Med henblik på at fordoble økonomien i 2035 præciserer Kina også sin 15-årige transportudvidelsesplan. Hele Kinas jernbanesystem kunne køre 2035 km inden 200. Dette svarer til omkring fem ture rundt om i verden. Derudover forventes der inden 2035 162 nye civile lufthavne at blive tilføjet i hele Kina.
Verdens største højhastighedstognet kunne næsten fordobles i de næste 15 år som en del af Kinas ambitiøse nye plan om at udvide offentlig transport. Dette signalerer, at regeringen vil fortsætte med at investere i større infrastrukturprojekter, samtidig med at det fastholder sit mål om fordobling. Ifølge en plan offentliggjort af centralkomiteen sigter Beijing mod at øge sit nationale jernbanenet til højhastighedstog til 2035 km inden 70. Dokumentet sagde, at længden af hele landets jernbanenet forventes at stige til 43 km om 500 år.
Jernbaneudvidelsen er en del af en omfattende plan, der inkluderer et 460 km nationalt netværk af motorveje og normale motorveje samt et 25 km højt vandland indenlandske vandvejesystem. Landet planlægger at øge det samlede antal til 162 ved at tilføje 400 civile lufthavne i samme periode. Kinas plan viser, at landet vil sætte innovation i centrum for sin transportstrategi, uddybe dets behov for at støtte smarte og autonome køretøjer og fremme implementeringen af sine egne køretøjer.
Ifølge rapporten fra South China Morning Post hjalp infrastrukturinvesteringer og især de massive udgifter til højhastighedsjernbaner i 2008 som følge af landets 4 billioner yuan-stimuleringspakke Kina med at overvinde virkningen af den globale finanskrise og efterfølgende opnå hurtig økonomisk vækst og yderligere urbanisering. At stole på infrastrukturudgifter for at understøtte økonomisk vækst er imidlertid blevet kritiseret af mange økonomer som uholdbare og delvist erklæret at forværre gældsbyrden.
Kilde: China International Radio
Vær den første til at kommentere