TCDD prøvede indenlandsk og nationalt signalsystem i Izmir

tcdd forsøgte først det lokale signal system i Izmir
tcdd prøvede det indenlandske signalsystem i izmir

Republikken Tyrkiets statsjernbane (TCDD) prøvede signalsystemet, som er et af eksemplerne på husligt og nationalt arbejde, og anlægsarbejdet blev afsluttet i Izmir.

TCDD General Manager Ali İhsan Uygun, der kom til Çamlık Station med Selçuk Gardan Steam Locomotive, General Manager og Institution Managers under Ministeriet for Transport Infrastructure, deltog i ceremonien, der blev afholdt for prøvedriften af ​​signalsystemet, som er et af eksemplerne på husligt og nationalt arbejde, og hvis byggearbejder blev afsluttet af Yapı Merkzi.

Inden for programmets rammer kom TCDD's generaldirektør Ali İhsan Uygun og hans ledsagere til stationen med landtog og testede det indenlandske signalsystem her.

Med systemet vil både integreret med aflåsning og uafhængig jernbaneoverskæringskontrol blive anvendt til at styre og styre overkørslen, og når toget nærmer sig overkørslen, lukkes bommene automatisk med signalsystemet.

I sin tale ved ceremonien sagde Uygun, at de også udfører vigtige projekter på jernbaner inden for rammerne af indenlandsk og national produktionsmobilisering, og indenlandske og nationale signalprojekter er i spidsen for disse.

"Som TCDD fortsætter vores indenlandske og nationale signalinstallationsarbejde på den 700 kilometer lange jernbanelinje." Uysal sagde:

"Ud over TCDD fortsatte Yapı Merkezi, en af ​​vores førende virksomheder inden for jernbaner, også sine indenlandske signalaktiviteter på Çamlık Station. Fra i dag starter vi prøvedriften af ​​systemet, hvis installation og test er afsluttet. Tak til alle, der har bidraget til projektet.”

I erklæringen fra Yapı Merkezi İdis, "Med anvendelsen af ​​Çamlık-stationens hovedlinjesignalsystem, på ruten for togene mellem İzmir-Aydın-Denizli, som er inden for grænserne af TCDD 3rd Region, er Çamlık-stationen mellem Selçuk og de tilstødende 20 km-stationer blevet åbnet på den samlede rute mellem Selçuk og Ortaklar XNUMX-stationer." blev det sagt.

I erklæringen blev det anført, at aflåsningssystemet blev udviklet til at være kompatibelt med det europæiske togkontrolsystem (ETCS) Level-1 og Level-2, og sagde: "Systemet kan også bruges til at kontrollere intercity-højhastighedstoglinjer, bysporvognsapplikationer, lager-logistikzoner såvel som konventionelle strækninger. Derudover er den første anvendelse af systemet med DAS-teknologi, som tillader togsporing og sporstatus over fiberoptik, som er steget hurtigt i jernbaneapplikationer i de seneste år, placeret på Çamlık Station." udtryk blev brugt.

Efter ceremonien indtog TCDD Turkish Folk Music Choir scenen ved middagen, der blev givet på Çamlık Steam Locomotive Museum som en del af International Railway, Light Rail Systems Infrastructure and Logistics Fair-Eurasia Rail.

Dette diasshow kræver JavaScript.

1 Kommentar

  1. Mens navnet på Yapı Merkezi İDİS, som implementerer dette system i alle de offentliggjorte nyheder, nævnes, hvorfor er det så ikke her? Jeg anmoder om øjeblikkelig rettelse af teksten.

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*