URAYSİM testsystem til jernbanesystemer afsluttes i 2022

Eskisehir i Tyrkiet inden for jernbanesystemer og forbereder sig på at få indflydelse på verden. Celalettin Kesikbaş, præsident for Eskişehir Chamber of Industry, erklærede, at etableringen af ​​Rail Systems Specialized OSB i Alpu-distriktet er planlagt, og URAYSİM-investering fortsætter.

Eskişehir-industrien, der har 16 sektorer, herunder luftfarts- og jernbanetransportsystemer, bliver stærkere med mange projekter på trods af pandemien. Eskişehir Chamber of Industry, der har cirka 850 medlemmer, fokuserede på at beskytte sine medlemmers forretning, produktion og beskæftigelse. Mange projekter, der udføres i Eskişehir, såsom Rail Systems Specialized OIZ, National Rail Systems Test and Research Center (URAYSİM), Green Road, Design Center, tilføjer tiltrækning til byens industri. Eskişehir Industry Chamber, præsident Celalettin Kesikbaş, erklærede, at de planlægger at etablere en specialiseret OIZ til jernbanesystemer i Alpu-distriktet og sagde: ”Vi startede vores arbejde med dette projekt. "Den intellektuelle del er forbi, vi har at gøre med de tekniske dele." Eskişehir udtrykte målrettet mod Tyrkiets jernbanesystemer, der baserer Kesikbaş, sagde, at verden ville have en indflydelse på dette punkt i marken med mit URAYS-jernbanesystem vil blive installeret i Eskisehir.

SEKTORDIVERSITET ER MERE

Eskişehir Chamber of Industry President Kesikbaş, der var gæst på Sanayi TV, fremsatte vigtige udsagn om bybranchen. Forklarende, at Eskişehir Chamber of Industry har tiltrukket en betydelig mængde investorer til byen siden dets oprettelse i 1968, bemærkede Kesikbaş, at dens kamre også bidrager til byens sociale liv. Kesikbaş, Tyrkiets lokomotiv- og motorindustri (TÜLOMSAŞ), sukkerfabrik og Eskişehir med trykfabrik, der er udtænkt som en industriby i den nye republik, "en rig, vi er ikke med hensyn til industriel mangfoldighed, vi har 16 professionelle komiteer. Udover jernbanesystemer er Eskişehir også en forsvars- og luftfartsby. Mange mennesker, der forlod TÜLOMSAŞs lærlingeskole eller andre fabrikker som arbejdere, er blandt de største industrier i Eskişehir i dag. Eskişehir Chamber of Industry har gjort potentialet i denne intellektuelle kapital højere, ”sagde han.

DEN ALSIDIGE BY

Forklarende, at de forsøger at tilføre værdi til Eskişehir for at gøre det til en beboelig by, sagde Kesikbaş, ”Vores værelse letter industrimandens job med hensyn til både ankomsten af ​​investorer og forberedelsen af ​​infrastrukturen. Vi finder løsninger på investorernes problemer. Savaş Özaydın, der har været præsident for kammeret i 29 år, og vores andre tidligere præsidenter, er særligt stort. Vi forsøger at tilføre værdi til Eskişehir med hensyn til at være en beboelig by. Vi har ikke en industri, der er løsrevet fra byen, vi prøver at være involveret i alle sager i byen. Vi ønsker at være både en industriby, en studenterby og en turistby. Der er eksempler på dette i Europa, vores drøm er at blive en by som Torino. Vi ønsker at være kendt for sin industri, historie, økonomi og også for dens intellektuelle infrastruktur. Alle gør byen beboelig, og dette er en af ​​vores vigtige missioner ”.

Højteknologisk eksport

Kesikbaş, formanden for kammeret, sagde, at de har omkring 20 virksomheder, der producerer mellem- og højteknologier relateret til luftfart, og den vigtigste faktor i udviklingen af ​​denne sektor er tilstedeværelsen af ​​både luftvåben og luftforsyningsbyer. Det er baseret på eksport af højteknologisk eksport, og 15 procent af Eskisehir Kesikbaş understregede, "vi ser på, at de teknologiske investeringer inden for luftfartsområdet måske er et antal Eskisehir i Tyrkiet. Du kan nemt finde verdens mest avancerede maskiner og det mest kvalificerede personale i Eskişehir. Vores luftfartsklynge er yderst vellykket. Vi er medlem af European Aviation Clusters Partnership (EACP) relateret til luftfartsindustrien. Vi opnåede betydelige midler fra Den Europæiske Union. Derudover forsøger vi at bringe virksomheder i luftfartssektoren sammen med virksomheder i udlandet. Eskişehir vil have indflydelse på indenlandsk og national motorproduktion i den nærmeste fremtid, vi har en infrastruktur ”.

SKAL FÆRDES I 2022

Kesikbaş informerede også om, at de startede et arbejde med at etablere en specialiseret OIZ vedrørende jernbanesystemer i Eskişehir Alpu og sagde: ”Idéen til projektet er færdig, vi har at gøre med de tekniske dele. Vi tror, ​​at vi vil nå gode resultater om dette emne i den nærmeste fremtid. Også Eskişehir er vært for URAYSİM. Her produceres test og certificering af alle operationer relateret til jernbanesystemet i Tyrkiet. Den igangværende investering sigter mod at være afsluttet i 2022. Dette er et meget værdifuldt projekt for Eskişehir. Som et kammer arbejder vi på at promovere dette projekt. Det vigtigste spørgsmål, vi understreger, er, at Eskişehir er centrum for jernbanesystemer. Siden 1894 er Eskişehir sammen med TÜLOMSAŞ meget erfaren inden for dette felt. Vi har en bestemt infrastruktur. Ligesom Bursa er forbundet med bilindustrien, har vi til formål at sikre, at Eskişehir huskes med skinnesystemer, at højhastighedstogssæt produceres i Eskişehir, og at der er vognfabrikker uden ende. Det er ekstremt vigtigt, at URAYSİM også etableres i Eskişehir. Vi har et stort potentiale, det skal udnyttes. Åbn Tyrkiets jernbanesystem på transportfronten. Det faktum, at URAYSİM er i Eskişehir, vil tilføje tiltrækningskraft til byen ”.

DESIGN VALLEY FINDES

Celalettin Kesikbaş erklærede, at Bursa blev valgt som TOGG-produktionsstedet, men Eskişehirs infrastruktur var velegnet til bilindustriens leverandørindustri. Lokal og national bilindustri, da de har beføjelse til at påtage sig Kesikbaş, understregede, "Europæiske bilklynger i Tyrkiet, det første rum, vi deltog i netværket. Da vi fokuserer på eksport, prøver vi at åbne vores underindustrielle virksomheder, der vil producere infrastruktur til bilproduktion til verden. Det er nødvendigt at oprette en infrastruktur, hvor de kan skabe et endeligt produkt ved at integrere design i virksomheden. Til dette formål ønsker vi at etablere 'Design Valley'. Branding, innovation, designproces er blandt vores vigtigste spørgsmål i 2021. De vigtigste måder at øge eksporten på er disse. På den anden side startede vi 'Green Road' -projektet for at sætte Eskişehir i stand til at nå havnene med tog. Vi oprettede et logistikcenter i Eskişehir Chamber of Industry. Vi begyndte at sende vores varer til havne i Golfregionen med TCDD-jernbaner ”.

Kilde: Ümit UÇAR / Industry Newspaper