Offentlig transportetik i Gamle Istanbul

Som bekendt bør de, der stiger af metrokøretøjerne, prioriteres for at komme lettere op på metrokøretøjerne. Denne prioritet gives ikke kun af hensyn til komforten for dem, der stiger på, men også for komforten for de passagerer, som ønsker at stige af køretøjet. For at undgå at blokere for boarding og boarding må du desuden ikke stå foran dørene i køretøjet, bevæge dig til midterdelene og ikke foretage bevægelser, der forhindrer dørene i at fungere. Disse er faktisk offentlige transportregler, som er en del af etikettereglerne, der bestemmer social respekt og etikette, som vi alle kender.

I alle offentlige transportkøretøjer er det i strid med etikettereglerne ikke at vige for dem, der stiger af. At overholde reglerne i offentlig transport er et krav for vores selvværd, og kontrolmekanismer tilskynder os også til at overholde disse regler. På metrostationer er der en advarsel "Vær venlig at prioritere dem, der stiger af" og skilte, der angiver ind- og udstigningsrækkefølgen ved køretøjets døre, og piktogrammer på køretøjets dørvinduer, der minder os om denne regel. Derudover minder meddelelser folk om, at de, der står af, bør prioriteres. Disse gentagne påmindelser er givet for at skabe opmærksomhed i passagerernes sind. I offentlige transportsystemer prioriteres personer med kørestole og handicap, ældre, gravide eller kvinder med babyer, som er defineret som prioriterede passagerer, når de stiger af og på toget.

IBB Culture Inc. Udgivet kvartalsvis af 1453 Istanbul Culture and Art Magazine, i sit 2014. nummer i 20, inkluderede det Istanbuls transporthistorie og transportetikette, som er ved at blive glemt med den hurtigt voksende befolkning, på sine sider. Artiklen skrevet til magasinet af byhistorikeren Akın Kurtoğlu indeholder vigtig information om eventyret med at møde Istanbuls offentlige transportkøretøjer, processen med byens indbyggere til at vænne sig til rejsekulturen, køetikette og hvor de kom fra i bytransport.

Akın Kurtoğlu begynder sine observationer i bladet med at sige "komfort er ikke alt" og fortsætter. ”Tidligere havde rejser en anden betydning i Istanbul. På det tidspunkt var offentlig transport så primitiv, at den ikke engang kunne komme tæt på komforten af ​​nutidens moderne køretøjer. Men vi forstår nu, at komfort ikke er alt. Der var et element specifikt for de dage; Og det er menneskers venlighed og tolerance over for hinanden. Nogle unavngivne regler var gyldige under rejsen af ​​bybevidste Istanbulitter. Misbilligende blikke ville være fokuseret på dem, der talte højt på en måde, der forstyrrede andre.

Det var utænkeligt, at børn eller unge ikke ville give plads til ældre mennesker. At prioritere dem, der landede, var ikke en velsignelse, men en forpligtelse ved at være byboer. Børn blev lært i en meget ung alder, at det var skammeligt at spise eller drikke i køretøjer, og når de satte sig på bussen, trolleybussen eller toget, blev de halve bagels, småkager og majs tilovers taget af forældrene og lagt i en pose. Der var en unavngiven etikette. Det kan vi også kalde et positivt gruppepres. I dag er sådanne finesser desværre ikke respekteret bredt. Det, der er vigtigt for individer i dag, er at prioritere deres egen komfort i enhver forstand på bekostning af at ignorere andre.

Med introduktionen af ​​begrebet blandede mand-kvinde rejser i republikkens tid ser vi, at presseverdenen seriøst har anbefalet offentligheden, at sofaer og lænestole skal overlades til ældre og handicappede borgere under rejsen, og at siddepladserne prioritet bør gives til kvinder frem for mænd, og retter ofte Istanbuls befolkning om dette spørgsmål. Men på grund af deres opvækst opfyldte størstedelen af ​​Istanbulitterne deres humanitære pligter uden selv at have brug for sådanne råd og overlod let deres opholdssteder til andre uden overhovedet at tænke over det. Det var uacceptabelt for samfundet, at et lille barn skulle sidde på en færge eller et tog uden nogen undskyldning. Disse berømte bebrejdende blikke, som får nogle skødesløse mennesker til at opføre sig anstændigt og pænt, var måske det vigtigste element, den uundværlige del af denne række af sanktioner.

For at overvinde den kunstige trængsel, der opstår lige bag fordørene på ledbusserne, siger buschaufførerne ofte til passagererne: "Mine herrer, lad os venligst bevæge os bagud." Opmuntrende advarsler som "Bussens bagerste bil skal også til Eminönü" er med tiden blevet en af ​​transportkulturens uundværlige humoristiske sætninger.