Et cirkulære om trafikforanstaltninger, der skal træffes i studieåret 81-2021, er blevet sendt til 2022 provinsguvernementer af indenrigsministeriet. I cirkulæret under fem overskrifter blev de foranstaltninger, der skal træffes i skolebusser og skolemiljøer i den nye periode, de inspektioner, der skal udføres, og informations-/bevidsthedsundersøgelser forklaret.
I cirkulæret er foranstaltningerne vedrørende det nye studieår anført som følger:
Foranstaltninger, der skal træffes for at bekæmpe epidemien
Guiderne udarbejdet af Ministeriet for National Uddannelse, Sundhedsministeriet og Coronavirus Science Board vil være baseret på skolebusser.
I denne sammenhæng; Servicechauffører, guidepersonale, studerende og lærere/medarbejdere, der sørger for transport med bussen, vil handle i overensstemmelse med personlige hygiejneregler, og der vil blive brugt medicinske masker i køretøjet.
Håndantiseptisk vil blive placeret ved siden af indgangsdøren til køretøjerne, og der vil være medicinske masker til rådighed for studerende i køretøjet.
Der vil blive oprettet en sideliste i tjenesterne
I tjenesterne vil sæderne blive nummereret, og der vil blive oprettet en sideliste. Denne liste vil blive hængt et synligt sted i tjenesten, så servicebrugere sidder samme sted.
Efter at hver servicerunde er afsluttet, bliver overflader, der ofte berøres (dørhåndtag, armlæn/armlæn, håndtag, vinduesåbnerknapper, sikkerhedsselespænder) først tørret med vand og vaskemiddel, derefter 1/100 fortyndet blegemiddel eller 70% alkohol desinficeret . Generel indvendig rengøring af servicen udføres sidst på dagen med vand og vaskemiddel. Desuden vil sundhedsministeriets foranstaltninger, der skal træffes vedrørende personaletransportbiler inden for COVID-19, følges omhyggeligt i tjenesterne.
Uddannelsesaktiviteter
Bevidstheden om trafiksikkerheden øges for alle servicevogne, chauffører og vejledere, herunder køretøjer, der bruges i transporteret uddannelse. Informative uddannelser for skolebuschauffører og guidepersonale vil blive afholdt i en dag for hver gruppe.
I samarbejde med de nationale uddannelsesdirektorater vil ansøgningerne fra de frivillige, der er bestemt af lærerne, eleverne og forældrene, blive modtaget af skoleadministrationerne. Disse mennesker vil blive forsynet med kampagnen "Rød fløjte for den forkerte chauffør" i overensstemmelse med de relevante artikler i lov om motorvejstrafik og regulering af motorvejstrafik for skolegatvogteruddannelserne. Alle skolekrydsende betjente får en rød fløjte.
Anvendte og teoretiske kurser om trafiksikkerhed vil blive givet på skolerne.
Inden for rammerne af projektet Trafikundervisning for børn (trafikdetektiver) vil der blive givet praktiske og teoretiske lektioner til studerende om trafiksikkerhed i uddannelsesperioderne 2021-2022 på skoler af trafikorganisationers undervisere. Driver- og fodgængertræning for trafikanter vil blive givet hele året.
Uddannelserne, der skal gives på skoler med den mobile trafikuddannelsesvogn, planlægges på forhånd i samråd med de nationale uddannelsesdirektorater, og uddannelserne tilrettelægges i henhold til sæsonbetingelserne. Eksisterende børnetrafikuddannelsesparker vil blive moderniseret af ministeriet, og den praktiske uddannelse i disse parker vil fortsat blive givet i provinser og distrikter. Den nødvendige støtte vil blive givet til arbejderne for børnenes trafikuddannelsesparker, som er planlagt til at blive etableret i løbet af året.
Inden for rammerne af trafiktræninger givet på offentlige steder vil uddannelserne for vores borgere fortsætte uafbrudt.
Revisionsaktiviteter
På baggrund af uddannelsesinstitutionernes åbningsdatoer vil inspektioner af skolebusser blive gennemført uafbrudt i løbet af ugen. Planlagte inspektioner vil fortsætte gennem hele studieåret. Ved at kontakte skoleforvaltningerne, får teamet/personalet til opgave at træffe nødvendige trafikforanstaltninger ved skolens indgangs- og udgangstider, foran skolen, rundt og på dens ruter.
Trafikregelbruddetekterings-/underretningsrapporter, der er forberedt på overtrædelser af trafikregler, der er opdaget af vejledende personale og skolekrydsende, vil blive kontrolleret af trafikkenhederne og konverteret til en trafikadministrativ bødebeslutningsrapport.
Nødvendig kriminel handling vil blive truffet mod chauffører, der ikke giver det første pas til studerende og andre fodgængere, der passerer eller er ved at passere gennem fodgænger- eller skolekryds.
I og omkring skolen; vandrette og lodrette trafikskilte, hastighedskontrolelementer, afleverings- og afleveringslommer, belysning, skolebarrierer, knappesignaler osv. fysiske foranstaltninger kontrolleres. I tilfælde af mangler kontaktes de institutioner og organisationer, der er ansvarlige for anlæg og vedligeholdelse af vejen, og manglerne elimineres.
Til kontrol af skolebiler; Bestemmelserne i motorvejslovgivningen og forskrifterne for motorveje og forordningen om skoletjenestekøretøjer vil blive overholdt. Der vil være en skolebusvognstilladelse og en skolebusvedligeholdelses- og reparationssporingsformular udstedt af kommunerne.
Som det fremgår af forordningen, vil SKOLEKØRSEL -brevet i overensstemmelse med standarderne og STOP rødt lys være på køretøjet og i funktionsdygtig stand. Syns- og hørbart advarselssystem, der viser områderne foran og bag på køretøjet, baklygterne og de tilsluttede hørbare advarselssystemer, mærkeudstyret, der viser antallet af sæder, vil blive brugt og vil være i funktionsdygtig stand. Køretøjsdøre åbnes og lukkes automatisk af føreren, eller de styres manuelt (mekanisk) af føreren af køretøjet. Køretøjer vil have et køretøjssporingssystem, der kan registrere i mindst tredive dage. Skolebussens vinduer vil blive fastgjort, og et farvet filmlag vil ikke blive klæbet til vinduerne. Der vil være sikkerhedsseler i hvert sæde i køretøjet, og disse seler vil blive brugt. Køretøjer vil være rene, velholdte og i sikker stand. Der vil være guidepersonale i køretøjerne under transport af førskole- og folkeskoleelever. Chaufføren og guidepersonalet opfylder betingelserne i skolebusforordningen. Chaufføren må ikke ryge eller tillade rygning i bilen. Billed- og musiksystemer vil ikke blive brugt under transporttjenesten. Elever bliver ikke transporteret over transportgrænsen. Shuttle -chauffører overholder alle andre trafikregler og -forpligtelser, især reglerne for lastning og losning. De forhold, der er inkluderet i formularen til inspektion af skolebussens køretøjer, vil blive omhyggeligt kontrolleret for hvert køretøj, og dem, hvis mangler eller overtrædelse af reglerne opdages, vil blive genstand for straffeforanstaltninger, der er fastsat i lovgivningen.
Servicechauffør og guidepersonale; I tilfælde af at det bestemmes, at betingelserne, pligterne og ansvaret i chauffør- og vejledningspersonalsektionen, der er angivet i forordningen om skoletjenestekøretøjer, ikke er opfyldt, får den relevante kommune besked via de lokale myndigheder, den særlige tilladelse annulleres og nødvendige foranstaltninger vil blive taget.
I tilfælde af at der opdages en mangel eller strafferetlig sanktion i overensstemmelse med bestemmelserne i skolebuskøretøjsforordningen, sendes de udfyldte formularer til det relevante skoledirektorat gennem Provincial and District National Education Directorates og en kopi til rum, hvor shuttlebussen er tilsluttet, senest inden for syv (7) arbejdsdage.
Andre spørgsmål vedrørende trafiksikkerhed
Yderligere foranstaltninger vil blive planlagt i disse regioner ved at evaluere risikoanalysen i forbindelse med ulykkerne i skolemiljøet. For at øge bilisternes opmærksomhed før fodgænger- og skolekrydsene, for at bremse og give fodgængerne den første vejaret, vil tegningen af Pedestrian First -billeder umiddelbart blive afsluttet i retning af køretøjernes tilgang til alle ubelyste skole og fodgængerfelt.
Det sikres, at maksimal hastighedsgrænse reduceres til 30 km/t på steder som skoler, hospitaler, indkøbscentre, hvor fodgængere er tætte, eller hvor trafikafviklingen udgør en risiko for fodgængere, og i gader, gader og ruter rundt disse steder.
For regelmæssigt og sikkert at udføre skolebustransportaktiviteter; Der vil blive afholdt et møde med deltagelse af de relevante interessenter under ledelse af guvernørerne og distriktsguvernørerne inden uddannelsesperioden starter for skolebussens køretøjers arbejdsvilkår og løsningen af de stødte problemer.
Rapporter om overtrædelsesdetektering udarbejdet af vejledningspersonale og skoleportens embedsmænd vil blive modtaget af skoleadministrationerne inden for tre arbejdsdage fra registreringsdatoen. Disse minutter vil blive leveret til trafikstyringsenheden eller teams inden for de følgende tre arbejdsdage.
Da guidepersonalet eller skolekrydsende betjente kun kan give STOP- eller GO-signaler, vil der blive udsendt en trafikadministrativ bødebeslutningsrapport i overensstemmelse med artikel 2918/47-a i lov nr. 1, baseret på rapporter om overtrædelsesdetektering udarbejdet af embedsmændene .
Oplysningerne i detektionsrapporten vil blive sammenlignet med køretøjsoplysningerne i PolNet -databasen.
Generelle sikkerheds- og sikkerhedsforanstaltninger
Maksimering af sikkerheden i skoler, især på prioriterede skoler, kontrol af funktionaliteten af sikkerhedskameraer installeret på skoler og deres integration i City Security Management System (KGYS) vil blive afsluttet. På andre skoler vil skolesikkerhedskamera -systemer blive afsluttet med udgangspunkt i de skoler, der er tildelt prioritetsgrader, uden at søge kravet om at blive integreret i KGYS. Foranstaltninger, der skal træffes vedrørende bygninger, der konstateres at blive forladt omkring skolen, vil blive gennemgået. Åbent cigaretsalg vil blive forhindret, især i kampen mod stoffer og stimulanser, på steder, hvor skolerne er fast besluttet på at være følsomme. Internetcafé/spillehaller osv. Placeret omkring skolen. placeringer kontrolleres.
Vær den første til at kommentere