Izmir Metropolitan Municipality har taget endnu et meget vigtigt skridt for det gigantiske projekt, der vil bringe Golfen tilbage til sin form for 70-80 år siden. Foreløbige forberedelser til design af den 13.5 kilometer lange cirkulationskanal, der skal åbnes på nordaksen, og de 2 naturlige livsøer, der skal etableres med materialerne fra bugten, er afsluttet. Efter implementeringsprojekterne, der skal leveres i oktober, er det blevet rapporteret, at İZSU vil byde i etaper og begynde at scanne kanalen.
En anden vigtig fase er blevet efterladt i "Izmir Bay and Port Rehabilitation Project", som blev forberedt for at forhindre lavvanding af bugten og nå målet om at "svømme bugten". Virksomheden, som vandt det internationale konsulentudbud fra Izmir Metropolitan Municipality, i slutningen af den 5-måneders undersøgelse, den hydrodynamiske modellering af bugten, designet af cirkulationskanalen, bestemmelsen af screeningsmetoden, designet af genopretningen areal og naturtyper, overførslen af uddybningsmaterialerne til indvindingsområdet og udformningen af naturtyperne afsluttede de indledende forberedelser, herunder overførsel af materialer. Efter denne fase vil virksomheden forberede ansøgningsprojekterne i overensstemmelse med metoden godkendt af İZSU og levere dem til İZSU i oktober. Ifølge disse projekter vil İZSU gå i udbud i etaper og begynde at scanne cirkulationskanalen.
Hvad skal man gøre?
Inden for rammerne af arbejdet udført af Izmir Metropolitan Municipality, İZSU Generaldirektorat, vil en cirkulationskanal (flowforbedringskanal) på 13.5 kilometer lang, 250 meter bred og 8 meter dyb blive åbnet på den nordlige akse af Golfen. Indtil beskyttelsesmurene på de naturlige habitatøer er bygget, vil İZSU begynde at uddybe kanalen med mekaniske uddybningsskibe og udstyr. De udgravede materialer, der fjernes fra bunden af bugten, vil blive sendt til losseplatformen med pramme og derfra til 'opsamlingsområdet' med lastbiler. Det scannede materiale vil blive overført til afvandingsbassinerne i indvindingsområdet ved siden af Çiğli spildevandsrensningsanlægget. Det her afvandede udgravningsmateriale vil blive brugt som topdækningsmateriale i Harmandalı Losseplads og vil også blive brugt til landskabspleje i parker og haver.
Mens de materialer, der er udgravet fra cirkulationskanalen, overføres til genvindingsområdet, vil arbejdet påbegyndes med at skabe øens beskyttelsesstruktur med natursten. Efter færdiggørelsen af øbeskyttelsesstrukturen standses overførslen af de udgravede materialer fra cirkulationskanalen til indvindingsområdet, og de udgravede materialer vil blive overført til de naturlige levesteder med mekaniske og hydrauliske uddybningsfartøjer og udstyr.
Både miljøet og økonomien vil vinde
Mens Izmir Metropolitan Municipality udfører dette arbejde, vil TCDD Generaldirektoratet udføre uddybningsarbejdet i Navigationskanalen på den sydlige akse af Golfen, hvor der vil blive taget 12 millioner kubikmeter materiale, 250 kilometer langt, 17 meter bredt og 22 meter dyb. Mens rent vand vil komme ind i Golfen med Navigationskanalen, der skal åbnes langs den sydlige akse, vil den cirkulationskanal, der skal skabes af Metropolitan Municipality på den nordlige akse, øge strømningshastigheden i denne region. Vandkvaliteten og biodiversiteten vil blive forbedret. De naturlige levesteder, der skal skabes, vil bidrage til floraen og faunaen i regionen, især fugle og vanddyr. Habitatområder på europæiske standarder vil blive tilføjet til Izmir-bugten. Samtidig vil kapaciteten i Izmir Havn øges, og den vil begynde at betjene nye generationers skibe og få status som hovedhavn. Den regionale og nationale økonomi vil vinde.
Når projektet, der udføres af Metropolitan Municipality i Izmir og en af verdens største økologiske genbrugsprojekter, afsluttes, vil Golfen vende tilbage til 70-80 år siden. Vigtigst er det, vil dette projekt med en bugt, der kan bruges i alle områder af det sociale og sport integreret med havet Izmir, der udbydes til offentligheden, vil styrke den rolle, Izmir i Middelhavet.
Vær den første til at kommentere