Izmir Metropolitan Municipality har bragt ærmerne op for byens længste metrolinje. Projektforberedelser til Adnan Menderes lufthavn-Karabağlar-Halkapınar metrolinjen på 28 km er startet. Sammen med Buca-metroen vil projektet, der vil trække vejret i Izmirs bytransport, afholdes næste måned til udbud "Implementation Projects Consultancy Service Purchase".
En ny metrolinje kommer til Izmir, som fortsætter sin lederskab inden for jernbanesysteminvesteringer. Mennesker, der bor i distrikterne Eskizmir og Bozyaka i Karabağlar-distriktet, hvor befolkningstætheden er høj i byen og Gaziemir, vil sukke lettelse med metrolinjen, der strækker sig fra den ene ende til Halkapınar og den anden til Adnan Menderes lufthavn. Linjen, der er planlagt til at passere over hovedtransportaksen i distriktet Karabağlar, hvis befolkning er 500 tusind, starter fra Adnan Menderes lufthavn og følger ruten Gaziemir, Eskiizmir, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehir og Halkapınar. Den 28 km lange linje forbinder tætte boligområder såvel som vigtige forretningscentre som Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı og Gıda Çarşısı.
Vil være uafhængig af eksisterende linjer
Metrolinjen, navngivet "Izmir HRS 2030. etape Eskiizmir-linjen" i transportplanen i 6, udarbejdet af Izmir Metropolitan Municipality for at aflaste bytrafikken, var planlagt til at være førerløs ved hjælp af den nyeste teknologi, uafhængig af de eksisterende linjer. Lufthavnen-Halkapınar metrolinje vil blive bygget med dyb tunnelteknologi for ikke at påvirke det sociale liv i regionen.
Projektruten, der har 24 stationer, vil blive integreret i Stadium Station på den eksisterende metrolinje og starte med en uafhængig station. Den nye metrolinje er Fatih Street, Food Bazaar, Tepecik Hospital, Kemer, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhane, Bozyaka, Eskiizmir, Seniha Mayda Primary School, Dostluk Boulevard, Atatürk Anadolu TML, Aydın Altan Street, Fair İzmir, Esbaş, Gaziemhip, Gaziemhip Det vil passere gennem Abdullah Arda Çolpan Square, Gaziemir State Hospital, Sarnıç, Sarnıç-Sanayi, Sarnıç-Menderes og slutte i Adnan Menderes lufthavn.
Udbuddet "Application Projects Consultancy Service Procurement" afholdes i juli næste år. Med transportundersøgelsen og gennemførlighedsrapporten, der skal udarbejdes inden for undersøgelsens omfang, vil alternative ruter blive inkluderet i overensstemmelse med de regionale behov og eksisterende transportakser. Efter afslutningen af ansøgnings- og godkendelsesprocesserne, der skal modtages fra de relevante ministerier og institutioner, vil byggeanbudet for linjen blive lanceret.
2030 km inden 465
På den anden side fortsætter Izmir Metropolitan Municipality med at arbejde på Narlıdere-linjen for at udvide det eksisterende metroenet og venter på Ankaras godkendelse af Buca Metro. Vigtige investeringer såsom en forstadsstrækning, der udvider İZBAN til Bergama med 52 km i nord og 11 km 14-station sporvognslinje, der i høj grad vil lette transporten af borgere, der bor i Çiğli, er blandt Metropolitan Kommunes kortsigtede jernbanesysteminvesteringer. tager. Jernbanesystemnetværket i Izmir er planlagt til at udvides til et 2030 km net inden 465.
Det vil være den længste metro linje
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerHan sagde, at de begyndte at arbejde på opførelsen af den længste metrolinje i byen med 28 km, sagde han: "Denne nye metro, som strækker sig til lufthavnen i den ene ende og Atatürk Stadium i den anden, og stopper ved de største kvarterer af byen som Eskiizmir og Bozyaka, hvor den arbejdende befolkning er tæt, er af stor betydning og prioritet. Vi vil gerne i gang med at løse godkendelses- og udbudsprocessen hurtigt. Vi er fast besluttet på at udvikle og fastholde İzmirs lederskab inden for jernbanesystemer."
Vær den første til at kommentere