Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu sagde: "Zigana-tunnelen er en af de længste tunneler i Europa som en dobbeltrørstunnel." sagde.
Minister Karaismailoğlu inspicerede Erdoğdu- og Boztepe-forbindelserne på Kanuni Boulevard-vejen, som er under opførelse i Trabzon, og besøgte byggepladserne.
Senere tog Karaismailoğlu til den nye Zigana Tunnel byggeplads og modtog information om arbejdet.
Karaismailoğlu sagde i sin erklæring til journalister, at de undersøgte arbejdet i ministeriet for transport og infrastruktur i Trabzon i løbet af dagen.
Karaismailoğlu sagde, at de har 22 igangværende projekter i hele byen, og at de gør en intens indsats for at implementere dem så hurtigt som muligt, og at de har revideret deres arbejdsprogrammer i overensstemmelse hermed.
Minister Karaismailoğlu udtalte, at de inspicerede Kanuni Boulevard og sagde: "Det er et meget vigtigt projekt, der kan være et alternativ for Trabzons centrum og Trabzon Coastal Road. Selvom det tog lang tid, åbnede vi visse dele af det for trafik, og det bidrog lidt til bytrafikken. Forhåbentlig, når vi er færdige med Kanuni Boulevard om kort tid, vil der være en alternativ bypassage til Trabzon.” sagde.
Karaismailoğlu understregede, at Kanuni Boulevard er et vigtigt projekt, der vil forbedre Trabzons livskvalitet og lette Trabzon-trafikken, og sagde: "Hovedårsagen til forlængelsen af projektet er ekspropriationsproblemer. Vores venner arbejder der med stor hengivenhed. Forhåbentlig vil vi afslutte ekspropriationsproblemerne så hurtigt som muligt, sætte Kanuni Boulevard i drift og sætte et projekt i drift, der tilføjer værdi til Trabzon.” han sagde.
"Det vil tilføje stor værdi til regionen"
Minister Karaismailoğlu sagde, at de også inspicerede den nye Zigana Tunnel byggeplads og rådførte sig med de relevante personer.
Karaismailoğlu påpegede, at Zigana-tunnelen består af en 10 kilometer lang dobbelttunnel på en 15-14,5 kilometer lang vejakse, og fortsatte som følger:
”Som en dobbeltrørstunnel er det en af de længste tunneler i Europa. Et af de største projekter i verden, det er et meget specielt projekt inden for motorvejsinventaret som en dobbeltrørstunnel med dets ventilationssystemer og byggeteknik. Vi siger altid: 'Vi laver projekter, som er misundt af verden.' Zigana Tunnel er en af dem. Dette er et projekt, der vil tilføje stor værdi til regionen, når det er afsluttet. Faktisk er Zigana Tunnel kun en af de tunneler, der fuldender en akse mellem Trabzon og Erzurum, i en afstand af 300 kilometer.”
Karaismailoğlu påpegede, at der udføres intensivt arbejde på Zigana-tunnelen mellem Gümüşhane og Trabzon, Vauk-tunnelen mellem Gümüşhane og Bayburt og Kop-bjergtunnelerne mellem Bayburt og Erzurum.
Karaismailoğlu sagde, at når Zigana-tunnelen er færdig, vil den være en tunnel af stor betydning både som logistikkorridor og med hensyn til transport mellem Erzurum og Trabzon, "Som en af de vigtigste og største tunneler i verden, vil yde stor service til regionen. Logistisk vil det være på en vigtig akse, der vil forbinde Trabzon Port med Central Anatolien og forbinde den med den sydlige og østlige del af Tyrkiet. "Forhåbentlig afslutter vi dette sted så hurtigt som muligt." han sagde.
Karaismailoğlu understregede, at de forsøger at implementere projekter, der vil tilføje værdi til Trabzon, og sagde: "Når Zigana-tunnelen er færdig, er det en 14,5 kilometer lang tunnel og forkorter den gamle vej med 8 kilometer. Når det er færdigt, giver det enorme besparelser i tid og brændstof. "Som vi altid siger i vores transportinfrastrukturprojekter, når vi beregner vores positive effekter, så vender investeringerne i denne tunnel tilbage på meget kort tid." sagde.
"Hele vores bekymring er at modtage vores nations bønner"
Karaismailoğlu erklærede, at Zigana-tunnelen var på dagsordenen for 30 år siden, at byggeriet af den 1,7 kilometer lange tunnel tog år, og da dens konstruktion var færdig, blev den åbnet i en festlig atmosfære.
Karaismailoğlu sagde, at de nu forsøger at sætte den 14,5 kilometer lange tunnel i brug, og at de sigter mod at åbne tunnelen omkring dette tidspunkt i 2022.
Karaismailoğlu sagde, at der har været stor udvikling i hele landet under ledelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan i de sidste 18 år:
"For blot at give to eksempler øgede vi længden af den delte vej til 2 tusinde kilometer. Ligeledes øgede vi i Trabzon de opdelte veje fra 28 kilometer og 50 kilometer til 40 kilometer. Selv når vi sammenligner disse, har vores land fået et kæmpe gennembrud i de sidste 240 år. Forhåbentlig vil disse fortsætte med at stige under ledelse af vores præsident. Hele vores formål, hele vores bekymring er at modtage bønner fra vores borgere og vores nation og gøre dem glade. I tråd med denne indsats håber jeg, at vi altid vil være sammen med meget bedre tjenester.”
Da minister Karaismailoğlu blev spurgt om fuldførelsesgraden i byggeriet af den nye Zigana-tunnel, sagde minister Karaismailoğlu: "Det er 50 procent på hele åbningen, men 70 procent på tunnelerne. Kun tunnelfremstillingen er afsluttet, 50 procent når vi tager de elektromekaniske dele i betragtning. Vi planlægger at åbne den omkring dette tidspunkt i 2022, vi håber at sigte efter det." han sagde.
Efter hans udtalelse passerede Karaismailoğlu gennem tunnelen med sit eget køretøj.
Under sin undersøgelse af minister Karaismailoğlu, Trabzon-guvernør İsmail Ustaoğlu, Metropolitan Municipality-borgmester Murat Zorluoğlu, AK-partiets Trabzon-parlamentsmedlemmer Muhammet Balta, Bahar Ayvazoğlu og Salih Cora, viceminister for transport og infrastruktur, Enver Yalçın, General Manager for Investering og Infrastruktur, Enver Yalçın, Eyign Infrastructure og Eyign. Provinsformand Haydar, Revi fulgte med.
Vær den første til at kommentere