Kılıç fra CHP spørger om Izmir's transportprojekter

Izmirs viceadvokat Sevda Erdan Kılıç, som er medlem af CHP-partiforsamlingen og den offentlige økonomiske virksomhedskommission for den store nationalforsamling i Tyrkiet, bragte transportprojekterne relateret til Izmir, som er under opførelse, men det er ikke klart, hvornår de vil færdiggøres og tages i brug, selv om de forventede datoer er overskredet, på parlamentets dagsorden med et parlamentarisk spørgsmål.

Med angivelse af, at opførelsen af ​​projekterne, som var angivet til at være afsluttet i 2017 og 2018, men stadig er i gang, er blevet til en slangehistorie, medtog Kılıç følgende udtalelser og spørgsmål i sit forslag, som han ønskede at blive besvaret af ministeren for Transport og infrastruktur Mehmet Cahit Turhan.

”Det er af stor betydning for både landet og den regionale økonomi, at de transportinvesteringer, der vil forvandle Izmir til et af Tyrkiets vigtigste logistikcentre, bliver afsluttet og taget i brug så hurtigt som muligt. Der er dog spørgsmålstegn ved myndighedernes udtalelser om, hvornår disse projekter vil blive afsluttet og taget i brug. Under den banebrydende ceremoni i 2012 blev det oplyst, at Izmir - Ankara højhastighedstogprojektet ville blive afsluttet og taget i brug i 2017. Selvom 2018 er slut, er der forskellige udsagn om, hvorvidt projektet afsluttes i 2019 eller 2020. På den anden side blev det i erklæringen fra udviklingsminister Lütfi Elvan i oktober sidste år anført, at arbejdet fortsatte med at færdiggøre motorvejen Istanbul - Izmir inden udgangen af ​​2018. Ligeledes blev den forventede dato for Istanbul - Izmir højhastighedstogprojektet angivet til 2020. I denne sammenhæng;

1-) På hvilket stadium er arbejdet på Izmir-Ankara højhastighedstoglinjen, hvis konstruktion startede i 2012 og er planlagt til at være afsluttet i 2017? Hvad er fremdriftsraten for projektet ved udgangen af ​​2018?

2-) I betragtning af at 2018 er ved at være slut, hvad er så grunden til, at projektet, der forventedes afsluttet i 2017, blev udskudt til 2019 eller 2020? Skyldes denne forsinkelse administrationens praksis, fysiske forhold eller entreprenørvirksomheden?

3-) Er der et sanktioneret vilkår i udbudsbetingelserne, der udspringer af forsinkelsen af ​​projektet? Hvad er den forventede dato for, hvornår Izmir-Ankara højhastighedstoglinjeprojektet, som i øjeblikket er under opførelse, vil blive afsluttet og taget i brug?

4-) Hvor meget er der blevet brugt på projektet, der vil reducere afstanden mellem Izmir og Ankara til 3.5 timer ved udgangen af ​​2018? Hvor meget er midlerne afsat til projektet i 2019 og 2020?

5-) Hvad er det forventede investeringsbeløb på datoen for underskrivelsen af ​​Izmir - Ankara højhastighedstogprojektet? Hvad bliver de samlede investeringsomkostninger, når projektet er afsluttet i dag?

6-) Hvad er fremskridtsraten for Istanbul - Izmir højhastighedstogprojektet, hvis konstruktion startede i 2013, og som angiveligt vil reducere afstanden mellem Izmir og Istanbul til 4 timer?

7-) Hvornår vil projektet, der forbinder Izmir med Istanbul via Balıkesir, Bursa og Kocaeli, blive afsluttet og taget i brug? Vil der være en forsinkelse i den forventede færdiggørelsesdato for projektet i 2020?

8-) Hvor meget blev der brugt til Izmir – Istanbul højhastighedstogprojektet i slutningen af ​​2018? Hvor meget er midlerne afsat til projektet i 2019 og 2020?

9-) På hvilket stadium er arbejdet på Istanbul - Izmir Highway, som angives at være afsluttet i 2018? Hvad er fremdriftsraten for projektet ved udgangen af ​​2018? Hvornår vil motorvejen være færdig og taget i brug?

10-) Hvor meget er projektomkostningerne for Istanbul - Izmir Highway i udbudsfasen? Hvor mange udgifter er der indtil videre til det pågældende motorvejsprojekt? "Hvad er bevillingsbeløbet afsat fra budgetterne for 2019 og 2020?"