloğlu sagde, at vækst- og sammentrækningstendenserne i bilindustrien er en afspejling af økonomien og væksten i Tyrkiet såvel som i hele verden, og sagde: "Når vi ser på 2018, var der en stigning på 3 procent i sektoren som følge af en økonomi og vækst, der startede positivt i de første 2,17 måneder. Men som følge af volatiliteten og stigningen i valutakurser og renter var der en nedgang på 20 procent i andet kvartal og en nedgang på 51 procent i tredje kvartal. Vi antager, at disse udsigter fortsætter næste år. Som det fremgår af det nye økonomiske program, bliver 2019 et overgangsår, hvor den tyrkiske økonomi vil være i balance. Bilindustrien vil som Tyrkiets lokomotivindustri blive påvirket på samme måde. Som Tyrkiet har vi fuld tro på, at vi vil komme igennem denne proces så hurtigt som muligt og med mindst mulig skade med vores stærke økonomi og solide ledelse. Vi lægger især stor vægt på programmerne YEP og Total Fight Against Inflation, som er blandt de annoncerede programmer. "Som bilindustrien vil vi opfylde vores pligter i denne henseende." han sagde.

Erce: "Vi startede den institutionelle innovationsproces"

På mødet talte ODD General Coordinator Dr. Hayri Erce sagde, at de startede fornyelsesprocessen af ​​foreningens virksomhedsidentitet. Hayri Erce sagde, at virksomheder, der opererer i bilindustrien meget hurtigt har tilpasset sig udviklingen inden for teknologi, især i bilindustrien, og at disse udviklinger er blevet inkluderet i alle forretningsprocesser fra produktion til marketing, salg og eftersalgsservice. , "Med de undersøgelser og udviklinger, som Automotive Distributors Association har lavet, vil en stærkere struktur også bidrage til sine medlemmer ved at øge dens evne til at repræsentere sektoren. "I dag vil vi præsentere dig for det nye ODD-logo som et vigtigt skridt i udviklingen af ​​vores virksomhedsidentitet," sagde han.

At nå essensen af ​​data er nu meget nemmere: Magma Data

Hayri Erce sagde, at en af ​​ODD's vigtigste ansvarsområder er at præsentere information i en rettidig og mest præcis form til både medlemmer og interessenter i bilindustrien, "Denne mission, vi har påtaget os som en forening, er blevet meget vigtigere. på det punkt, hvor datastørrelser og værdier er nået i verden. ODD har gennemført sektordataundersøgelser gennem en database i 15 år. Efter forberedelsen og infrastrukturarbejdet flyttede vi til en mere omfattende databaseinfrastruktur ved at drage fordel af de innovationer, teknologien medførte. I en så dynamisk og konstant udviklende sektor har vi også fornyet ODD-databasen for at holde informationen opdateret og evaluerbar. For at kunne præsentere en så stor mængde data til vores medlemmer på en hurtig og bearbejdelig måde, afsluttede vi vores arbejde og lancerede vores nye database, kaldet MAGMA DATA, gennem brandingprocessen. Magma Data, som vi kombinerede med sloganet 'REACH THE ESSENCE OF THE DATA', vil nu skabe en meget mere omfattende datakilde.” Han gav følgende oplysninger.

"Vi går igennem en følsom periode"

Med henvisning til data om bilmarkedet sagde Erce: "Som udgangen af ​​2017 har vi et marked, der rangerer 18. i verden og 6. blandt EU-landene med hensyn til salgsmængder. Med hensyn til produktion er vi 14. i verden og 5. blandt EU-landene. Men som hr. Ali sagde i dag, oplever bilmarkedet, som har nået 1 million enheder og et bæredygtigt markedsniveau i de seneste år, en alvorlig nedgang i år. Når vi ser på de seneste 9 måneder, ser vi en nedgang på 480 procent med et salg på 647 tusinde enheder sammenlignet med salget af 26 tusind enheder i samme periode året før. Vi tror, ​​at et marked på 600 tusinde enheder vil blive realiseret ved årets udgang." sagde.

Det tyrkiske bilmarked står bag sit potentiale

Med henvisning til data om bilejerrater, ældres parkering og potentialet på hjemmemarkedet sagde Erce: "Men Tyrkiet har faktisk et betydeligt hjemmemarkedspotentiale. Det kan vi se tydeligere, når vi ser på bilejertal i verden. Bilejerskab pr. indbygger i Tyrkiet er 199, hvilket er et godt stykke under det vesteuropæiske gennemsnit.

Ligeledes, når vi ser på køretøjets alder; Vi ser, at antallet af køretøjer over 20 år på personparkeringen er cirka 4,3 millioner, og antallet af køretøjer mellem 16-19 år er cirka 1,5 millioner, med andre ord er cirka 34 procent af dem 16 år. år gammel og derover." sagde.

Det er meget vigtigt at støtte det indre marked for biler og beskytte dets økosystem

Erce påpegede, at biløkosystemet bør beskyttes, og sagde: "Det indenlandske marked, der er skabt i de seneste år, produktionen og eksporten opnået af hoved- og underindustrien, og ud over disse, beskæftigelsen skabt af de vigtigste aktører og tilknyttede sektorer i hele sektoren er meget værdifuld for vores land. Automotive er i en vigtig position, da den følger mange sektorer. Behovet for bilindustrien, en af ​​de førende sektorer i vores land, er at udvikle politikker, der vil bringe hjemmemarkedet til 1 million niveauer igen, såvel som incitamentsprogrammer, og at sikre bæredygtigheden af ​​miljøet med tillid og stabilitet. "Beskyttelse og udvikling af bilindustriens økosystem i den kommende periode er meget vigtig for kontinuiteten og understøttelsen af ​​vores industris konkurrenceevne på den globale automotive arena."