I dag i historie
30. oktober 1897 Den ekstraordinære kommissær for Egypten, Ahmet Muhtar Pasha, tilbød i sin fiasko rettet mod Sultan Abdulhamid at starte opførelsen af simendifer-linjen fra Damaskus til Suez-kanalen og fra Konya til Damaskus. Det blev diskuteret i hans Vükela. Nødvendigheden af linjen er blevet bekræftet.
Med våbenstilstanden i Mondros den 30. oktober 1918 blev alle jernbaner tilhørende tyskerne beslaglagt af Entente-staterne, og tyskerne i disse regioner blev sendt til deres lande. Franskmændene besatte Konya-Adana-Aleppo-Nusaybin-, mens briterne besatte linjerne Haydarpaşa-Ankara og Eskişehir-Konya. Tyretunneler passerede også under kontrol af Entente-staterne. De osmanniske vagttropper i Hejaz, Asir, Yemen, Syrien og Irak krævede aflevering til det nærmeste allierede kommanderskab. Således med Hejaz-jernbanen brød hele Mellemøsten af fra det osmanniske imperium. Bortset fra linjen Erzurum-Sarıkamış-Border blev der bygget 8343 km jernbaner i den osmanniske periode, 4587 km af disse linjer forblev uden for landegrænserne og i alt 3756 km, hvoraf 356 km var virksomheder, hvoraf 4112 km var russiske. der var en jernbane. Alle lokomotiver var 280, antallet af passagervogne var 720, og godsvognen var 4500. 25 procent af dem havde brug for reparation. Brændstof var det vigtigste spørgsmål. Der var behov for 31.428 mennesker til at levere uafbrudt efterspørgsel efter brændstof.
30. oktober 1937 Den nye Ankara Station blev åbnet. Arkitekt for stationen er Sekip Sabri Akalın, 25 år gammel.
30 Oktober 2017 Projekt af århundredet "Baku-Tbilisi-Kars Jernbanelinje blev åbnet.
Vær den første til at kommentere