Kanal Istanbul brev

IMM-præsident Ekrem İmamoğlu, aflagde et høflighedsbesøg hos Istanbuls provinsformand for Future Party, Isa Messiah Şahin. Som udtryk for sin tilfredshed over for İmamoğlu for hans besøg, afleverede Şahin i hånden "Canal Istanbul-brevet", som de havde forberedt til at blive diskuteret offentligt, til IMM-præsidenten. Påpegede, at definitionen af ​​Kanal Istanbul er "Beton Istanbul", sagde İmamoğlu: "Mens der er en jordskælvsproces i Istanbul, der truer livet for os alle, var der 8 metrolinjer, der stoppede, da vi overtog denne by, mens der var 1 linjer, der ikke kunne allokere 2 cent her og stoppede. Selvom der er en administration, der overvåger det hele året, bør vi alle sætte spørgsmålstegn ved forståelsen af ​​at sige "Jeg vil gøre kanalen på trods" med en investering på 65 milliarder dollars i denne by." Da İmamoğlu udtrykte, at landet kæmper med problemer som økonomiske problemer og arbejdsløshed, understregede İmamoğlu, at det at sige "Vi vil gøre det på trods" for et sådant projekt burde stilles psykologisk spørgsmålstegn ved samfundet.

Borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğluaflagt et høflighedsbesøg hos Istanbuls provinschef for Future Party. İmamoğlu, der var vært for Future Party-næstformand Abdullah Başçı og Istanbuls provinspræsident Isa Messiah Şahin i den nye servicebygning, mødtes også med partiets ledere.

ŞAHİN: "VI HAR BESTEMMET 26 STYRELSESTOLE"

Fremtidspartiets provins provinsformand Şahin, der tog det første ord, sagde "Det er en særlig dag for vores provinsielle formandskab" og takkede İmamoğlu for hans høflighedsbesøg. I en erklæring om, at de på den ene side har afsluttet etableringsfasen for deres partier, understregede Şahin, at de sigter mod at fremsætte ideer for at producere politik på den anden side. Sagde, at de er et parti, der begiver sig ud med en forståelse af løsningsorienteret politik, sagde Şahin, ”Refleksionen af ​​dette er vores pligt i Istanbul. I denne forstand udviklede vi en ny model i Istanbul. Jeg vil især dele dette med dig. I øjeblikket er der 26 kommissioner i IMM. Vi besluttede 26 bestyrelsesformænd til gengæld for disse 26 kommissioner. Vi vil følge IMM nøje. Vi afslører manglerne, når det er relevant. Vi har oprettet et råd, der vil tilbyde løsninger til Istanbul og vil yde store bidrag til dig i denne forstand. ”Vi deler dette med offentligheden i næste uge,” sagde han.

CHANNEL ISTANBUL BREV TIL IMAMOĞLU

Han sagde, at de arbejder med Kanal Istanbul, og bemærkede, at de forberedte et brev, der skulle leveres til alle politiske partirepræsentanter, der opererer i Istanbul. Şahin overleverede Kanal Istanbul-brevet, de forberedte, til İmamoğlu. Han sagde, at deres mål er at sikre, at Kanal Istanbul drøftes inden eksperter, Şahin sagde: ”I sidste fase mener vi bestemt, at dette spørgsmål skal stilles til Istanbul ved offentlig afstemning. "Et brev til vores ledere, der styrer hele Istanbul, med budskabet om, at vi skal beskytte Istanbuls fremtid uden politiske reflekser."

İMAMOĞLU: "EN SOLOBESLUTNINGSMEKANISME TØRRER FORKERT"

Imamoğlu sagde, at han har besøgt alle formandskaber for de politiske partier i Istanbul siden den dag, han tiltrådte, og sagde: ”Med denne forståelse er politiske partier en vigtig dynamik, en kommune, der mener, at enhver hersker bør drage fordel af politiske mekanismer på lige afstand og skal forberede jorden til dette. Jeg er præsident, ”sagde han. Han sagde, at han altid havde gavn af politiske møder i distriktsborgmesterens periode, og bemærkede, at han fortsatte de samme oplevelser i IMM-direktoratet. Understreger, at Istanbul er for alle, gjorde İmamoğlu opmærksom på, at deres mål er at drage fordel af oplevelserne fra 16 millioner mennesker i byen. At sige, "Den, der opretter en beslutning og ledelsesmekanisme alene i Istanbul, druknes kun i fejl," sagde İmamoğlu. Hvis du er en manager, administrerer du denne by med den mindste fejl og den højeste nøjagtighed. ”Det er sådan, vi går,” sagde han.

"IDÉEN FOR AT OPRETTE KOMMISSIONER ER POSITIV"

Imamoglu sagde, at det fremtidige partis provinsielle formandskab i Istanbul godkender ideen om at nedsætte en kommission, der nøje vil følge IMM, ”Et sådant akademisk og professionelt syn på processen er et synspunkt, der bidrager til os med hensyn til den måde, hvorpå en politisk fest fungerer. I denne forstand vil jeg gerne takke alle, der bidrog ”. Udtryk af, at Kanal Istanbul er et spørgsmål, der skal drøftes, sagde İmamoğlu, ”Vores mening om dette spørgsmål er klar; det er en stor trussel, ”sagde han. Påmindende om, at de organiserede en omfattende og detaljeret workshop om Kanal Istanbul 4 måneder efter tiltrædelsen, erklærede İmamoğlu, at de vil levere rapporten udarbejdet om dette emne til ledelsen for Future Party. İmamoğlu understregede, at de skal være involveret i at informere offentligheden i denne forstand, og bemærkede, at de stødte på mange forhindringer i processen.

 "NETDEFINITION: BETONKANAL"

”Dens definition er klar hos os: Dette er en betonkanal. Det betyder intet andet. Omkostningerne ved dette projekt er meget høje, "sagde İmamoğlu," Omkostningerne ved dette projekt, som de annoncerer som '65 milliarder dollars investering' i reklameannoncer inklusive vores lands institutioner, er økonomisk tunge. Men tro mig, der er ingen opskrift eller reparation af prisen åndeligt. Derfor skal det forhindres. Vi vil være i en stor kamp om dette emne, ”sagde han. Imamoğlu understregede, at landet i øjeblikket kæmper med problemer som økonomiske problemer og arbejdsløshed, og understregede, at samfundet skulle stille spørgsmålstegn ved at sige "Vi vil gøre det på trods af" for et sådant projekt. At sige "Jeg vil gå længere", sagde İmamoğlu:

”Mens der var en løsning på en jordskælvsproces, der truede vores liv i Istanbul, aktiverede vi 8 af dem, da vi overtog denne by - der var 8 stoppede metrolinjer, mens der var en ledelse, der ikke kunne spare 1 øre og fulgte stoppede linjer i 2 år (dette er de linjer, vi startede med forskellige økonomiske muligheder efter ankomsten), mens der er løsninger på mange problemer fra transport til jordskælv, bør vi stille spørgsmålstegn ved forståelsen af ​​denne by ved at sige 'Jeg vil bygge kanalen ud til trods 'med en investering på 65 milliarder dollars. "