Hybridmotor Scania er på vej

Scania, som er under paraplyen af ​​Volkswagen-gruppen, har kommercielt lanceret sin elektriske lastbilserie. Plug-in hybridbiler, som kan oplades med kabel, vil i første omgang fokusere på bydrift inklusive detaildistribution.

Scania tog sit første skridt mod elektrificering med plug-in hybridbiler. De køretøjer, der planlægges brugt især i bydistribution og andre tjenester, vil fortsat udvikle udvalget af elektriske køretøjer til alle applikationer, herunder langdistanceflyvning og byggeri.

”Vi er meget stolte over at annoncere starten på Scanias langsigtede elektrificeringsforpligtelse,” siger Henrik Henriksson, Scanias administrerende direktør. Vi lancerer elektriske produkter til hele vores sortiment i de kommende år. Vi omorganiserer i øjeblikket vores produktion til dette formål. Det er især vigtigt, at vi om få år også introducerer elektriske langdistance-lastbiler tilpasset til hurtig påfyldning i chaufførernes obligatoriske 45-minutters hvileperioder. ” findes i beskrivelsen.

Den fuldt elektriske Scania-lastbil, der tilbydes med hytter i L- og P-serien, har en 310 kW elmotor svarende til ca. 230 HK og en batteripakke på 165–300 kWh. Med ni batterier kan den tilbyde en rækkevidde på op til 250 km i en enkelt opladning. Scanias plug-in hybrid-lastbil, der også tilbydes med hytter i L- og P-serien, giver mulighed for at køre op til 60 km i forbrændingsmotortilstand og derefter i elektrisk tilstand, når det er nødvendigt.

Fyldt ud mindre end 1 time

Batterier oplades passende med 130 kW DC ved hjælp af CCS-forbindelsen (Combined Charging System). Opladningstiden er angivet som mindre end 55 minutter i fem batteridrevne indstillinger og mindre end 100 minutter i ni batteridrevne indstillinger. I mellemtiden fyldes batterierne kontinuerligt med regenerativ bremseenergi, mens de er på farten.

Den 95 kW batteriversion af plug-in hybridbilen er ca. 80 minutter fra nul til 35 procent fyldetid med jævnstrømsfyldning, og batteristrømmen kan oplades under læsning og losning samt fyldning med regenerativ bremseenergi. Den 115 kW elektriske motor, der er anbragt mellem motoren og gearkassen, kombineres med 280-360 hestekræfter 9-liters forbrændingsmotor. Lastbilen kan køre op til 60 km i kun elektrisk tilstand afhængigt af totalvægt, topografi og overbygningstype.

Kilde: SÖZCÜ