Udenrigsministeriets ”Istanbul Airport” -erklæring

I erklæringen fra transportministeriet; “Følgende erklæring blev anset for nødvendig på grund af de ubegrundede påstande om, at Den Internationale Civil Luftfartsorganisation (ICAO) i nogle medieorganisationer undersøgte Istanbul Lufthavn inden for rammerne af sikkerhedsmæssige svagheder.

et væsentligt bidrag til vores lands øjeæble, det giver til Tyrkiets økonomi og beskæftigelse til Istanbul Lufthavn, et af det kæmpe projekt, forsøger at skabe negative opfattelser med ubegrundede beskyldninger, der passer ind i journalistikens etik, borgerne af projektets værdi med denne tilgang ses med beklagelse, der sigter mod at reducere øjnene.

17 har gjort et stort spring fremad i det tyrkiske civile luftfartsår og har opnået stor succes på den nationale og internationale arena ved at vise en hurtig udvikling ud over forventningerne. Indenlandsflyvninger til 2002 fra 2 til 26 i 7 er begyndt at flyve fra 56 til 3. I det sidste årti international luftfart i Tyrkiet voksede 2003 gange gennemsnittet på verdensplan. I lyset af denne udvikling nåede antallet af passagerer fra 34,4 millioner i 210 til et rekordstort antal XNUMX millioner. Uden tvivl har Istanbul taget den største andel af luftfartsvæksten, som vores land oplever.

Atarürk lufthavn har arbejdet med fuld kapacitet langt fra at imødekomme kravene i de senere år, så mange byer fra udlandet kunne ikke modtage nye slots i et stykke tid. Kæmpe fly, som er af stor betydning for korridoren Europa-Asien-Afrika-Mellemøsten, hvis markedsandel inden for transferpassagerer nåede 66 procent, kunne alligevel ikke lande i Atatürk Lufthavn. Istanbul lufthavn, der blev indledt med forudsigelsen af ​​denne situation, skaber ikke kun en ekstra servicekapacitet for vores land. Istanbul lufthavn er en samle-distribuere-operere-overførsel (hubber), da lufthavnen tilføjer økonomisk og social værdi til Tyrkiet.

Derudover gennemføres revisioner inden for rammerne af det globale sikkerhedsovervågningsprogram (USOAP) og det globale sikkerhedsovervågningsprogram (USAP), som er medlemmer af ICAO og udføres af ICAO på både sikkerheds- og sikkerhedsområder. Vores land er for nylig blevet revideret af ICAO inden for sikkerhed mellem 4-11 december 2014 datoer og har bestået revisionen med% 93.63 compliance ratio; Det er et af de mest succesrige lande med hensyn til implementering og lovgivningsmæssig overholdelse.

Derudover var vores land berettiget til at modtage "ICAO Presidential Council Aviation Safety Certificate" ved at øge den effektive overholdelsesgrad fra 2008 procent til 2014 procent i inspektionerne udført af ICAO i 64.9 og 93.63.

I modsætning til hvad der hævdes i nyhederne, har ICAO imidlertid ikke myndighed til at lukke en lufthavn som følge af inspektioner, at stoppe operationer delvist eller fuldstændigt, for at indføre administrative sanktioner eller sanktioner over for et land.

Listen over lande, der vil være underlagt sikkerhedsrevisioner i 27, blev annonceret i den elektroniske bulletin, der blev offentliggjort af ICAO om "ICAO Global Security Audit Program (USAP) 2019 Activity Plan" den 2020. juni 2020. Sagde Asien-Stillehavsområdet i planlægningen 9, Øst- og Sydafrika, 5, 9, som omfattede Tyrkiet fra Europa, Mellemøsten 4, 6 fra Nordamerika, Sydamerika, to fra Vest- og Centralafrika Det anføres, at 2 lande vil blive revideret.

Mens ICAO generelt udsættes for revisioner i løbet af perioden 2-4, beslutter den, hvilket land der skal revideres, og hvor ofte, afhængigt af risikovurderingen, overholdelse af landets tidligere revisioner og lukning af dens fund. 6 vil blive revideret igen af ​​ICAO efter afbrydelsen af ​​året, da vores land har en høj overholdelsesgrad i den sidste revision.

På den anden side hævder IATA også i de samme nyhedskilder, at Istanbul Lufthavn er blevet inspiceret og inspiceret. Som IATA er kendt, er det en sektororganisation, der er dannet af flyselskaber og har ikke pligt og myndighed til at føre tilsyn med noget land eller lufthavn.

Som et resultat har hverken ICAO eller IATA nogen revision eller negativ udtalelse om Istanbul Lufthavn.

Disse rapporter anses for at indeholde vildledende påstande om den offentlige mening, der stammer fra ufuldstændige oplysninger.