Karsans Driverless Bus Autonomous Atak Electric vil blive udviklet i samarbejde med ITU!

Karsan, der tilbyder transportløsninger, der passer til mobilitetens behov i sin fabrik i Tyrkiet, underskriver nu et nyt projekt efter Rumænien for den autonome Atak Electric, den første førerløse bus på niveau 4 i Amerika og Europa. Inden for rammerne af projektet samarbejdede Karsan med Istanbul Technical University (ITU), en af ​​Tyrkiets mest respekterede uddannelsesinstitutioner, og blev enige om at bruge Autonomous Atak Electric til universitetets F & U-aktiviteter. Med dette samarbejde sigter det mod at udvikle nye projekter med stort kommercielt potentiale på verdensplan inden for førertilpassede køretøjsteknologier fra fremtidens tyrkiske ingeniører. Autonomous Atak Electric, der blev udviklet på 8-meter-klassen Atak Electric-model med arbejdet udført af Karsan R & D-team og den autonome software fra det lokale firma ADASTEC, vil blive leveret til universitetet i anden halvdel af året.

Ved underskrivelsesceremonien for det pågældende projekt blev ITU-rektor Prof. Dr. İsmail Koyuncu og ADASTEC CEO Dr. Møde med Ali Ufuk Peker, Karsan-administrerende direktør Okan Baş, foretog sin vurdering og sagde: ”Med vores banebrydende rolle som Karsan trykkede vi på knappen for fremtidens offentlige køretøjer. I begyndelsen af ​​året introducerede vi derfor den autonome Atak Electric, den første masseproducerede førerløse bus på niveau 4 i Europa og Amerika. Efter at have modtaget vores første ordre fra Rumænien, svarer vi nu gerne på anmodningen fra ITU, en af ​​de mest respekterede uddannelsesinstitutioner i Tyrkiet. I denne sammenhæng tilstræber vi at levere Autonom Atak Electric til akademisk år 2021-2022. Det er en kilde til stolthed for os og vores land, at vores førerløse 8-meter-bus vil blive evalueret inden for rammerne af ITU's F & U-aktiviteter. ” Med hensyn til projektet har ITU-rektor Prof. Dr. İsmail Koyuncu sagde: "Jeg håber, at det projekt, vi arbejder på, vil udvikle sig med det banebrydende ingeniørperspektiv ved Istanbul Technical University og blive til en succeshistorie." ADASTEC CEO Dr. Ali Ufuk Peker sagde, ”Vi er meget stolte og glade for at have underskrevet et sådant projekt, som kan bruges som mere udstyret og værdiskabende information med deling af data fra F & U-studier, akademiske publikationer, produkt- og arbejdsstyrkekrav fra industrien og teknologivirksomheder relateret til autonome køretøjer. ”, erklærede han.

Som den eneste uafhængige producent af flere mærker i Tyrkiet underskriver Karsan nu et nyt projekt efter Rumænien for Autonom Atak Electric, den første førerløse bus på niveau 4 klar til reelle vejforhold i Amerika og Europa. Autonome Atak Electric, som modtog sin første ordre fra Rumænien under sit udviklingsarbejde sidste år, modtog efterspørgsel fra Istanbul Technical University (ITU) for første gang i Tyrkiet lige efter produktionsstart. Autonomous Atak Electric, udviklet af Karsans F & U-team og ADASTECs fælles arbejde ved hjælp af flowride.ai-softwaren på Atak Electric, Karsans 8 procent elektriske model i 100-meterklassen, vil blive brugt i projektudviklingsstudier inden for rammerne af F & U-aktiviteter i universitet. På denne måde vil industrien og teknologivirksomhederne og den akademiske verden give grund til at udvikle teknologiske produkter og tjenester med høj videnskabelig dybde og kommercielle potentiale.

Karsan CEO Okan Baş, ITU-rektor Prof. Dr. İsmail Koyuncu og ADASTEC CEO Dr. Ali Ufuk Peker kom sammen ved underskrivelsesceremonien. I forbindelse med ceremonien sagde Karsans administrerende direktør Okan Baş følgende: ”Med vores banebrydende rolle som Karsan trykkede vi på knappen for fremtidens offentlige køretøjer. Vores elektriske køretøjer, som vi ser som en vejstation for autonome køretøjer, kørte en million kilometer i mere end 30 byer i Europa på kort tid. Baseret på den erfaring, vi har fået her, udviklede vi Autonom Atak Electric sammen med ADASTEC, og vi fortsætter med at bryde nye baner. Efter ordren, vi modtog fra et rumænsk teknologivirksomhed, samarbejder vi med ITU, en af ​​Tyrkiets mest respekterede uddannelses- og videnskabelige institutioner, i det første autonome projekt i vores land. I denne sammenhæng tilstræber vi at fremstille det autonome Atak Electric til at opfylde studieåret 2021-2022 og levere det til ITU. Det er en stolthed for os og vores land, at Autonomous Atak Electric vil blive vurderet inden for rammerne af ITU's F & U-aktiviteter. ”

ITU-rektor Prof. Dr. I forbindelse med detaljerne i projektet sagde İsmail Koyuncu: ”En af de vigtigste søjler i digitaliseringen i dag er kunstig intelligens teknologi, der får betydning dag for dag og er integreret i mange industrier. Det er nu muligt at bruge det i vid udstrækning i autonome køretøjsapplikationer og minimere problemerne forårsaget af menneskelige fejl. Som ITU havde vi allerede forskellige undersøgelser af denne teknologi. Men nu takket være F & U-projektet, vi gennemførte med køretøjsfabrikanten Karsan og dens autonome forretningspartner ADASTEC, vil vi være i stand til at realisere en fuldstændig indenlandsk og national teknologi, og vi vil have chancen for at give information og erfaring til andre sektorer med de nye erfaringer, vi har fået herfra. Jeg håber, at det projekt, vi arbejder på, vil udvikle sig med det banebrydende tekniske perspektiv fra Istanbul Technical University og blive en succeshistorie. ”

ADASTEC CEO Dr. Ali Ufuk Peker understregede merværdien af ​​arbejdet i sin erklæring: ”Bilsektoren er en af ​​de største industri- og servicesektorer i alle lande i verden, fra produktion til salg, fra finansielle tjenester til service og forretningsmodeller . Med deling af data fra F & U-undersøgelser kan akademiske publikationer, produkt- og arbejdsstyrkekrav fra industri- og teknologivirksomheder relateret til autonome køretøjer bruges som mere udstyret og merværdisk information. Vi er meget stolte og glade for at gennemføre et sådant projekt under ledelse af ITU. ”

Autonome Atak Electric er ud over alderen med sine funktioner!

Autonome Atak Electric, som kan registrere sit miljø uden behov for en chauffør, har mange LiDAR-sensorer placeret i forskellige dele af køretøjet. Derudover er mange innovative teknologier såsom avanceret radarteknologi foran, billedbehandling med høj opløsning med RGB-kameraer, ekstra miljøsikkerhed takket være termiske kameraer blandt funktionerne i Otonom Atak Electric. Autonomous Atak Electric, som kan tilbyde alle disse teknologier som niveau 4 autonom, kan handle uden en chauffør på en planlagt rute. Køretøjet, der kan gå op til 50 km / t autonomt under alle vejrforhold, dag eller nat, er lavet af en buschauffør; Den udfører alle operationer, såsom at nærme sig stoppesteder på ruten, styre opstartsprocesser, give vejledning og styring ved trafiklys ved kryds og kryds uden fører.