Handelsminister Ruhsar Pekcan erklærede, at de er stolte og glade for, at tyrkiske varer ankommer til Kina, et af verdens største markeder, på 13 dage på jernbanen, i fodsporene på den historiske Silk Road, og sagde: "Disse flyvninger vil stige og fortsætte regelmæssigt." brugte udtrykkene.
Minister Pekcan, Istanbul ÇerkezköyHan deltog i indbydelsesceremonien for det første blokeksporttog, der sluttede sin rejse i Xian, Kina, via videokonferencemetode.
At tage fra Tyrkiet, Georgien og Aserbajdsjan sagde, Kasakhstan ved at overskride det Kaspiske Hav catenin og omkring 8 tusind 700 kilometer i eksporttrenden til at stemme udgør en god start med hensyn til Fjernøsten jernbaneforsendelser fra Tyrkiet Pekcan ”Vi er vidne til, at den midterste korridor, som vi mener vil bidrage til berigelsen af den europæiske og asiatiske handel med gensidige forsendelser, genoplives med jernbanetransport. Jeg håber, at denne gang og som vores eksport, vil vores land fortsætte efter den bilaterale handel mellem Tyrkiet og Kina, og endda det bidrager til global handel. " fundet i evalueringerne.
Pekcan understregede, at udviklingen i den globale økonomi i de senere år har afsløret vigtigheden af at have stærke logistikmuligheder endnu tydeligere og bemærkede, at restriktionerne på vejtransport på grund af epidemien øger jernbanetransportsektorens strategiske betydning, som er relativt mindre påvirket af epidemien.
I dag fortsatte nye økonomier som et fremtrædende asiatisk land inden for global handel end for at øge deres andel og globale værdikæder, der var vigtige roller, der slog fortsat Pekcan, Tyrkiets produktion og eksport samt dynamikken i infrastruktur, rige menneskelige ressourcer, modtagelighed for innovation og ejet kvalitet erklærede, at det øger kvaliteten af at være en af de vigtige og afgørende aktører i den globale økonomi med sine standarder dag for dag.
Pekcan, fordi det er en bro mellem Asien og Europa, understreger, at Tyrkiets logistik og opretholder sin strategiske betydning med hensyn til transport, i denne sammenhæng, Belt and Road Project, Tyrkiets teoretiske fordele og sagde, at de så deres privilegier som et af de vigtigste projekter til at transformere praktiske fordele.
Denne historiske rejse med vores succes og eksportør i Tyrkiet
Pekcan sagde, at de som ministeriet lægger vægt på og støtter arbejderne på jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars, som er et kritisk overgangssted for transport til Kina.
”Effektiv brug af Baku Tbilisi Kars-jernbanelinjen og derfor den midterste korridor vil være vellykket med det øgede samarbejde mellem alle relevante interessentlande og en jævn og hyppigere brug af de kaspiske overfarter. At arbejde sammen i alle relevante lande og gøre den midterste korridor mere anvendelig vil bidrage til bæredygtig vækst i regionen. Derudover tilbyder den asiatiske investerings- og infrastrukturbank, som vores land er et af de grundlæggende medlemmer, strategiske muligheder inden for Belt and Road Initiative. Af denne grund ønsker vi, at tyrkiske virksomheder skal være aktivt involveret i projekter, der skal realiseres med finansiering af Asya Investment and Infrastructure Bank. "
Pekcan sagde, at de var vidne til en historisk dag og den vellykkede afslutning af en historisk ekspedition:
”Vi er stolte og glade for, at tyrkiske varer ankommer til Kina, et af verdens største markeder, på 13 dage på jernbanen, i fodsporene på den historiske Silkevej. Disse flyvninger vil stige og fortsætte regelmæssigt. Vi vil også yde ethvert nødvendigt bidrag til dette. Denne historiske rejse til Tyrkiet og vores historie som en succesrig eksportør, eksporteventyr i vores land var en vigtig milepæl. "
Pekcan bæredygtig i fremtiden for bilaterale forbindelser mellem Tyrkiet og Kina, en stabil og afbalanceret måde, hvorpå jernbanen vil bidrage til udviklingen af denne vigtige ekspedition, ville være en lykkebringende lykke for tyrkiske eksportører og lande.
Vær den første til at kommentere