Introduceret med den nye Ford Fiesta Hybrid -version!

Ford Fiesta, den populære model i sit segment med en historie på mere end 40 år, blev introduceret med sit helt nye imponerende design og avancerede teknologiske funktioner. Blandt de nye generationsteknologier, der tilbydes med den nye Fiesta, er de nye Matrix LED-forlygter med antirefleksfunktion i fjernlysene og den 12.3-tommer digitale vejcomputer.

Elektriske drivmuligheder inkluderer en 48-volts EcoBoost Hybrid-motor og en syv-trins Powershift-transmission for en behagelig køreoplevelse uden at gå på kompromis med effektiviteten. Derudover er den nye 200PS Fiesta ST blandt de introducerede modeller.

Ford Fiesta, en af ​​de førende modeller i B -segmentet, blev introduceret med sit dristige og karakteristiske nye udvendige design, teknologiske funktioner og forskellige modelmuligheder, herunder hybrider. Trend-, Titanium-, ST- og Active -modellerne har hver især fordel af flere farveindstillinger, hjuldesign og detaljer om indretning. Fiesta -familien vokser med Titanium, ST og Active -modellerne, som har meget særpræg, såvel som Vignale -pakkerne, der styrker deres karakteristiske træk.

Avancerede teknologier gør den nye Fiesta bedre rustet til at levere en mere behagelig køreoplevelse. LED -forlygter er tilgængelige på alle Fiesta -modeller for første gang. LED-forlygter med Matrix LED-teknologi, der har antirefleksfunktion i fjernlys, kan tilpasses til klarere syn i udfordrende vej- og vejrforhold. 1 Den nye Fiesta har også en 12.3-tommer digital tripcomputer, der hjælper chauffører med at få de oplysninger, de har brug for, for at de kan rejse bekvemt.

El- og transmissionsorganer øger brændstofeffektiviteten på den nye Fiesta, samtidig med at den giver maksimal køreglæde og reducerer emissioner. Fords EcoBoost 48-volts mild hybridteknologi optimerer brændstofeffektiviteten og forstærker samtidig Fiestas anerkendte køredynamik med responsiv acceleration. Den pågældende teknologi fungerer sammen med Fords Powershift syvtrins automatgear, hvilket muliggør hurtigt og fejlfrit gearskift, samtidig med at den tilbyder den mest behagelige og sikre køreoplevelse.

Ford introducerede også den nye præstationsforbedrede 'Fiesta ST'-model. Den imponerende hatchback -oplevelse er beriget med nye Matrix LED -forlygter, New Fiesta ST, nye Performance Seats designet af Ford -ingeniører, sporty designdetaljer som slående frontgitter og nye farveindstillinger og et maksimalt drejningsmoment på 10 procent op til 320 Nm.

Helt nyt design, flere funktioner

Den nye Ford Fiesta er baseret på den gennemprøvede Ford B-bilarkitektur, som også bruges af den kompakte SUV Ford Puma. Seriens nye udvendige design inkluderer en motorhjelm, der øger højden på næsesektionen og bredere øvre gitre. Fords "blå ovale" emblem er ikke længere placeret på siden af ​​emhætten, men inde i gitteret og er mere synligt på vejen.

De nye standard LED -forlygter fuldender de påståelige, pålidelige, moderne designdetaljer i den nye Fordi Fiesta med sit stilfulde og vandrette design. På bagsiden er standard baglygterne placeret i nye sorte stel for et mere sofistikeret look, mens de eksisterende LED baglygter suppleres med Premium Black. For at afspejle individuel stil har hver ny FordFiesta -model sit eget unikke udvendige og indvendige designelementer samt et unikt kofangerunderpanel og gitterdesign; Dette giver hver model et karakteristisk træk. Trend- og Titanium -modeller har derimod sideventiler og større øvre gitre med fremtrædende vandrette plader og krombeklædning. Titanium-modellen har også forkromede vandrette stænger i øvre gitter, der matcher de forkromede vinduesrammer.

Inspireret af Ford Performance har ST -modellen mere sporty funktioner; Der er nye øvre gitre i et honeycomb -look i blank sort. De store sideventiler har samme farve som bilens karosserifarve. Det bredere og lavere gitter bidrager også til seriens sportslige udseende.

Active-modellen er inspireret af SUV'en og adskiller den fra andre modeller med hårdt designede detaljer, der afslører dens eventyrlige karakter. Det brede øvre gitter i blank sort og de højere og fremstående sideventilationsgitter afspejler Crossover -holdningen i Active -serien.

Den nye Fiesta har syv nye alufælge -designs og to nye karosserifarver. Vignale -pakker, der fås til modellerne Titanium, ST og Active, tilbydes med specialdesignede 17 og 18 tommer alufælge, Sensico -designet sæde materialer og matte carbon effekt indretningselementer afhængigt af modellen.

Drivlinjer i dag og i morgen

Den nye Ford Fiesta tilbyder en enkel, lydhør og brændstofeffektiv køreoplevelse med EcoBoost 48-volts mild hybrid og EcoBoost benzintræk.

EcoBoost Hybrid -modeller, der er designet med det formål at reducere driftsomkostningerne og samtidig forstærke den behagelige og behagelige køreoplevelse, som er i centrum for Fiesta's attraktion, har en Belt Drive Integrated Generator (BISG) i stedet for standardgeneratoren; dette giver mulighed for genvinding og lagring af energi, der normalt reduceres under bremsning og deceleration. BISG oplader et 48-volts litium-ion, luftkølet batteri.

BISG fungerer også som aktivering ved at integrere med motoren, hjælpe momentet under normal kørsel og acceleration med den lagrede energi og aktivere køretøjets elektriske hjælpeudstyr. Denne teknologi kan genstarte motoren på så lidt som 350 millisekunder; For at spare mere brændstof aktiverer det Auto Start-Stop-systemet for at standse motoren, når bilen sænker farten til mindre end 25 km/t og stopper, mens koblingspedalen er trykket ned og i gear.

1.0-liters EcoBoost Hybrid-motoren i den nye Fiesta tilbydes med en seks-trins manuel gearkasse med 125 PS og 155 PS motoreffekter. Ifølge resultaterne fra Fords forskning giver den nye Fiestas 4.9l/100km WLTP-brændstofeffektivitet og CO111-emissioner fra 2g/km2 en forbedring på 125 procent i forhold til den ikke-hybrid 1.0 PS 5-liters EcoBoost-motor og følgelig desuden , det gør det muligt at spare op til 10 procent i byforbrug. Med en brændstofeffektivitet på 5.2 l/100 km og CO117 -værdier, der starter fra 2 g/km, tilbydes 125 PS EcoBoost Hybrid også med syv fremadgående gear og Powershift -transmission; det muliggør også problemfri gearskiftning for en optimal køreoplevelse.

Ved hjælp af teknologien Normal, Sport og Eco Driving Modes gør de imponerende køreoplevelser, Fiesta tilbyder, chauffører mulighed for at justere speederpedalens følsomhed, ESP -system (elektronisk stabilitetsprogram), traktionskontrol, skiftetider i automatgearmodeller i henhold til forskellige køremåder der kræver forskellige ydelser. Fiesta Active -modellen inkluderer også kørselstilstande fra Trail og Slippery Road.

Tilsluttede teknologier for maksimal sikkerhed og komfort

Den nye Ford Fiesta har køreteknologier, der hjælper med at øge komfort, pålidelighed og brugervenlighed for chauffører og passagerer i forskellige scenarier, fra bykørsel til kørsel på hovedvej. Standard LED -forlygter inkluderer høje og lave LED -forlygter og kørelys for overlegen sigtbarhed. Matrix LED-forlygter i topklasse kan tilpasses forskellige kørselsscenarier. 1 Når køretøjssensorer registrerer et lavhastighedsmanøvreringsforsøg eller betjening af vinduesviskerne, aktiveres manøvreringslys- og dårligt luftlysfunktionerne og justerer forlygterne automatisk, så føreren kan se mere klart. 1 Den antireflekterende fjernlys bruger et frontmonteret kamera til at registrere modkørende trafik og oprette et "reflekterende sted" for at blokere stråler, der kunne skinne i øjnene på andre trafikanter. Mens du kører om natten, maksimerer denne teknologi sigtbarheden, hjælper med at reducere risikoen for at blænde andre bilister og øger brugen af ​​fjernlys.

Den 12.3-tommer digitale tripcomputer, der tilbydes med den nye Ford Fiestas, giver chauffører mulighed for at tilpasse og prioritere alle informationsdisplays, inklusive navigationsinformation. I den digitale instrumentklynge er der et særskilt område til information med høj prioritet, såsom skærme designet med unikke temaer, der er velegnede til udvalgte køremåder og førerassistentteknologier.

Mere sofistikerede teknologier omfatter adaptiv fartpilot med Stop & Go- og hastighedstegngenkendelsesteknologier1. Begge teknologier er designet til at give en behagelig tur ved at holde afstanden fra køretøjet foran. I biler med Powershift-transmission kan systemet automatisk stoppe Fiesta helt og automatisk flytte den i kraftig stop-and-go-trafik.

Derudover er Active Parking Assistant1 i stand til at registrere parkeringspladser, der er tilpasset køretøjet, så føreren kan parkere lodret eller parallelt mellem parkerede køretøjer uden at bruge hænderne, mens den kun kontrollerer hastighed, bremsning og gearvalg. Teknologier designet til at forhindre eller afbøde mulige kollisioner omfatter Blind Spot Warning System (BLIS) 1 med Cross Traffic Alert System og Active Braking System, Lane Keeping System og Assistant med Pre-Collision Active Braking System1.

Fords kommunikations- og underholdningssystem SYNC 36 gør det muligt at styre lyden, navigationssystemet og tilsluttede smartphones med enkle stemmekommandoer. Systemet er kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto ™ og understøttes af et 8-tommer infotainmentsystem. Berøringsskærmen kan manipuleres med knibe- og strygbevægelser og kan projicere en 180-graders udsigt fra det tilgængelige bakkamera.

Den højere serie indeholder et trådløst opladningsrum til smartphones og B&O Sound System med 10 højttalere, en integreret subwoofer og en 575 watt digital signalbehandlingsforstærker.