Jet Training og Light Attack Aircraft HÜRJET's kritiske designmøder blev gennemført, og flydesignene blev frosset. HÜRJETs detaljerede dele og monteringsværktøjer tog plads på bænkene. Samlingsprocessen er planlagt til at starte i juni 2021.
Den første sikre flyvning i konfigurationen bestemt inden for rammerne af projektet er planlagt til at blive udført i slutningen af 2022, og certificeringsaktiviteterne skal være afsluttet inden udgangen af 2025. Derudover inkluderer TAIs mål at lancere jet trainer-varianten efter 2025.
De konfigurationer, der planlægges arbejdet med; Kampberedskabstræning, Let angreb (tæt luftstøtte), Counter Force Duty i Training, Air Patrol (Armed and Unarmed), Acrobatic Stunt Aircraft, Aircraft Carrier Compatible Aircraft. Inden for rammerne af projektet er det planlagt at producere et statisk og et træthedstestfly, der skal bruges i testaktiviteter med to flyvende prototype-fly.
Statisk-1 vindtunneltest blev med succes udført for at verificere flyets aerodynamiske overflade, inden den foreløbige designfase blev afsluttet. I denne proces blev konfigurationen for Prototype-1-flyet først og fremmest bestemt, og der blev afholdt møder med alle systemleverandører. Systemlayoutværkerne blev fremskyndet, og flystrukturen blev startet med at blive oprettet. Efter at de kritiske design- og analyseaktiviteter blev udført, blev den kritiske designfase afsluttet med succes i slutningen af februar 2021.
"80 procent af delene produceres i den indenlandske hjælpeindustri"
Detaljerede tekniske udgivelsesaktiviteter for tegninger, der startede i januar 2021, blev fremskyndet, efter at kritisk designfase var afsluttet. Aktiviteterne sigter mod at være afsluttet i maj 2021. Dele, hvoraf tekniske tegninger er offentliggjort, er begyndt at produceres primært i hjælpebranchen af TAI's F&U og prototype vicegeneralledelse. I denne sammenhæng er 80 procent af de dele, der skal produceres, planlagt til at blive produceret af indenlandske hjælpeindustrivirksomheder og 20 procent af TAI.
Afslutningsgraden for projektets teamdesignaktiviteter, hvor ca. 500 TAI-medarbejdere arbejder, nåede ca. 66 procent, og produktionen startede. Det blev oplyst, at det første montageværktøjsinstallation fortsætter. Komponentniveausamling er planlagt til at starte i august 2021 og være afsluttet i marts 2022. Derefter planlægges endelige samlebånds- og jord- / flyvetestaktiviteter udført af TAI Aircraft Vice General Manager.
HÜRJET Jettræning og let angreb-fly
HÜRJET vil være designet til at køre med en maksimal hastighed på Mach 1.2 og en maksimal højde på 45,000 ft og vil rumme den nyeste teknologimission og flysystemer. HÜRJETs Light Attack Aircraft-model med en nyttelastkapacitet på 2721 kg vil være bevæbnet til brug i missioner som let angreb, tæt luftstøtte, grænsesikkerhed og kamp mod terrorisme i vores lands væbnede styrker og allierede lande.
Den første flyvning af HÜRJET planlægges at finde sted i 2022 efter afslutningen af prototypeproduktionen og test på jorden.
kilde: defenceturk
Vær den første til at kommentere