Fuat Oktay bad om ublu vandringskrav til Eurasia Tunnel

Eurasia-tunnelens ublu hævede krav blev bedt om at forsyne octa
Eurasia-tunnelens ublu hævede krav blev bedt om at forsyne octa

İYİ Party İzmir stedfortræder Aytun Çıray spurgte vicepræsident Fuat Oktay om den påståede stigning på 26 procent i Eurasia Tunnel-afgifterne. Çıray: "Spydet passer ikke længere i sækken. "De borgere, der skal betale prisen for regeringens forkerte økonomiske politik, er nu udmattede," sagde han.

İYİ-partiet İzmir stedfortræder Aytun Çıray bragte påstandene om, at vejafgifterne for Eurasia-tunnelen vil blive forhøjet til parlamentets dagsorden.

Çıray forelagde et parlamentarisk spørgsmål til formandskabet for parlamentet, hvori han anmodede om, at vicepræsident Fuat Oktay besvarede påstandene om stigningen i vejafgifter og gæld i Eurasien-tunnelen, som er bygget inden for rammerne af offentlige private partnerskabsprojekter (OPP). Çıray sagde: "Desværre er de hastigt afholdte budgetforhandlinger på 11 dage, parlamentets dysfunktion og manglen på gennemsigtighed om, hvor borgernes penge bliver brugt, alle resultaterne af det freak enmandsregime, vi er i. Spydet passer ikke længere i sækken. "De borgere, der skal betale prisen for regeringens forkerte økonomiske politik, er nu udmattede," sagde han.

Çıray anførte følgende i sit forslag:

"OMKOSTNINGERNE TIL FORKERTE POLITIKKER NÅR IGEN BORGERNES LOMMER"

”Det er forudset, at afgifterne vil blive forhøjet med 26 procent, og afgiften, som er 36,40 TL for biler, vil stige til 46 TL, og afgiften for minibusser, som er 54,70 TL, vil stige til 69 TL . I næsten alle infrastrukturprojekter udført gennem OPP blev der givet tilsagn til virksomheder i fremmed valuta. Påstanden om, at der blev foretaget ændringer til fordel for virksomhederne i kontrakterne for OPP-projekter, der blev holdt hemmelige som 'kommercielle hemmeligheder' på grund af den manglende opfyldelse af de lovede overgangsgarantier og den uddybende økonomiske krise i epidemiperioden, rejste spørgsmål i samfundet. Som altid falder omkostningerne ved forkerte politikker i borgernes lommer.

Desværre er de hastigt afholdte budgetforhandlinger på 11 dage, parlamentets dysfunktion og den manglende gennemsigtighed om, hvor borgernes penge bliver brugt, alt sammen resultatet af det freak enmandsregime, vi er i. Spydet passer ikke længere i sækken. Borgere, der skal betale prisen for regeringens forkerte økonomiske politik, er nu udmattede. Tusindvis af arbejdspladser er lukket, millioner af unge søger arbejde. Mens det meste af samfundet kæmper for at få enderne til at mødes og kæmper med epidemien, fortsætter virksomheder med garanterede OPP-projekter med at fylde deres lommer uden at gå med tab. "Borgerne vil blive holdt ansvarlige for alt dette ved den første stemmeurne."

SPØRGSMÅL TIL FUAT OKTAY

I sit forslag om emnet bad Aytun Çıray vicepræsident Oktay om svar på følgende spørgsmål:

  • Planlægger du at konvertere betalingerne til virksomheder, der bygger hospitaler, broer og motorveje gennem offentlige private partnerskabsudbud til tyrkiske lira og fordele besparelserne til virksomheder, der er lukket på grund af pandemien?
  • Er den afgiftsforhøjelsessats, der vil blive anvendt i Eurasien-tunnelen fra den 2. februar, korrekt? Vil der være en stigning i andre vej- og broafgifter inden for rammerne af OPP-projekter? Hvis ja, hvad er forhøjelsessatserne, og hvornår planlægger du at annoncere dem?
  • Er der nogle aktuelle undersøgelser, der ville være til fordel for vores landmænd, som arbejder for meget lav profit med plantning af afgrøder, vedligeholdelse, demontering og mange andre omkostninger, hvis de bruger disse motorveje og broer i deres kommercielle logistikprocesser? Hvis ja, hvad er disse undersøgelser?
  • Har Finansministeriet afgivet en gældsovertagelsestilsagn om at overtage disse virksomheders lånegæld til bankerne, når det er nødvendigt?

Kilde: Republik

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*