Tre af verdens førende erhvervskøretøjsfabrikanter, Daimler Truck, TRATON GROUP og Volvo Group, har underskrevet en uforpligtende aftale om at bygge og drive et europæisk højtydende offentligt opladningsnetværk, der er dedikeret til batterielektriske tunge langdistancebiler og busser.
Aftalen mellem Daimler Truck, TRATON GROUP og Volvo-koncernen lægger grundlaget for et joint venture, der er planlagt til at være operationelt i 2022 og ejes ligeligt af alle tre parter. Parterne planlægger at etablere og drive mindst 500 højtydende grøn energiladepunkter tæt på motorveje, logistikpunkter (udgangs- og destinationssteder) ved at investere 1.700 millioner euro sammen inden for fem år fra joint venturets start. Det sigtes over tid at øge antallet af ladestandere markant ved at finde yderligere offentlig finansiering og nye samarbejdspartnere. Joint venturet, der er planlagt til at blive realiseret, forventes at fungere under sin egen virksomhedsidentitet og med hovedkontor i Amsterdam, Holland. Mens joint venturet fortsætter sine aktiviteter, vil det drage fordel af den omfattende erfaring og viden fra dets stiftende partnere inden for tung lastbilkørsel.
Joint venturet vil fungere som en accelerator og facilitator i realiseringen af Green Deal, som omfatter EU's mål om at gå over til CO2050-neutral godstransport i 2, ved både at levere den nødvendige infrastruktur og målrette grøn energi på ladepunkter. Joint venture mellem Volvo Group, Daimler Truck og TRATON GROUP adresserer det presserende behov for et højtydende opladningsnetværk til at støtte lastbiloperatører i overgangen til CO2-neutrale transportløsninger, især inden for tunge langdistancelastbiler. Højtydende opladningsinfrastruktur, der muliggør COXNUMX-neutral langdistancekørsel, er en af de omkostningseffektive måder til hurtigt og effektivt at reducere emissioner fra transportsektoren.
Martin Daum, administrerende direktør for Daimler Truck: Det fælles mål for lastbilproducenter i Europa er at opnå klimaneutralitet i 2050. Men at bygge den rigtige infrastruktur er lige så vigtigt som at sætte CO2-neutrale lastbiler på vejen. Derfor er vi glade for at tage dette banebrydende skridt sammen med TRATON GROUP og Volvo Group for at opbygge et højtydende ladenetværk i hele Europa.
Matthias Gründler, administrerende direktør i TRATON GROUP: For TRATON GROUP er det klart, at fremtiden for transport ligger i elektricitet. Dette nødvendiggør en hurtig udvikling af offentlige ladestandere, især til tunge transporter over lange afstande. Nu, sammen med vores partnere Daimler Truck og Volvo Group, stræber vi efter at realisere dette højtydende netværk så hurtigt som muligt. Vi har taget det første skridt for at fremskynde overgangen til bæredygtig, fossilfri transport. Det andet trin bør være stærk EU-støtte til den omfattende udvidelse af dette europadækkende opladningsnetværk.
Martin Lundstedt, President og CEO for Volvo Group: Ved at skabe en ladenetleder i Europa lægger vi grundlaget for et gennembrud, der vil understøtte vores kunders overgang til elektrificering. Ud over at have kraftfulde elektromobilitetsteknologier, takket være Daimler Truck, TRATON GROUP og European Green Consensus, har vi nu industrialliancen og det passende politiske miljø på vores side for at gøre fremskridt inden for bæredygtige transport- og infrastrukturløsninger.
En nylig brancherapport* kræver, at der installeres op til 2025 højtydende almindelige og destinationsladestationer senest inden 15.000 og op til 2030 højtydende ladepunkter senest i 50.000. Partnernes handling udgør derfor en opfordring til handling for regeringer og tilsynsmyndigheder samt alle andre branchens aktører om at samarbejde om at bidrage til at nå klimamålene ved hurtigt at udvide det krævede opladningsnetværk. Dette opladningsnetværk er et joint venture mellem de tre parter og vil være åbent og tilgængeligt for alle erhvervskøretøjer i Europa, uanset mærke, som et klart signal til alle interessenter i branchen.
Kundeorienteret tilgang, der overvejer forskellige applikationer
Forskellige applikationer vil blive overvejet med fokus på kundernes behov. Operatørerne af batterier til elektriske køretøjer vil kunne drage fordel af både hurtigopladning tilpasset joint venture-virksomhedens højeste prioritet og den obligatoriske 45-minutters hviletid for langdistance-transport i Europa, samt oplade deres køretøjer natten over.
Partner i venture, men konkurrent på alle andre områder
Daimler Truck, Volvo Group og TRATON GROUP vil have lige store andele i det planlagte joint venture, men vil fortsat konkurrere på alle andre områder. Realiseringen af joint venture er betinget af lovgivningsmæssige og andre godkendelser. Joint venture -aftalen forventes at blive underskrevet i slutningen af 2021.
Brancherapport: Udgivet i maj 2021 af ACEA, sammenslutningen af europæiske bilproducenter (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), organisationen af alle større lastbilproducenter i Europa og også støttet af Volvo Group, Daimler Truck og TRATON GROUP.
Vær den første til at kommentere