En erklæring blev afgivet af Manisa Metropolitan Municipality efter klager over fejlfunktion af Martyrs and Veterans Pedestrian Overpass, som blev bygget af Manisa Metropolitan Municipality på Mimar Sinan Boulevard og er Manisas første rulletrappeoverkørsel. I erklæringen, hvor overvågningskameraoptagelser blev delt, blev det understreget, at faktorer som at sparke til nødstopknapperne, at glide på håndgrebstapen og at have en motorcykel på trapperne forårsagede forringelsen.
I redegørelsen fra Manisa Metropolitan Municipality var følgende tekniske oplysninger om Martyrs and Veterans Fodgængerbroen inkluderet: “Der er 4 rulletrapper og 2 elevatorer uden maskinrum i Martyrs and Veterans Fodgængerbroen, som blev bygget af vores kommune på Mimar Sinan Boulevard, overfor den centrale brandvæsenbygning.” Der er. Rulletrapper har 15 Kw motoreffekt, kan fungere 7/24 under udendørs forhold, har sikkerhedsanordninger, der automatisk stopper dem, hvis de overskrider grænsepunkterne i en hvilken som helst retning, og nødstopknapper, der skal stoppes manuelt, en ved start- og slutpunkterne , for at forhindre en farlig situation. Den har funktioner, der kun kan betjenes igen med en nøgle. Derudover har elevatorerne uden maskinrum en kapacitet på 1000 kg, har 2 stop, er fuldautomatiske og er designet af rustfrit stål.”
Der er dem, der sparker, og der er dem, der glider af båndet!
I erklæringen, hvor resultaterne af overvågningen af kameraoptagelserne vedrørende funktionsfejlen i overkørslen blev delt med offentligheden, "Efter meddelelsen om, at rulletrapperne konstant fejlede på den pågældende Martyrs and Gaziler Overpass, blev overvågningskameraoptagelserne på overkørslen for 14 dage blev undersøgt, og det blev fastslået, at de nødstopknapper, der var placeret til brug i farlige situationer, var unødvendige for borgerne." Det blev fastslået, at de blev stoppet ved at træde i jorden, de blev gentagne gange sat på og gled på hånden grebstape på rulletrapperne, og knapperne blev sparket. Af disse grunde opstår der forvridninger og rifter på grund af friktion og overskridelse af dens bæreevne, når der lægges for stor belastning på håndgrebstapen. Sådanne årsager forårsaget af bæltet får rulletrappen til at stoppe af sikkerhedsmæssige årsager. Der er også motorcykler mm på rulletrapperne. Køretøjer bliver ramt under transport, hvilket forårsager skade på de mekaniske dele under trinene. "Befolkningen i Manisa bedes venligst være opmærksomme på at bruge den bro, som vores kommune har taget i brug, mere omhyggeligt og omhyggeligt under hensyntagen til de problemer, vi har nævnt."
Vær den første til at kommentere