CHP Mersin Stedfortrædende Atty. Ali Mahir Basarir bragte togulykken, der skete i Tarsus, på den parlamentariske dagsorden i dag.
I sit forslag, som han bad om at blive besvaret skriftligt af ministeren for transport og infrastruktur, Mehmet Cahit Turhan, CHP's Basarir; "Som et resultat af sammenstødet mellem toget og servicekøretøjet med sæsonarbejdere i Mersin-provinsen Tarsus District Yenice – Yunacık, mistede en af de 7 personer i servicekøretøjet livet, og 3 personer blev såret, heraf 6 alvorligt. Det blev observeret, at der ikke engang var bomme ved jernbaneoverskæringen, hvor ulykken fandt sted.
Det blev oplyst af datidens transportminister Lütfi Elvan, at der ville blive bygget mange under- og overkørsler i jernbaneprojektet mellem Adana og Mersin, som tidligere lå inden for højhastighedstogsprojektet. Imidlertid blev der kun bygget en underføring i Kavaklı Mahallesi i Tarsus-distriktet, og en overføring blev bygget i Yunusoğlu-distriktet, og projektet er gået i stå” og stillede følgende spørgsmål, der skulle besvares:
1- Hvad er årsagerne til fraværet af beskyttelsesbarrierer i Yenice-Yunacık-området, hvor ulykken fandt sted?
2- Hvad er årsagerne til at stoppe det pågældende projekt?
3- Hvorfor er der ikke bygget under- og overkørsler før nu?
4- Føler du dig ansvarlig for, at folk mister livet eller kommer til skade på grund af manglen på en underføring i det område, hvor ulykken skete?
5- Hvor mange flere mennesker skal dø for at bygge de pågældende underføringer?
6- Hvor mange togulykker er der sket ved jernbaneoverskæringer i hele Tyrkiet siden 2002? Hvor mange af vores borgere mistede livet i disse ulykker?
Vær den første til at kommentere